agassy

Euh, qui a mis un logo S4 sur un TDI ??? Après, c'est l'éternel discours de l'essence contre le diesel. Perso, si je pouvais avoir une A4 B7 avec le look d'une RS4, j'hésiterais pas une seconde ! Mais hors de question de lui mettre un logo S4 ou RS4 !!!! Je n'aurais jamais les moyens de rouler en RS4, qu'elle soit B5 ou B7 ( moyens = prix d'achat + assurance + essence pour 30.000 km par an ), alors si je peux lui donner un look sympa avec de belles jantes et éventuellement un beau pare-choc, pourquoi pas....

Bonjour, Rares sont les vendeurs ebay qui fournissent un DVD original, mais pour info, j'ai un DVD gravé depuis 1 an et je ne rencontre aucun problème !!!!!! Pour info, un DVD de nav chez Audi => 200 euros environ, contre 30 euros les DVD gravé.... Sinon, en cherchant bien, tu peux trouver un DVD de 2010 pour 50/70 euros environ, pas bcp de différence d'une année sur l'autre... Mais le cas de la lentille encrassée est très courant, il est possible que tu soit concerné...DVD original ou pas, le problème restera le même ! Mais bon, si tu l'a nettoyée... Je penche aussi pour une gravure mal faite.

C'est ce que j'allais dire, les disques semblent un peu petits, même sur les 19" en photo. De plus, les bas de portes sont des S-line, moins larges que sur les S4. Mais j'avoue que si j'avais les moyens ( 1000 euros de pare-choc avec la calandre, les grilles, la peinture, etc....et autant pour des jantes en 19 ), le résultat est sympa.....

Bonjour, Tout d'abord, tu n'es pas obligé de changer tes sièges pour un problème de connectique de ceinture ou d'airbag, ça se réparer très bien... Sinon, tu peux monter ce que tu veux ( cuir ou tissu ) : des Sport, des S-Line ( sièges sport avec logo S-Line ) , des Récaro "standard" et éventuellement des Récaro baquet "RS" ( mais prévoir désactivation airbags sièges ). Il faudrait déjà savoir si tu as le réglage lombaire électrique car si c'est le cas, tu passer sans problème aux sièges tout électriques ( je l'ai fait sur la mienne ). Sinon, un simple 12V permanent suffira pour faire bouger les sièges ou raccorder le réglage lombaire si tu prend des modèles à réglages manuel mais avec lombaires électriques. J'avais encore un intérieur complet à vendre ( S-Line en cuir ), mais il est vite parti....( 1500 euros ) Sinon, pour un intérieur mi-cuir / mi-tissu S-Line, il faut compter environ 800/1000 euros avec les panneaux. Pour un cuir S-Line, environ 1500 euros Et pour un Récaro full cuir, faut compter 1800/2500 euros, mais rare à trouver ( j'ai trouver le mien sur ebay.de, il y en a pas mal à vendre, mais ensuite faut aller en Allemagne le chercher, pas beaucoup de livraison pour ce type de produits...) Sinon, le montage est plug and play, les connectiques sont identiques. Si les nouveaux sièges sont chauffants et que toi tu les as pas d'origine, ça se rajoute aussi.... Bonne recherche...:coucou:

Ce n'est pas une RS4 sur la photo, juste une A4 avec un pare-choc Hofele....

Bonjour, Intéressant tout ça... Le 17" sera forcément plus confortable que le 19" et surtout, sera homologué en terme d'indice de charge ( le 19" sur l'A4 3L TDI requiert un indice de 96, hors on ne trouve que du 91 pour la dimension 235-35-19, ce qui est insuffisant ) Tu useras sans doute moins tes pneus et la consommation sera légèrement diminuée. Tout dépend également si tu es en châssis sport ou confort ( sport j'espère avec des 19"....) Mais alors, pourquoi vouloir passer en 17" ? Tu n'es pas content de tes 19" ( trop dur, trop cher,...) ? Quel modèle tu as ? Pour la conso, si tu viens d'acheter le 3L, c'est normal qu'il consomme un peu quand même.... Tu as des photos de ta voiture ? Elle doit être belle en 19.....

Bah perso, j'aime beaucoup le côté intégré, style OEM.... Les Pioneer ou Alpine ne sont pas si loin du prix avec le GPS et le Bluetooth.....L'intégration en moins.

Bah je pense pas, le modèle pour A4 est prévu....pour les A4 et le fait qu'ils n'intègrent pas le double tuner laisse vraiment penser que le produit est sur le point de sortir.... Le modèle pour A3 est prévu pour les A3 actuelles ( 8P ), la nouvelle A3 aura une interface intégrée style A5 ou A4 B8.....donc pas de rapport avec les nouvelle A3. Mais bon, ZENEC nous ballade depuis 3 ans, donc tout est possible...

Bonjour à tous, Quelques nouvelles de chez ZENEC. Le modèle 3131D pour A3 a - encore une fois - été repoussé , à la fin de l'année ou pour début 2012....Une habitude chez ZENEC !!!! Le problème vient de l'intégration du double tuner qui pose problème, je ne sais pas pourquoi.... PAR CONTRE..... Le modèle pour A4 B7 est confirmé pour fin octobre : le 3141D : A voir ici : http://www.zenec.com...udi/ze-nc3141d/ Le prix est de 1049 euros ( quand même ). Il ne dispose pas du double tuner mais dispose quand même de pas mal de fonctions intéressantes, dont un GPS performant indiquant les radars fixes ou autres POI ( ce qui fait défaut au RNS-E )... J'ai hâte d'avoir les premiers retours, notamment pour savoir si le téléphone peut se piloter au volant comme le RNS-E lorsque équipé du module bluetooth, mais j'en doute..... On est quand même très loin des copies chinoises en terme de fiabilité, SAV et qualité sonore.... Des intéressés ???

Bonjour, Entre le 17" et le 19", il y a le 18"......:bigsmile: Trêve de plaisanterie, le 17" te permet de conserver du confort et de la dynamique car en 19", les roues sont beaucoup plus lourdes, les pneus beaucoup plus chers, et les jantes beaucoup plus fragiles.... Mais beaucoup plus belles !!!! Tu veux comparer le 17 et le 19, mais le 18" dans tout ça ??? Et quelle est ta motorisation ? Essence ? Diesel ? Il y a une différence entre 1,8T quattro, 1,9L TDI quattro ( même 170ch ) et un 3,0L TDI de 233ch pour qui le 19" sera presque transparent..... Je pense surtout une question de budget, pas pareil....

Je ne doute pas une minute que ce type de dispositif sera proposé pour d'autres modèles, mais en espérant quand même le réserver à un certain niveau de véhicule ( et pas sur une 206 ou une clio.....) Mais hâte d'entendre ce que ça fait ....

Bonjour, J'aimerais bien, mais la RS4 B5 avait de "vraies" ailes larges, les photos espion ne montrent aucun galbe....En espérant que ce ne soit pas la version définitive....

Bonjour, J'aimerais savoir comment le pare-choc peut remonter avec les vis de réglages vu qu'il est bloqué par les optiques... Lorsque j’agis sur ces vis, ça tourne...ça tourne....mais ça ne monte, ni ne descend !

Salut Krapo, Tu peux nous détailler ta "sono" ??? C'est ce qui est dans ta signature ? J'aimerais améliorer la mienne ( RNS-E + BOSE ) car le son est vraiment pas top..... Mais j'aimerais du très discret type caisson IBUS20 à la place du caisson BOSE , éventuellement des nouveaux HP en FOCAL ( pas forcément besoin avec une bonne source ), mettre du plain- chan derrière les HP ( il m'en reste de la "grande époque" où j'avais 20 ans...). Mais le pb, c'est aussi la source. J'aimerais remplacer le RNS-E par un ZENEC 3141D, mais celui-ci est toujours en développement ( comme le ZENEC 3131 pour A3 ) et je ne sais pas si le RNS-E dispose de son propre ampli. Je mettrai donc peut être un petit ampli si je garde le RNS-E, sinon je laisserais faire le ZENEC ( 4x60W ). Aujourd'hui, beaucoup d'ampli disposent d'un connecteur ISO, plus pratique pour le brancher derrière l'autoradio, tout comme les caissons amplifiés, mais je doute que la seul alim de l'autoradio puisse alimenter tout ce petit monde... Et quel fil utiliser en remote sur un RNS-E, tu as une idée ?

