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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Alors c'est bien la tienne que j'ai vu sur LBC, elle me disait bien quelque chose mais ca ce confirme. Bonne vente à toi ;) Une info sur la prochaine....
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"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu as besoin appel, tant que c'est dans mes cordes je répondrais à tes questions ;) -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca faudrait demander à Minhéa ou Franck (KSF), mais je pense que si le correction sur les déphaseurs ce fait je ne pense pas quetu y perd assez pour le sentir, parce que vu que ca s'use avec le temps, le conducteur ne s'en aperçois pas puisqu'il "vit" avec l'auto au fil du temps -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Déphaseur limite tolérance constructeur -6° et -3° alors que le demande de correction est à 1.5° et 2°, sa distribution doit etre mal calée, je lui est conseiller de la refaire avec les outils adéquat avant qu'il n'y est des dégats.... -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Appel moi avant !! :icon_biggrin: :icon_biggrin: -
Mes leds S6, installé et en fonctionnant...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de A4Rouge dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
C'est vrai que ça lui va bien ;) Ca deux ans que j'ai des feux de jour S6, je sais pas si un jour je les montrés sur une auto -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Mesure pas effectuée, y a d'autre chose à régler avant de faire ses mesures.. -
Température d'admission trop élevée...frontal?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
T° d'admission au Vagcom c'est le canal 4 dernier champ ou le canal 6 avant dernier dans le group moteur ;) -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Autant pour moi Seb, j'avais cette réponse par mail par Mihnéa (enfin je suppose que c'est lui qui m'a répondu) c'est pour cela que j'avancer ça sur de moi Obligatoirement il sera plus proche des 330 gr/s -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Va tester, et donne nous ta valeur mesuré ;) Je vais vite te dire si ton DM est ok ou pas, tu devrait pour 420/430cv tourner à 345 g/s -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Edit me suis trompe sur le canal c'est pas le 8 mais le 3 deuxième colone ou le 2 dernière colone -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les défaut sparodique peuvent du à une réaction en chaine de défaut, un débimètre fatigué peut te sortir un défaut sur des lambda trop riche et des EGT à la ramasse tout ça acause d'un débitmètre. Tu les effacent, tu va rouler une 20/30aines de bornes et tu re-scan. -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le débitmètre ne mesure pas plus de 364g/s donc si t'es reprog tu va vite le voir -
Température d'admission trop élevée...frontal?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu est à combien en pression ?? Ta gestion elle sort d'ou ? Les mesures sur l'auto d'Arès c'est moi qui les est faites en vérifiant aussi d'autres paramètres. Et pas de sur chauffe,T° d'admission stable avec un pîc à 43°C Tes T° d'echappement elle donnent quoi ? -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Te voila la procédure pour le test du débitmètre ;) Conditions préalables: Température d'eau minimum 80° C Moteur chaud Consommateurs électriques comme ventilateurs et pompe à air secondaire non en marche Climatisation éteinte Sélectionne le calculateur "01 - Moteur" Vérifie les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, vas pas plus loin et corrige d'abord le défaut. Sélectionne "Grpes de mes. - 08" Sélectionne le groupe d'affichage 002. "Go!". Le débit d'air actuel s'affiche dans le champ n° 4, en grammes par seconde Soit tu le lis en temps réel 'mieux vaut etre deux ou tu enregistre Clique sur "Enreg." Après la mesure, terminer la procédure avec "Quitter calculateur - 06" le test doit s'effectuer en 3ème, à partir de 2000 tr / min jusqu'à la zone rouge et à pleine charge (100%) Un RS4 d'origine c'est 310 g/s si tu dépasse tu est reprog, si tu est en dessous c'est qu'il fatigue, si en dessous de 280g/s à remplacés tu est des poneys égarés :icon_lol: :icon_lol: -
"petite révision Rs4 b5"
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Fondu2Moteur dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu as un joint torique et un ressort de retenu sur chaque sonde, perso vu le prix je les ai toujours changés avec la sonde mais bien souvent ils peuvent encore faire. -
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:ripeer: :ripeer: :ripeer: C'etait histoire de te taquiner :icon_lol:
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Ah m'aurait-on menti alors :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Tiens regarde Iroc 31 et son S5 http://www.spritmonitor.de/fr/detail/515896.html
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On est donc d'accord vu le relevé sur spritmonitor tu était plus souvent sur 700 kms que sur du 750/800 kms faut appeler un chat un chat comme on dit ;) Par contre pas bien les quasi 2t de Co² rejeté :petard:
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C'est pas que je suis choquer c'est que façe au S4 en 4.2 la conso est sensiblement la même pour 100 cv de plus
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Sans doute...là je ne saurai te répondre, pourtant vu les frais effectués et le nombres de pièces remplacés, je n'avais aucune remonter de défaut au VAGCom De toute façon si mes souvenir sont bon en données constructeur elle est donner en usage mixte à 11.2L je crois
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Et les enfants c'est mathématique avec 8.1L au 100 l'autonomie tombe à 690 kms pour en faire 750 voir 800 fallait descendre à 6.9/7.0 L
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J'appuyer moins qu'avec le S4 pourtant et pas de ville Dans la théorie avec 7.5 tu devrait faire au moins 700 bornes, avec cette conso t'es plus proche des 11L même :MdrDevil:
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Tu tourne à moins de 11L alors parce que si tu prend le fait que le reservoir fait 63L avec réserve (7L) donc 56L utilisable pour faire 500 borne ça nous donne déja du 11.2L au 100 kms Je compare les conso après réparations parce qu'avant mon plein faisait 350/400 bornes, après je n'ai gagner que peu j'arrivai à faire 450 voir de temps à autre 475 j'ai fait une fois 507 kms mais là c'était temps que j'arrive à la station lol.