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s.quattro
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Refroidissement et autres "soucis"
s.quattro a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
Salut AUDIDRIVER,bon apparement rien de grave(tant mieux),il est vrai que ces temperatures ne provoquent pas de dégats au niveau de la mecanique,a ta place je remplacerais quand mème le liquide de refroidissement en faisant un bon rinçage par la mème occasion(il a bien vecu je crois),j'ai parlé d'un problème de pompe a eau(et d'autres élément) en croyant que tu avais remarqué ce problème depuis peu,donc ma question est:a t'elle toujours eu une temperature de fonctionnement de 98°ou c'est tout nouveau,je ne remet surement pas en cause la reponse des ateliers OPEL mais c'est juste pour info,pour les ventilos il est vrai que certaines marques de vehicules fonctionnent de cette manière(contact coupé=ventilo coupé,pas terrible mais bon <_< ),enfin visiblement tu peux rouler l'esprit tranquille et c'est bien là le principal,bonne route :coucou: -
CX d'armoire normande :bleble: ,la seule chose jolie sur cette voiture,ben,ses rondeurs peut ètre :bigsmile: :coucou:
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:malelovies: :malelovies: merci POPOFF :coucou:
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Salut LABO,juste un conseil,si elle sort de revision,fais un petit tour au garage,si elle fonctionnait avant il n'y a pas de raison,a moins que ce soit une pure coincidence mais bon :coucou:
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Refroidissement et autres "soucis"
s.quattro a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
Salut AUDIDRIVER,dejà entendu parler de ce problème mais je ne suis pas sûr que ce soit le mème type de vehicule,dans un premier temps s'assurer que le calorstat s'ouvre d'une façon optimale,ensuite voir s'il n'y a pas eu une modification au niveau de la pompe a eau,certains modèles etaient equipés de pompe a eau avec des ailettes en aluminium,le problème est que les ailettes se deterioraient a cause de l'electrolyse,ils ont modifié ensuite avec des ailettes en plastique,as tu remplacé le liquide de refroidissement?car un liquide qui a vecu laisse des depots qui peuvent obstruer les conduits,voilà un peu de mecanique en perspective,bon courage :coucou: -
[C5]audi a6 2.7t quattro
s.quattro a répondu à un(e) sujet de morgan42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Impec MORGAN42,on attend les photos de ta titine :coucou: -
RE,si tu as un doute sur le regime de ralenti le mieux est de le contrôler avec un compte tours electronique avant de toucher autre chose,pour la vis de ralenti je peux pas t'aider,je ne connais malheureusement pas précisement tous les modèles de moteur AUDI et l'implantation des differents éléments,un forumiste va surement se manifester :coucou:
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+1 avec AUDIDRIVER :coucou:
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[8L]Voyant "Batterie" s'allume 10min puis s'eteint...
s.quattro a répondu à un(e) sujet de Pioux dans A3 8L - (1996 à 2003)
Nickel PIOUX,bonne route avec ta titine :coucou: -
tu peux contrôler avec un compte tours electronique,un ptit garagiste sympa va bien faire ça :coucou:
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RE,avec 160000kms,moi je passerais en 10w40(en suivant la norme constructeur bien sûr),c'est mon avis personnel,chacun est libre de prendre ses propres decision,surtout si il y a une histoire d'amour entre vous :bigsmile: :coucou:
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RE,je sais je suis tetu mais as tu contrôlé minitieusement toutes les durites en rapport avec l'admission(depression;reniflard ect....)au niveau du collecteur d'admission,voir tous les emboitages de durites,mème moteur en route tu devrais entendre un bruit d'aspiration aigü si il y a une prise d'air,sinon un point dur qui empeche un retour au ralenti correct,bon courage :coucou:
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Salut FLOTIX,pour les symptomes sur les poussoirs hydrauliques:claquements surtout a chaud;ralenti pas stable(poussoirs vraiment usés)toujours a chaud,pour la vidange je ferais un essai avec de la 10w40 voir+ si les normes constructeur le permettent(voir dans le carnet de bord) et je passerrais en entretien courant tous les 15000kms,a bientôt :coucou:
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[8L]Padawan cherche un jedi pour lui montrer la voie
s.quattro a répondu à un(e) sujet de Onishi dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bienvenue ami sudiste,bon je vois que ça part en live au niveau des couleurs :bigsmile: ,fais le bon choix et n'oublies pas les photos quand tu auras trouver ta titine,a bientôt :coucou: -
Quel produit utiliser pour faire la partie cuir des sièges s-line ?
