Dinozzo

Un turbo qui rougit y a pas trente mille possibilités, c'est mauvaise évacuation des gaz d'echappement, mauvais mélange ( trop pauvre) du à un débitmètre hs, mauvaise circulation du LDR qui ne refroidis pas un minimum le turbo (pour le turbo équipé de système de refroidissement avec LDR) de plus faut trouver l'origine du mode dégradé, le calculo bride, le turbo prend pas sa pression, tarage wesgate, N75, fuite sur circuit de sur-alim

Les ref sont les sont les bonnes d'après celles données sur FA.

As-tu verifié l'état de la ligne après le cata, niveau wesgate ça donne quoi elle fonctionne normalement (s'ouvre à la bonne pression), et le débitmètre il a été remplacer depuis ?

Tant mieux pour toi après tout ;) Il y a peut-être des clauses spécifique à chaque pays :nixweiss:

C'est assez marrant car il y a quelques semaines j'avais contacter Gates, le fournisseurs direct pour Audi/VW des courroies de distribution, et il n'avait pas l'air d'appuyer la directive des 180.000 kms ou 10 ans et finalement maintenant il y a une note de service pour passer de nouveau à 120.000 ou 5 ans.....

Au Luxembourg la seule obligation est qu'il y est le correcteur d'assiette mais une fois en France et l'auto passer au CT elle doit en être équipée, il y avait un très bon sujet sur les législations des différent pays de l'Union Européenne et c'est assez marrant de voir que dans certains pays, le correcteur d'assiette n'est pas obligatoire alors que le lave-phare si...

A l'époque ou je rouler sans m'inquièté de la vitesse, je tournais à 10.4L avec le V6 TDI

Tu veut pas attendre 1 an :petard: :petard: Pour la bleu nog, il n'a pas trop le choix visiblement...

Je te déconseille le liquide silicone, y a pas mieux pour les emmerdes, liquide plus dense = difficile à purger efficacement, pédale de frein spongieuse.... Le liquide silicone c'est bien si tu as tout remplacé niveau joint, coupelle de cylindre et maitre cylindre, nettoyer aux p'tits oignons le circuit complet mais complet de chez complet, sinon tu va droit à la catastrophe, de plus il fait très mauvais mélange avec le liquide synthétique Passe au RBF 600, c'est du DOT 4.0 avec un bien meilleur point d'ébullition à chaud, et à l'humidité que le DOT 5.0/5.1 Sinon un peu de lecture: http://www.flat4ever...1029.html?amp;

Hate de voir le résultat ;)

Seul défaut à reprocher dans la partie loft, c'est qu'elle ne s'affiche au au nouveau contenu, faut aller chercher la page..

:MdrDevil: :MdrDevil:

Ayant les deux consoles et ces deux jeux, le choix c'est fait rapidement, je ne sais même plus si j'ai passer les permis dans GT5 tellement je me suis ennuyer :nixweiss: J'attendais bien plus de ce 5 eme opus, et puis personne pour jouer en réseau avec moi, tout mon entourage sauf mon cousin tourne sous Xbox

Oui mais la section A4 est faites pour les A4 ;) C'est un peu comme si tu allez voir un dentiste pour des problème de vue :icon_lol: :icon_lol: +10000

Le foot c'est taboo on en viendra tous à bout.............. :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Un "sport" de gonzesse ça :petard: :petard:

Non faut pas le supprimé, il est très bien ce topic.. ;) Faut juste le déplacer.......Mike... :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Pourquoi l'avoir ouvert dans le section A4 B7, c'est dans le loft qu'il aurait plus sa place ;)

La PS3 n'est pas graphiquement au point (avis perso) certains jeux dispo aussi bien sur Xbox360 que PS3 montre une sacrée différence (essai réalisé avec deux même téléviseur LCD avec les mêmes réglages) à l'avantage de la XBox. Et puis durant ça garantie il me l'on remplacé 4 fois en un an c'est pas mal...... :icon_lol: :icon_lol: Le manque de rétrocompatibilté de la PS3 m'a fait renoncé à cette consolealors qu'avant j'ai toujours était PS, les manettes n'ont pas vraiment évolué niveau design, autonomie des batteries ridicule et lorsque les accus sont hs tu change de manette plutot que d'accu et ça je n'adhère pas......sinon la console et très jolie, bien plus silencieuse que la Xbox La Xbox tout mon entourage en est équipé et du coup elle s'est imposé d'elle-même, pour avoir du plaisir à jouer en réseau il faut avoir des amis pour partager ça. Le sdeux sont assez évolutive si ont sais ce qu'il faut faire pour.

GT5 ça fait un bail que j'y est pas jouer !! j'avais acheter la PS3 uniquement pour GT5, je préfère de loin la 360

+1 Sur le V6 TDI, je tourne à 7.0/7.2L en moyenne et sur autoroute je suis à 6.8 à 140

Biensur mais quand tu vois une annonce avec ce genre de phrases, perso je change d'annonce, c'est comme de lire "essayeur de dimanche, n'ayant pas le budget ou autre passez votre chemin" Et après..., quelqu'un qui n'a pas le budget lors de la visite d'une auto devrait etre recaler pour un essai ?? C'est des foutaises.......bon nombre d'entre nous ont un jour vu une auto au-desss de leur budget mais ce sont dit qu'après négoc celle-çi pourrait y entrer et sont allez la voir.... Actuellement dans la section A4 B7 quelqu'un à un budget de 10K€ qui va finir à passer a 12K€, il devrait ne regarder que les auto à 10K€ à l'heure actuelle, et louper une affaire à 12K€ sous pretexte qu'il ne les à pas...? A l'heure actuelle ou le marché de l'auto est vraiment au plus bas surtout sur des auto "classique", quand tu as un acheteur tu t'estime heureux surtout quand le budget dépasse les 15K€..... Qu'on à voir les fausses plaque mon ami, je ne te suis pas ? il ne s'agit pas que d'une simple doublette pour rouler inpunément Je te parler de ton VIN, type mine, MEC ect.....donne moi toute ses infos de ta BM et je te ressort la même auto que toi, que je revend, le but, il est simple les emmerdes elle seront pour toi, moi j'empoche l'argent et je profite, le jour ou il y a un souci c'est toi qui te battera avec la justice pour prouver ton honneté.....cette auto je n'aurai aucun mal à la vendre (moins cher que toi) elle sera déclaré en concession pour le suivi même si je n'est pas le carnet, peu de chance qu'elle soit gagée, pas déclaré vole rpuisque tu aura toujours l'original bref de l'argent "facile"..............

A choisir je prend celle à 12.000€, avec une négoce à 11.000€ si distri à prévoir sinon tu lui fait faire vu qu'il est dans le temps pour la distri.

Le carnet n'a rien a voir le mec sera devant toi, c'est pas comparable, en tout cas content que ça te fasse sourire ;) Un acheteur sérieux n'aura rien à cacher d'accord mais celui que tu avais, qui t'a prévenu par messagerie de finalement laché l'affaire, il était comment au début....? Un acheteur sérieux...?

Et bien je demanderais poliment si tu veut pas aussi mon numéro de sécu, et te souhaiterai bonne vente. :nixweiss: Tu serais prêt à donner ton immat, date de mise en circulation et pour certains assurance ton type mine pour assuré l'essai un demi voir une journée ? J'ai déja emis ce genre de demande auprès de mon assurance pour assuré l'auto à titre execptionnel lors de la vente et le soucis c'est que lorsque tu ouvre un nouveau contrat, tu ne peut l'arrêter que sur certains condition...(décès, vente de l'auto (hors en temps qu'acheteur tu vend pas tu achète) saisi, fraude, faute pénale et/ou judiciaire...bref des cas spécifique) une assurance ne ce cloture pas comme ça non plus.

Si je dois faire 400/500 kms pour etre passager sur une auto qui serait sensible de m'intéressé et que le vendeur me sort ça, il peut là garder sa caisse.....