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s.quattro

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Tout ce qui a été posté par s.quattro

  1. Salut tout le monde :coucou: ,rien a dire,SUPERBE,tout en finesse ces transformations,sobre et discret tout ce que j'aime,mes felicitations et fais attention au radar avec tous ces canassons :bigsmile:
  2. RE,vapeur=normal:un peu de pression a froid=normal:beaucoup de pression=contrôle reniflard voir plus si les symptômes persistent,a plus :coucou:
  3. s.quattro

    je l'aime

    Bienvenue,voilà une heureuse propriétaire :bigsmile: ,bonne route :coucou:
  4. C'est vrai que cette année on sait pas s'il va y avoir un été <_< ,froid au mois de juin j'ai rarement vu,enfin pas moi je suis dans le sud :bleble:
  5. Dans un premier temps il faut que tu essayes sans ce boitier(avec boitier=modification de la gestion moteur)donc peut ètre que le problème de ralenti est lié,il est vrai que 1000 trmn est un peu haut,ensuite il faut voir l'utilisation du vehicule par l'ancien proriétaire(respect des temperatures;entretien general,vidange,utilisation ville;route;autoroute),demandes quand mème a ton ami mecano le contrôle du reniflard,on sait jamais,si le reniflard est OK,ça sera un peu plus inquiétant,tiens nous au jus :coucou:
  6. De rien NICO152 :coucou: ,si par contre il y a beaucoup de pression,contrôle du reniflard,on sait jamais
  7. Il faut faire le niveau d'huile moteur froid et pas en route bien sûr :coucou:
  8. Bougies de préchauffage(possibilité) daccord mais une fois tous les 15 jours bizzare quand mème :coucou:
  9. Salut,si ton moteur n'est pas soumis a une charge,pas de pression d'echappement donc pas de pression turbo,voilou :coucou:
  10. Salut,tu gares ton vehicule toujours sur du plat ou de temps en temps en pente avec l'avant dans le sens de la montée?
  11. Pas de problème,une petite journée bien sympathique en perspective,à bientôt :coucou:
  12. Superbe :malelovies: ,encore une petite nuit d'attente,bon courage ça approche :coucou:
  13. Devant un bon RICARD a la FIGUERETTE pas vrai PHILIPPE :eldiablo: ,y a que ça de vrai :bigsmile: ,et puis un peu de repos aprés cette renovation sera ideal :coucou:
  14. RE,pour le quattro la repartition est:25/75_50/50_75/25 suivant les conditions,au fait, tu es de colomars,beaucoup de menbres de ma famille sont de colomars,donc petit coucou a la colline niçoise :coucou:
  15. Exact,j'avais oublié les problèmes de reservoir de A4,avec tous ces bruits TOC;CLOC;CLAC;ect....on sait plus,mais un contrôle du jeu au niveau de la transmission serait intéressant,a voir,on attend des nouvelles :coucou:
  16. RE,tu peux dans un premier temps lever le vehicule d'un coté(en assurant avec cales ou chandelles),pour faire au moins un contrôle celà devrait suffir,je ne connais pas precisement le montage de ton vehicule(caches ou autres)donc je ne peux repondre a ta question sur les differents éléments à demonter,l'ideal serait un pont bien sûr,regardes sur E.BAY :bigsmile: :coucou:
  17. Salut MURDOC202,il faudrait que tu contrôles le serrage de l'arbre de transmission,un CLOC CLOC peut venir de là,tiens nous au jus et bon courage. :coucou:
  18. Salut,tout dabord contrôles la pression de tes pneus,ensuite tu contrôles l'usure(usure en facette;bord et milieu)souvent ce genre de problème provoque un ronflement,si tout est OK,contrôle du roulement en levant le vehicule et en faisant tourner la roue,tu contrôles aussi si il y a du jeu,bon courage et tiens nous au jus. :coucou:
  19. Ta titine est superbe :malelovies: ,je te souhaite bonne route :coucou:
  20. Bientôt des photos de ta future titine :eldiablo:
  21. :coucou: Question pour un futur achat?
  22. s.quattro

    M6 Mariani...!

    Superbe machine :malelovies: ,merci POPOFF :coucou:
  23. PFFFFFF!!!!!!!!mème pas un autocollant RICARD sur le jaune :eldiablo: :bigsmile: mais bon elle est superbe quand mème :malelovies: :coucou:
  24. Salut,ce n'est plus une courroie mais une chaine de distribution ce qui reduit les coûts d'entretien,pas mal non :bigsmile: :coucou:
  25. s.quattro

    AUDI DTM

    NON ambition luxe :bigsmile:
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