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poljan

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Tout ce qui a été posté par poljan

  1. :coucou: pedro92 Alors, tu nous la présentes ta p'tite nouvelle, bleue :bigsmile: :P
  2. poljan

    Hors sujet

    Exact, contact et 1ère en même temps :bien: J'avais lu sur un forum Cayenne qu'un proprio de cet engin avait posé la question en concession et on lui a répondu : "c'est pour faciliter la mise en route du moteur par les mécanos..." Dans l'extrème ça pourrait laisser croire que les Porsche passent tellement de temps en atelier qu'ils ont "adapté" l'habitacle en conséquence. :P
  3. poljan

    Hors sujet

    Et sinon (sérieusement) vous savez pourquoi le contact est à gauche sur les Porsche ? B)
  4. poljan

    Nouveau en boite Tiptro

    Tu as déjà testé le "kickdown" ? :eldiablo: + 1 :unsure:
  5. :coucou: kamal A mon avis le boudin AV gauche fuit. Il doit y avoir une (ou plusieurs) micro-fissures à un endroit qui laisse la pression s'échapper en position 2. Je pense qu'en roulant évite de rester en position 2, vu que ça fuit le compression va compenser tout le temps (et risque de chauffer s'il tourne trop régulièrement) Et en position 1 ça descent aussi ? B)
  6. :colere: Deuz' alors :P
  7. Preum's :bigsmile:
  8. :blink: des freins céramique sur une C5, j'veux bien une tof :P Concernant les phares (avant) si tu as les xenons tu ne trouveras rien de "tuning" ; fais pas de connerie, reste tel quel. Pour les feux (arrière) là par contre tu as du choix. :coucou:
  9. Bonne nouvelle copain :bien: Allez, pleure pas :bigsmile: , je sais ça fait toujours un truc quand on la voit s'éloigner :( :nawak: on est vraiment des tarrés :tourne: :coucou:
  10. Moi j'avais rabaissé de 10mm partout :P Sur autoroute (pas en france :colere: ) à 150 km/h (donc en position "tout en bas") en passant sur les joints de dilatation de certains ponts :blink: , c'était pas top : genre ç'est arrivé en butée et la caisse a tangué d'avant en arrière pendant bien 5 secondes après le "passage" du joint. Du coup je suis revenu à l'origine en remontant même l'arrière de 5mm :) (parce-que si on ragarde bien un allroad d'origine, de 3/4 avant d'assez loin, en regardant les barres chromées sous les portes, on se rend compte ça penche vers l'arrière) :coucou:
  11. Bizarre cette usure à l'arrière :reflexion: Tu as fait combien de bornes avec ? Normalement l'avant devrait s'user légèrement plus que l'arrière. Concernant le fait de changer les 4 pneus en même temps sur une quattro... il y a tous les avis sur les forum :icon21: Après pour bien faire je pense qu'il faudrait intervertir l'avant avec l'arrière tous les 10Mkm. Après ton rabaissage super méga mortel trop bas :a3: , tu as refait la géométrie ? :P
  12. Wahouuuu, c'est violent pour les yeux c't'intérieur :bigsmile: C'est pas la première fois que je vois ces panneaux de porte avec groOosse sono :P Sinon jette un oeil ici pour les feux B) :coucou:
  13. :thanks: Bartouille, allez les gars, à vos montres :tourne: , et en photo please :bien: :P
  14. :bienvenue: bien belle bête :lol: D'autres photos please :P (l'intérieur...)
  15. C'est beau un allroad laché dans la nature :bien: :P
  16. Y a pas à dire, elle "déchire sa race"
  17. Waouhhh, t'as changé ton intérieur beige contre un gris :bigsmile: :P
  18. :coucou: à tous, moi aussi j'aime bien les montres :bigsmile: ça vous dirait pas de creer un topic avec des photos de nos montres ; toujours dans l'esprit du forum hein, pas de concours de celui qui a la plus grosse :bigsmile: B)
  19. Vaut mieux changer les plaquettes, non ? :P :coucou: pierrotori, ça va ?
  20. :jap: Heureusement, t'imagines la fausse manip à 6000€ :bigsmile:
  21. Oups, j'ai pas pu viendre non plus :bigsmile: Mais bon, je m'attendais qu'en même à quelques photos :blink: Surtout s'il y avait une R8 :colere: :coucou:
  22. C'est cool ça, mais ça chauffe pas trop ? Tu aurais le lien direct que je m'en commande 2 :P tu m'étonnes, vu la taille du bordel :bigsmile: Sinon pour le cable VAG-COM il y a une cession d'achat groupé en ce moment sur le forum... c'est un peu cher mais c'est du bon matos :bien: :coucou:
  23. C'est normal. ça m'est arrivé à moi aussi, peu de temps après avoir acheté mon allroad (c'était ma première boite auto), sur autoroute en prenant une voie de décélération (vieux réflexe) je suis passé en "N" , donc en roue libre <_< Je ne sais pas si c'est mauvais pour la boite et/ou transmission :unsure: :coucou:
  24. :bien: les leds de plaque Il y a une résistance intégrée ou tu as dû en rajouter une ? :coucou:
  25. Il me semble que le cache ne se détaille pas, il est vendu avec l'air bag, alors le chrome seul...
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