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S3_94000

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  1. S3_94000
    richie tu seras la a la prochaine :bigthumbup:
  2. S3_94000
    Salut a tous moi je suis partant pour le 16 Mai je suis du 94 comme vous pouvez vous en douter
  3. S3_94000
    moi de mon cote j avais une forge avec la possibilite de changer le ressort voici les couleurs du plus souple au plus raide vert bleu jaune et puis rouge je tourne en jaune actuellement j ai une dv d audi renforcee car les menbrane de la forge n arrete pas de craquer ma pression plus 1,6 en boost squall78 as tu encore ta dv splitter? te souviens tu si il etait possible de remplacer le ressort ainsi que la membrane si necessaire?
  4. S3_94000
    squall78 la dump valve testee a bien ete montee a l envers? comme indiquee dans la notice et donc le ressort n est pas fait pour supporter plus 1,3 bars et donc il faudrait une dump reglable ou avec un ressort intercheangeable
  5. S3_94000
    comment ca elle tient pas la pression elle s ouvre au dessus 1,3 bars ou bien la menbrane se dechire????
  6. S3_94000
    merci, ca a l air pas mal
  7. S3_94000
    Bonjour a tous, je presume que ce sujet a deja etait aborde mais je n ai pas trouve de post alors est il possible de remplacer notre dump valve a recirculation par une externe je pense que cela peux entrainer un defaut au calculateur du fait qu une partie du flux qui devrait etre amene a recirculer ne l ai pas questions des gens du forum ont ils deja teste? quels sont les resultats? y a t il moyen de ne pas mettre en defaut le calculateur si eventuellement celui ci est modifie? desole pour les accents mais je suis avec un pc etranger donc pas d accent
  8. S3_94000
    L'E10 c'est un peu comme les radiations de Tchernobyl (voir le rapport du 26 Avril 1986 et le constat actuel) On nous dit qu'il n'y a aucun soucis avec les moteurs Allemands produits aprés 2000 (dire du gouv) alors que l'état Allemand lui-même met on avant ce problème de corrosion sur l'ensemble des moteurs Allemand (toute génération) et c'est une des raisons principales que nous ne verrons jamais de E10 sur le territoire Allemand. Le risque de casse est bien présent mais il appartient à chacun de faire son choix de consommer ou pas.
  9. S3_94000
    ton véhicule est encore garantie? si oui va voir Seat et te prends pas la tête tu as payé une garantie donc ils prennent tous en charge avant que tu ne fasses une intervention tout seul est qu'il te le reproche, Pour info moi aussi je vois bien un joint car y a vraiment beaucoup de mayo même par -25 ça devrait pas faire ça condensation ou pas bon courage
  10. S3_94000
    Salut à tous je relance un peu le sujet concernant mon problèeme de point durs sur le levier de vitesse donc je vois que personne n'a d'info à me transmettre, il semblerai que je sois le seul à avoir cet ennui mais par contre si des gens ont des infos merci de me les transmettre
  11. S3_94000
    Si Audi t'indique que tu peux rouler au 95 c'est que tu peux rouler au 98 sans problème aprés c'est une question de prix sinon tu changes de voiture ce qui est inacceptable, j'en conviens donc la solution extreme que je peux te proposer c'est : tu expliques à madame que c'est trop risqué de rouler à l'E10 (risque de casse moteur trop important) et donc pour palier à ce problème, tu dois forcément faire un montage bi-turbo :eldiablo: et que seulement ainsi tu pourras rouler au 98 :bigthumbup: bon courage avec ton amie :P
  12. S3_94000
    Le SP95-E10 est désormais disponible dans les pompes françaises. Véritable agro-carburant censé contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique, il est constitué de 90% d’essence et de 10% d’éthanol. Problème : il n'est pas si Vert que cela, pour une tonne de pétrole économisée, les agro carburants en consomment au moins autant pour être produits, ajouté à cela un prix qui devrait probablement augmenter, puisque ce carburant vendu actuellement quelques centimes de moins que le Sans plomb 95, coûte plus cher à produire que ce dernier, il est mal distribué et n'alimente qu'une partie du parc. Pour info: l’E10 a été abandonné en Allemagne en raison de son caractère corrosif pour les moteurs. Question: Qui veut vraiment rouler à l’E10 aujourd’hui ?
  13. S3_94000
    perso je préfére payer 3 centimes d'euro en plus :) et rouler au 98 le 95 et l'E10 n'est pas bon pour nos moulin suralimenté en plus l' E10 c'est une vrai connerie du point de vue de l'écologie sans oublier que l'on cultive des céréales pour payer 3 centimes d'euro en moins à la pompe alors que la population meurt de faim :blink: (trouver l'erreur) de plus le rapport énergétique est trés mauvais perfo en baisse conso en hausse et donc je dirai 98 sans hésitation
  14. S3_94000
    Salut, j'ai constaté plusieurs points dures sur mon levier de vitesse quand je change les rapports je n'ai pas de craquement de boite (conduite normale ou sport) juste un point dure au changement de rapport (ça me fait perdre des dixieme :P ) donc je souhaiterai savoir comment solutionner ce petit probleme (il faut le faire à deux ???) je pense qu'il faut toucher à la commande de boite sur la boite mais je ne vois pas comment centrer le levier dans l'habitacle si une personne as l'astuce, je suis preneur merci
  15. S3_94000
    y a t'il un gain au niveau des performances? Peut être sur le temps de réponse mais cela doit être trés négligeable?
  16. S3_94000
    anti-pollution mais juste au demarrage
  17. S3_94000

    Probleme hifi

    S3_94000 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans Multimédia

    j'ai controler la carte il semble que c'est un condo donc j'ai monté un ampli que j'avais déjà
  18. S3_94000

    Probleme hifi

    S3_94000 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans Multimédia

    il sembleari que le caisson est mort (je parle de la crate électronique du caisson) donc plus de répartition vers les enceintes je viens de contacter une concession mais Audi ne vend plus ce produit depuis 08/2003 alors voici la solution placé un ampli ou le remplacer par de l'ocass je vous tiens au jus pour mon cas bonne journée
  19. S3_94000

    Probleme hifi

    S3_94000 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans Multimédia

    merci pour cette info, il se pourrait donc que mon caisson n'envoies plus de signal aux enceintes arrieres car lui même ne fonctionne plus de plus ce matin je dois passer chez audi pour acheter les 4 clés
  20. S3_94000

    Probleme hifi

    S3_94000 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans Multimédia

    j'ai pas de chance, personne n'a d'idée bon et bien je vais devoir chercher fil à fil j'ai une petite requête personne n'aurait le plan électrique de la partie hifi connection des enceintes et du poste merci
  21. S3_94000

    Probleme hifi

    S3_94000 a posté un sujet dans Multimédia

    Bonjour à tous, J'ai un soucis avec mes enceintes à l'arriere et mon caisson tous les deux ne fonctionnent plus, je cerche à savoir s'il existe un fusible dédié pour la partie hifi arrière ou s'il y a plusieurs connecteurs qui se trouvent entre ses éléments et le poste (éventuellement mauvais contact) j'ai contrôlé tous les fiches derrières les enceintes et tout est ok autre possibilité probleme au niveau du poste le fader est bien réglé, mais peut être la connectique derrière le poste est mal branché ou un fusible se trouve à l'arrière du poste pour les voies arrieres ??? qui connait la référence pour les fourchettes su postes ??? merci de votre aide
  22. S3_94000
    je viens de voir les prix de l'haldex sur Jabba et awesome gti les prix ont flambé ou plutôt sont revenus à la normale j'avais payé l'ensemble prés de 600euros en décembre maintenant il y en a pour 780euros :blink:
  23. S3_94000
    la différence est comme même là avec ou sans sac plastique ;-) ce que je trouve dommage supermot, ce que tu ne profites pas de ton intérieur à 100% mais il vrai que ta voiture est trés jolie
  24. S3_94000

    [8L]calculateur hs

    S3_94000 a répondu à un(e) sujet de julien91 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est un peu bizarre que le calculo soit HS jamais entendu parlé de ce problème est ce que tu nous fait pas un joint de culasse par exemple as tu vérifié ton bocal de flotte je pense que le calculo de ton seat et le même que les S3 amk il doit certainement avoir des calculo de dispo (d'occassion et moins cher) chez nos amis S3istes boncourage
  25. S3_94000
    merci pour cette info, mais sais tu qu'elles sont les différences entre les 3 modèles
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