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s.quattro

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Tout ce qui a été posté par s.quattro

  1. Salut,si tu trouves les pièces detachées ,tu dois pouvoir faire une reparation sans changer le compresseur complet,mais bon,vu la politique commerciale des constructeurs,je doute un peu sur ce coup là,peu ètre dans une casse,bon courage tiens nous au jus :coucou:
  2. Bienvenue :coucou: ,trés chouette ta titine,+1 avec tony pour les A6 :eldiablo:
  3. Belle rencontre,merci pour les tofs BILLEUZ :coucou:
  4. Salut,+1 avec un problème de carlostat,mais quand mème les mecanos AUDI ne trouvent pas cette panne,c'est des nazs ou quoi? :coucou:
  5. Désolé pour toi,hé oui encore des gros cons qui ont rien dans la tète a part la connerie et la jalousie,bon courage :coucou:
  6. Un peu trop tunning a mon goût,mais bon jolie quand mème,merci pour les tofs :coucou:
  7. Salut FANEMI,c'est pas de bol,j'ai nettoyé une fois la moquette de mon old A3 avec du shampoing moquette,resultat pas mal mais il existe surement des produits plus efficaces,BARTOUILLE va surement se manifester,bon courage :coucou:
  8. De rien,tiens nous au jus :coucou:
  9. Superbe comme d'habitude :malelovies: ,merci POPOFF :coucou:
  10. Elle a l'air trés chouette ta titine,a bientôt pour les tofs :coucou:
  11. C"est long!!!!!!! :bigsmile:
  12. Salut JAWS,moi j'ai parlé de la courroie equipement et non celle de la distribution,pour repondre a ta question,une fois le tendeur remplacé(et les differents roulements)le bruit s'est arreté,a mettre sous reserve tout de mème,ce n'est peu ètre pas le mème problème,bon courage :coucou:
  13. Trés chouette ta titine je te souhaite bonne route :coucou:
  14. s.quattro

    V6 TDI

    Si tu as des doutes sur l'état de ton filtre a air,remplace le,mais sincèrement je doute qu'il y est un lien avec ce bruit,mème au niveau fumée ça n'a pas l'air flagrant d'aprés ce que tu dis,des injecteurs avec une mauvaise pulverisation vont donner des cognements plus ou moins pronocés suivant les différents regimes mais pas du clic clic aigu,donc injecteurs et pompe a injection peuvent ètre difficilement mis en cause,tiens nous au courant sur lévolution de tes recherches,bon courage :coucou:
  15. s.quattro

    V6 TDI

    Salut FLOTIX,c'est difficile pour nous de faire un diagnostic sans entendre ce fameux bruit,s'il ne le fait qu'a chaud,ça pourrait ètre un problème de poussoirs hydrauliques,ou mauvaise indice de viscosité de l'huile,mais bon,tu devrais entendre ce bruit au ralenti aussi(a chaud),est ce que ta voiture fume? car tu parles des injecteurs;filtre a air; ect....as tu un doute sur l'entretien?,voilà peu ètre une piste,sous reserve quand mème,tiens nous au jus,bon courage :coucou:
  16. Salut ZEUTA,bienvenue parmis nous et a demain pour les tofs :coucou:
  17. Trés chouette ta titine,je te souhaite bonne route a son bord,et bienvenue dans cet exellent forum :coucou:
  18. Salut,pour moi ton ralenti est trop faible,c'est pour cette raison qu'il regule autant,a voir,capteur de position du papillon peu ètre, mais bon je ne suis pas specialiste audi,donc les pros vont surement se manifester :coucou:
  19. Salut,a mon avis il a fait une bourde sur le calage de la distribution,le decalage d'une dent peut provoquer ce manque de puissance dans les tours elevés,a voir,mais en tout cas,qu'il se demmerde de te la faire marcher,bon courage :coucou:
  20. En esperant que ton problème soit resolu,bonne route :coucou:
  21. L'embrayage est remplacé par un convertisseur,il fait la liaison entre ton moteur et ta boite,il y a bien des disques dans la boite auto,ils servent a verrouiller et deverouiller les differents rapports,voilà explication simple sans rentrer dans les details,ps il n'y avait pas de moquerie de ma part :coucou:
  22. Salut STFROMLUX,a mon avis tu baisses un peu le prix,tu seras toujours gagnant par rapport au leasing :coucou:
  23. Boite auto avec embrayage <_< plutôt convertisseur :bigsmile: :coucou:
  24. PFFFF!!!! j'ai la tète qui fume moi :bigsmile:
  25. Salut JAWS,j'ai eu un problème similaire il y a quelques années,aprés avoir changé les galets,tout est rentré dans l'ordre,le fait de mettre la clim la tension de la courroie accessoire augmente et limite les vibrations au niveau des roulements,peu ètre le mème problème,a voir, bon courage :coucou:
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