Pas de soucis, ça sert à ça les forums !!!! :bien:

Bonsoir, Je ne pense pas que la référence soit bonne, elle devrait commencer par 4F..... ou 8E..... ou C6......ou 7H... A voir ici sinon pour commander sur ebay : http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-PDC-Sensor-7H0919275B-/130572805454?pt=DE_Autoteile&hash=item1e66bee54e

Bonjour, C'est bien dommage !!!!! Moi qui aimerais bien voir d'autres Audi, et encore plus une RS4......

Hallucinant la réponse la première concession, des voleurs !!!! Ils mériteraient d'être dénoncés à la répression des fraudes !!!!! Le deuxième devis est plus cohérent car un capteur seul vaut environ 90 euros TTC ( en tout cas pour une A4 comme la mienne ), ils ajoutent ensuite la main d'oeuvre ( dépose du pare-choc, peinture éventuelle du capteur,, etc....) Tu aurais des photos de l'arrière où c'est abîmé ? Comment as-tu retiré le capteur que l'on voit sur la photo ? J'ai 2 ou 3 capteurs en rab, mais je ne sais pas si ils peuvent convenir, donne moi la référence inscrite sur le tiens, je regarderais...

Bonjour, Tu as déjà essayé un système Bose ???? Je ne l'avais pas sur mon A4 B6 ( j'avais un concert II avec caisson "standard" ) et je l'ai sur mon A4 B7 ( avec RNS-E ). Et bien ça casse vraiment pas des briques par rapport au système standard ( et je ne suis pas le seul de cet avis ). Ca manque de basse à bas volume et la dynamique n'a pas meilleure... Franchement, mieux vaut tout reprendre par un système bien intégré ( petit caisson amplifié Focal et kit HP Focal ) avec le poste d'origine et éventuellement un petit ampli numérique. Pour le même prix, ça sera bien meilleur !!!!

Bonjour Jef, D'où tiens tu ces informations ? En tous cas, elles confirment les caractéristiques du 3131 ( et 3141 pour A4 ) ainsi que la nouvelle date de sortie....jusqu'à la prochaine ! On ouvre les paris ?

Normal......ZENEC dans sa grande bonté vient de repousser la sortie a début 2012.... Rappel : 2009 : ZENEC présente son produit qui doit sortir en septembre 2009 Sept 2009 : sortie repoussée fin 2009 Fin 2009 : sortie repoussée 1 er trimestre 2010 1er trimestre 2010 : sortie repoussée dernier trimestre 2010... Fin 2010 : pas de nouvelles Mars-Avril 2011 : sortie officielle prévue septembre 2011 ( video Youtube à l'appui ) Septembre 2011 : rien sur le site, mais les vendeurs allemands préviennent les clients que la sortie est repoussée en 2012..... Bref, du foutage de gueule !!!!! Le problème viendrait toujours du double tuner , ce qui ne concerne pas les produits VW, Opel, etc...qui eux en sont déjà à leur 2eme génération !!!!! Je vais garder mon RNS-E un moment, c'est sûr... Suite au prochain numéro.....

Bah oui, normal.....Ceux qui peuvent rouler en essence, tant mieux pour eux ! Jamais le bruit du V6 diesel ne vaudra un V6 essence, mais pas les mêmes contraintes et pas la même utilisation. En tous cas, j'ai hâte de voir et d'entendre le nouveau V6 Audi et son fameux générateur de son....

Salut Macgran, Il y a un soucis avec ta boite à MP, peux-tu m'envoyer un mail ou un MP avec ton adresse mail ?

C'est ce que j'allais ajouter, point de X-Drive sur les séries 35d, dommage !!!! 313ch sur le nouveau BMW, excellent ! On pourra vraiment comparer les perfs, surtout les consommation car je crois bien que les 35d ont une conso vraiment contenue par rapport aux 3L TDI d'Audi. Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une 335 ou autre, mais il parait que c'est vraiment puissant... Merci pour vos commentaires, je pense que malgré son prix, ce moteur verra de nombreux client, surtout s'il arrive ensuite sur l'A4 et l'A5, ce qui me semble incontournable....( sans oublier l'A7 ).

Je pensais vraiment que le BMW Bi-Turbo était un 3,5L ( normal, 335d.... ), mais quel moteur !!!! Même la 325d est un 3L ! Sinon, oui, les commentaires et videos sont ceux que j'avais trouvé sur le net, en attendant des retours des ( fortunés ) clients.....