s.quattro

:coucou: Merci BENCAM pour ces precisions,y'a plus qu'a :bigthumbup: :bigsmile:

Merci RIRI :jap: ,magnifique reportage sur ces autos mythiques :malelovies: :coucou:

Salut BENCAM,tu as déjà une longueur d'avance :eldiablo: peux tu me dire à peu prés les options qui se trouvent dans le pack s.line,pour l'option xenon elle fera evidement partie de la liste :malelovies: , peux tu m'indiquer aussi un prix approximatif de cette superbe auto avec ces options(en gros quoi),juste pour voir la réaction de ma femme :bigsmile: je pense qu'il va falloir argumenter encore un peu :rolleyes: ,merci d'avance :coucou:

:coucou: Je vois que les transformations commencent :bien:

:bien: mieux motard que jamais :bigthumbup: :bigsmile:

Oui GASTTTON,c'est bien ce que je voulais dire :bigthumbup:

Hé m****de!!!!!!!dommage :(

:coucou: Tout le monde,j'ai reussi a convaincre ma femme(a 90% on va dire)sur l'éventuel achat d'une A5,mon choix serait: A5 s.line 2.7 tdi multitronic gris daytona jantes 18 ou 19 pouces interieur:couleur;matière(voir vos avis suivant vos experiences et goûts clim:mono ou bi bref j'aimerais avoir vos avis sur la configuration idéale de ce vehicule car certains en possèdent déjà une et pourront peut ètre m'aiguiller sur les options a prendre et celles qui ne sont pas utiles toujours par rapport a vos experiences,voilà je pense que j'ai tout dit et j'attends vos reponses avec impatience,je veux pas perdre de temps avant que ma cherie ne change d'avis :bigsmile:

MAGNIFIQUE!!!!!!! :bien:

:coucou: Oui désolé,je devais avoir la tête dans les étoiles :rolleyes: ,ceci dit ce n'est pas mauvais d'attendre un peu mème pour un moteur atmosphérique,les contraintes thermiques existent aussi pour un atmo,le fait d'attendre un peu lui fera que du bien,sans attendre autant de temps qu'un moteur turbo :coucou:

On croise les doigts pour toi :coucou:

:eldiablo: et moi je l'achève :bigsmile:

Rhaaaaaaaaa quelle merde :furious: ,il est con cet acheteur ou quoi :eldiablo: ,pfffff!!!!!quel abruti :colere:

:coucou: +1 pour le vag com,peut ètre celà vient d'une decharge de la pression d'air prematurée,à voir :coucou:

+1,je veux pas être mavaise langue mais tout ça est peut ètre voulu <_<

:coucou: C'est vrai que j'ai acheté ma titine pour le s.line et le gris daytona :malelovies: ,c'est un peu pour ça que j'ai craqué :rolleyes:

Malheureusement les banques sont en general fermées le samedi aprés midi <_< ,merde ça se complique :furious:

Normalement oui,contrôle des codes defauts et remise a zero pour le prochain entretien :coucou:

:coucou: Félicitations pour ton achat :bien: pour ton ralenti,il faut verifier qu'il n'y est pas une petite prise d'air(serrage des vis;durite;pipe d'admission fendue)à voir,bonne route! :coucou:

:coucou: Félicitations :bien: vivement les photos!!!!! :eldiablo: :hot:

J'espère pour toi que ce n'est pas trop tard,visiblement ta boite donne des signes de fatigue,pas bon tout ça :unsure: ,bon courage :coucou:

:coucou: LOUCHEBEM,je suis trés content pour toi que ça se termine de cette manière :bien: ,ça doit briller comme un miroir sous le capot :malelovies: ,les conseils que je pourrais te donner sont les suivants,bien faire monter le moteur en temperature(eau et huile);ne pas trop monter dans les tours,faire bien attention aux rapports engagés pour ne pas faire forcer le moteur dans la periode de rodage,il faut le faire monter progressivement dans les tours de temps en temps de preference sur l'autoroute quand le vehicule est lancé pour que le moteur ne force pas,il faut laisser ton moteur tourner au moins une minute au ralenti aprés avoir rouler avant de couper le contact(mème hors rodage),voilà peut ètre que quelqu'un pourra rajouter d'autres astuces mais dejà tu as une idée,une chose importante aussi,en periode de rodage ton moteur va générer beaucoup de limailles(normal le temps que tous les éléments se mettent bien en place)donc de faire une vidange et un remplacement du filtre a huile à 7500kms maxi,je ne sais pas comment procède la concession qui a fait les travaux mais cette vidange est trés importante,donc le plus tôt sera le mieux,voilà,bonne route avec ton bolide :coucou:

:coucou: Pour la tiptronic l'entretien parfait est a 60000kms(vidange et remplacement du tamis)ou l'entretien normal a 100000kms,dans ton cas si tu as remarqué que le problème arrive quand ton vehicule n'est pas sur du plat,il faut contrôler le niveau d'huile,si ton niveau est trop bas il y a surement une fuite(joint spi a contrôler),en tout cas evites de rouler comme ça car ta boite va rendre l'âme,fais au plus vite ce contrôle et tiens nous au jus,bon courage :coucou:

Tu me chauffes RIRI :eldiablo: je suis sûr que t'es pas le dernier a te remplir le verre :bleble: :bleble:

:malelovies: TT blanc :bien: