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lexos

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  1. lexos
    @frankiegom Le bouahhh était humoristique aussi :-) la P1001 est bien une d'usine, où plutôt quelqu'un la sorti de l'usine. ça pose aucuns soucis de l'installer. Pour le reste en MP :-)
  2. lexos
    Beuhhhhhhh aussi :-) connais pas la K942_3....mais oui la 1001 est la dernière et fonctionne sans soucis (je l'ai sur la RS6). Pas besoin de laisser tourner le moteur pour rien, branche un bon chargeur en même temps et c'est tout ok. par contre si tu une carto activée hors Audi, tu es bon pour la reactiver après....
  3. lexos
    Je sais pas moi j'ai donné le calculateur, les coques ainsi que la grille du kit :-) Pour revenir à nos moutons, en toute logique la révision H07 devrait être compatible H06, h05 et h04...
  4. lexos
    Si quelqu'un dispose d'une source afin de savoir ce qu'apporte chaque révision, je suis preneur...peut-être se taper l'ETKA dans tous les sens...
  5. lexos
    Pas de CP sur le boitier en question :-) Et si tu connais une bonne âme qui elle possède le botier en question, tu peux faire le swap et faire un test. Du coup tu seras fixé. ton boitier actuelle semble assez vieux (Rev A) comme le mien:-) Ici par exemple: il y'a une version C (et en plus c'est indiqué H6!)... 4H0 907 428 C même des revisons E ! en H09 4H0907428E https://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Audi-A7-4G-Facelift-Umfeldkamera-Steuergerat-4H0907428C-Kamera/173289175152?hash=item2858d6f870:g:WaUAAOSwydpa4c5H
  6. lexos
    Reste l'option concession. Si tu as de bons contacts avec une et moyennant un billet de 50 euros (ou pas), tu devrais pouvoir monter le topview (au niveau du dernier possible). A charge de leur expliquer que tu as reçus des H06 et que cela pourrait arriver à n'importe quelle véhicule disposant de caméras. Ou alors une bonne âme du forum qui sait si on peut le faire avec ODIS. (ou VCP). Ou qui serait disposer à faire la manip.
  7. lexos
    je suppute que pour le support des cam H6, il faut une révision (hard ou soft) plus haute. Il y'a un kit chez Kufatec pour la nouvelle A7 (avec virtual cokpit) et les caméras sont surement du H6. Eventuellement demander des H4 à Kufatec en rendant les H6...où voir si le topview peut-être monté en révision (une concession Audi peut le faire, si ils le veulent bien). En toute logique si le boitier accepte une nouvelle version, les H6 "pourraient fonctionner" ainsi que les H4 (et c'est même pas sûr). Si VW ne livre plus que la H6, alors je suis sùr que le boitier peut monter en version. Si tu as une caméra montée en standard H4 qui est défectueuse et que la concession reçoit une H6, ils seront obligés de faire le nécessaire. Ou alors il faut préciser la version H4 ou H6, mais je pense pas. Trop difficile à gérer quand on commande la pièce.
  8. lexos
    je sais pas si on peut upgrader le topview d'ailleurs avec le VCP...ou Audi? Tu peux mettre toutes les infos? comme suivant? Adresse 6C: Caméra recul (J928) Labels:* Aucun No. pièce Log: 4H0 907 428 A Mat: 7P6 907 441 D Pièce: TopView H05 0150 Révision: 11001001  No. de série: 82330JF0108013 Codage: 0203000101010000000102000000 No. Atelier: WSC 12345 123 12345 Jeu de données ASAM: EV_CamerSysteTopViewAUDI 006025 ROD: EV_CamerSysteTopViewAUDI_005_AU64.rod VCID: 2B5E8BBA42EB7A1250-807E @Couettecouette, tu as les même versions partout? jeu de données et autres...ça peut-être changé.
  9. lexos
    ah donc tu as prix que les 2 xcaméras et câbles....la révision n'est pas vieille, j'essaierais d'acheter deux caméras de ebay en occase. C'est dommage j'ai pas de boitier en rab :-), ni de caméras, je t'aurais donner les cams.
  10. lexos
    Pour la calibration, c'est à faire en concession, il faut du matos additionel, mais ça c'est après. Tu as reçu le boitier Kufatec, mais tu utlises celui d'origne de la RS7? tu as essayé de mettre le boitier Kufatec (qu'il faut coder)? en lieu et place?
  11. lexos
    on va bien y arriver...
  12. lexos
    donc peut-être une révision plus haute du boitier Topview pour les caméras de révison h6? les caméras de Kufatec sont toutes en H4? ou c'est un mix?
  13. lexos
    Je comprends pas quelche chose, tu as pris le kit Kufatec avec le boitier topview? ou le boitier Topview est d'origine dans la RS7...je suis un peu perdu. Dans tous les cas en 6c, tu peux mettre les même infos que celles que j'ai postées, histoire de contrôler les révisions?
  14. lexos
    Alors attends, en codage j'ai (sur la RS6): Adresse 6C: Caméra recul (J928) Labels:* Aucun No. pièce Log: 4H0 907 428 A Mat: 7P6 907 441 D Pièce: TopView H05 0150 Révision: 11001001 No. de série: 82330JF0108013 Codage: 0203000101010000000102000000 No. Atelier: WSC 12345 123 12345 Jeu de données ASAM: EV_CamerSysteTopViewAUDI 006025 ROD: EV_CamerSysteTopViewAUDI_005_AU64.rod VCID: 2B5E8BBA42EB7A1250-807E
  15. lexos
    Le calibrage se fait après le montage et le non calibrage n'empêche pas la fonction (pour avoir fait le retrofit sur la mienne).
  16. lexos
    sympa chez Kufatec, comme d'habitude. Cela t'aurait couté moins cher de prendre les pièces toi même (notamment sur ebay). Pour les caméras je sais pas, mais si j'ai compris tu as essayé les deux caméras sur l'arrière et/ou l'avant et les deux versions fonctionne? Il y'a pas mal de codage à faire si mes souvenirs sont bons (et après si tout fonctionne, il faut les aligner chez Audi, ce qui risque de pas être simple :-) ). Tu dois coder le boitier pour lui dire que tu as 4 caméras c'est fait? Tu peux poster ton codage topview? et la révision. Ce qui me parait bizarre: (On vehicles with factory-installed reversing camera, replace the camera and remove the control unit) - châssis 4G. Donc avant et arrière caméras c'est ok?
  17. lexos
    Juste une info. La TTRS arrive a 15'000km...aucuns bruits du système de freinage, pas de sifflements. Pour l'instant rien à dire.
  18. lexos
    @JPA34 Oui tu as sasn doute raisons, j'étais orientés sur les modèles "récents" comme la mienne qui dispose de 4 capteurs....désolé.
  19. lexos
    Je suis pas rapide , je viens de monter la Pedalbox :-) Temps de montage comme d'habitude même pas 20 minutes. Que dire c'est exactement ce qu'il fallait, le taux de "latence" de l'accélérateur était vraiment pénible par rapport au modèle TTRS manuel que j'avais avant. Du coup je confirme, ça marche vraiment bien. Et pas besoin de se creuser la tête pour savoir où mettre le boitier. J'avais pris l'option Bluetooth, donc tout se pilote via le téléphone en bluetooth. Non variment bien je recommande
  20. lexos
    Se serait bien de savoir, pour le suivant à qui ça arrive.
  21. lexos
    Elle est magnifique, très belle acquisition. J'ai eu les mêmes reactions en passant d'une TTRS sur une RS6...mais au nievau comfort, c'est génial...on se fait vieux :-)
  22. lexos
    je suis sur le même châssis C7. J'ai changé les disques avant et les plaquettes, aucuns soucis. J'ai aussi changé les arrières l'année passée, toujours pas de soucis. l'ACC "freine" pour toi mais les étriers, plaquettes, disques ne sont pas différents avec ou sans ACC. donc je sèche. La seule chose que j'ai faite, mais c'était pour l'arrière avec le VCDS, c'était d'ouvrir les étriers (vu qu'ils sont pilotés) et refaire une manipulation une fois monté. J'en connais qui n'ont pas fait la manip et aucuns problèmes. Fais nous un scan , il y'a peut-être une information.
  23. lexos
    En attendant toujours de trouver la bonne affaire, le Père Noel est passé en avance (ou à la bourre c'est selon). BMW GSA 1250R commandée, livraison mi avril (si si c'est une moto) et les disques / plaquettes arrières pour la petiote :-).
  24. lexos
    Si tu as un VCDS, tu peux savoir lequel des capteurs te donnent l'erreur. Possible que la pile d'un capteur soit fatiguée (environ 5 ans de durée de vie). On ne peut pas changer la pile, il faut changer le capteur en entier.
  25. lexos
    je vois pas trop le rapport entre le TPMS (pression pneus, éventuellement ABS) et la pompe Haldex.... Sur ce ici: https://www.haldexrepairs.co.uk/replace-generation-4-filter-andor-pump/ en anglais, on peut visiblement tester la pompe en question. mais encore une fois quel rapport?
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