s.quattro a répondu à un(e) sujet de boutchic dans Carrosserie
Salut BARTOUILLE,c'est surement toi qui a raison en utilisant des produits de qualité pour ta titine,mais sincèrement je n'ai jamais eu de taches blanches sur le cuir de mes differentes voitures mème au bout de plusieurs années,peut ètre que tout depend de la qualité du cuir,je pars du principe que les produits pour bébé ne sont pas aggressifs et en plus donnent un trés bon resultat,en plus j'en ai sous la main facilement :bigsmile: mais bon c'est sûr qu'en magasin il y a des produits plus appropriés :coucou: -
As tu du mal a la faire demarrer a chaud?
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Quel produit utiliser pour faire la partie cuir des sièges s-line ?
s.quattro a répondu à un(e) sujet de boutchic dans Carrosserie
tout a fait daccord avec toi GEO 51,moi j'utilise beaucoup les lingettes bébé sur pas mal d'éléments de mon auto,seul conseil que je pourrai donner,c'est au moins de passer un lait nourissant pour le cuir de temps en temps,car les lingettes nettoient trés bien mais ne nourissent pas le cuir,donc dessechement dans le temps,du lait MIXA BEBE fait trés bien l'affaire :coucou: -
Salut NANAR,dans un premier temps il faut que tu contrôles toutes tes durites en rapport avec l'admission,avec le temps les durites se deteriorent,resultat prise d'air et augmentation du regime de ralenti,voilà un premier contrôle a effectuer qui est gratuit,si tu ne trouves rien d'anormal tiens nous au jus,il y a d'autres possibilités mais il faut commencer par le commencement,bon courage :coucou:
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S8, mais de quelle couleur ?
s.quattro a répondu à un(e) sujet de V10 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Salut a tous mon A6 est gris daytona,superbe a mon goût et des reflets incroyables au soleil :malelovies: ,j'aime beaucoup le noir aussi mais niveau entretien je vote pour le gris daytona,bon choix :coucou: -
prise en charges garantie
s.quattro a répondu à un(e) sujet de AUDI A4 CAB dans Electricité / Electronique
Déjà il faut ètre sûr que c'est bien la source de ce bruit,ensuite tout depend du style de conduite et des routes que tu pratiques,sur des routes defoncées un roulement de roue a une durée de vie plus reduite qu'un roulement qui est moins sollicité,aprés il y a d'autres causes comme un graissage qui n'est pas optimal,une precontrainte avec trop ou pas asez de jeu,donc trés difficile de donner une durée de vie a un roulement,a plus et bon dimanche :coucou: -
Sauvetage et restauration d'une Auto Union Audi de 1967
s.quattro a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Audi / 60 / 75 / 80 / Super 90 / Variant
Tous mes voeux de bonheur SYLVAIN,et peu ètre qu'on aura droit a quelques photos de cet evènement,a bientôt :coucou: -
Sincerement j'en doute etant donné que ces éléments sont des pièces d'usure,tu peux toujours essayer mais bon,bon courage et tiens nous au jus :coucou:
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Superbe;magnifique;demoniaque :eldiablo: ;merci de nous faire partager ces moments de plaisir,et encore une fois felicitations pour cette renovation et transformation de cette sublime voiture :malelovies: ,bon dimanche et bon repos aprés tant de travail :coucou:
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Salut AUDI A4CAB,si c'est un clac clac surement un cardan,si c'est un ronflement surement un roulement,bonne recherche :coucou:
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Genial!!!!!!! :eldiablo: