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s.quattro

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Tout ce qui a été posté par s.quattro

  1. +1 pour l'essai aprés vidange mais je pense que tu as une synchro fatiguée,bon courage :coucou:
  2. s.quattro

    J'ai les boules !

    Félicitation ENZO!!!!!! :rolleyes: ,enfin une bonne nouvelle qui apporte un peu de soleil à cette journée grisâtre :hot: ,bon courage pour la suite a toute la petite famille de TONI :coucou:
  3. :coucou: Merci pour l'info NICO :bien:
  4. :coucou: SUPERBE!!!!!!!! :bien:
  5. Superbe match,BRAVO L'OM!!!!!! :jap:
  6. Trés jolie titine :bien:
  7. Je te dirais ça demain matin,aprés l'avoir essayé cette nuit quoi :bigthumbup: :bigsmile:
  8. Bon ben j'hesitais jusqu'à maintenant mais c'est sûr je vais me l'acheter :malelovies: ben quoi on peut toujours rever :bleble: ,c'est la seule chose de gratuite :bigsmile:
  9. :coucou: ,ben moi je verrais bien ces jantes sur ma titine :rolleyes: ,elles sont superbes :malelovies: ,par contre 1500 roros la jantes,ben,je vais faire le voyou et je vais les piquer a quelqu'un!!!! :bigsmile: humour bien sûr :bigthumbup:
  10. :coucou: Moi j'utilise des lingettes pour bébé,super pratique, effet mat,et de mème pour les baguettes alu
  11. Salut,pour toi le problème est different,si tu dois couper le contact pour retrouver un fonctionnement normal,ça vient surement d'une pression trop elevée dans le circuit d'admission,donc mise en securité et perte de puissance,regarde dejà la durite qui commande la capsule au niveau du turbo(durite percée;cuite;debranchée),cette capsule commande la decharge de pression turbo,ça peut venir de la membrane aussi(test possible avec un appareil de mise en pression ou depression suivant le besoin),voilà quelques pistes,c'est pas forcement celà mais tu dois commencer par ce contrôle,bon courage :coucou:
  12. Encore une fois,SUPERBE!!!!!!......MERCI POPOFF :coucou:
  13. Bienvenue et bonne route avec ta titine :coucou:
  14. s.quattro

    Crazy lada RB26 !

    :blink: Aggressif quand mème!!!! :eldiablo:
  15. Bienvenue :coucou:
  16. SUPER!!!!par contre les fleurs dans les tifs <_< TONI va avoir du mal :eldiablo:
  17. s.quattro

    Ferrari F430 F1

    Moi aussi je suis trés riche et genereux :rolleyes: ,une fois j'ai fait essayer mon 103 SP a une personne que je connaissais a peine,ben quoi,c'etait un modèle SP c'est pas rien non plus :bigsmile:
  18. RE :coucou: ,mon diagnostique etait pas du tout le bon mais tu parlais de claquements moteur <_< ,ta courroie devait sacrément se ballader :blink: ,tu dis que tous les tendeurs et galets avaient été remplacer 20000kms avant,bizarre quand mème,une prise en charge n'est pas possible par le garage qui avait fait les travaux?
  19. :coucou: Petite precision,nous sommes jamais sages :eldiablo: mais tu va balancer les tofs quand mème :bigthumbup: :bigsmile: félicitations pour ton achat :bien:
  20. s.quattro

    J'ai les boules !

    Tu vois TONI,je peux ètre doux comme un agneau :malelovies:
  21. s.quattro

    J'ai les boules !

    Courage TONI,on est tous avec vous,la prochaine sera la bonne :coucou:
  22. :coucou: Tu as des temoignages sur le forum de 1,8L T qui ont de trés fort kilométrages,je pense que ce moteur a largement fait ses preuves,puissant,silencieux,pas trés gourmant,bref je pense que ces arguments peuvent t'aiguiller,bon courage dans tes recherches :coucou:
  23. :coucou: Désolé pour toi pour cette mésaventure,mais bon,le coté positif c'est que tu vas avoir un bloc moteur neuf,donc mème si elle a été mal mener tu dois garder confiance en repartant avec une motorisation en parfaite état,bon courage pour l'attente :coucou:
  24. s.quattro

    V6 TDI

    :coucou: En enlevant bien sûr le bruit de FLOP FLOP il y a peut ètre un indice dans ce post,c'est a dire l'usure arbres a cames et basculeurs,sur certaines photos tu trouveras peut ètre ton bonheur ou malheur,ici :coucou:
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