poljan

:blink: c'est flippant quand même, je pensais pas que ça arrivait autant, c'est quoi leur motivation... ils sont chelou <_< Pour palier à ce problème j'ai une "poubelle" (par rapport à l'audi :bigsmile: ), c'est une fiat 126... mais du coup comme elle toute petite ces enc.... :bleble: me la bousillent encore plus :colere: Donc je suis activement à la recherche de ça (pour remplacer ma 126) Ils peuvent venir se coller ces bat.... :bleble:

Le pauvre étudiant, il a dû aller bosser chez Mc Do <_< (c'est comme chez nous en fait)

Alors, des news depuis l'temps ? :bigsmile:

c'est moins pire :bigsmile: ( :humour: )

Sacré changement :bigsmile: Tu devrais prendre des ampoules de clignotant silver ; comme ça pas de reflet orange (mais clignotent orange :bigthumbup: ) :coucou:

Moi je ferais : - peinture intégrale (pare-chocs et bas de caisse) - rétros noir (mat ou satiné) - toit noir comme les rétros - bas de porte noirs V8 (ou S6 :bigsmile: ) - suppression des baguettes de porte d'origine (si elles sont collées, si c'est percé... trop de taf) :bigthumbup:

C'est une S8 ça non ? :bigsmile:

Je vais "t'éclairer" :bigsmile: Non il n'y a pas de CINCH d'origine, sauf sur certains tuner TV plus anciens ; là ils sont intégrés Le cable de ton lien s'emboite dans le connecteur d'origine ; il te faudra tout de même retirer le tuner TV pour avoir accès au connecteur, l'ouvrir et y insérer la partie bleue. Non, si tu veux écouter des MP3 tu n'es pas obligé de couper le GALA ; le GALA ne coupe que l'image sur l'écran, mais le son reste (par contre pas de possibilité de régler les graves et les aigues sur le RNS-D lorsqu'on est sur une AV1 ou AV2) Si tu as le BOSE tu le conserves puisque c'est une source comme la radio ou le chargeur CD. Là pour la dernière question, je te laisses "négocier" avec ours83 :bigsmile:

:bigsmile:

Il faut savoir si ton futur allroad est en simple ou double DIN :bigsmile: Si c'est un simple DIN tu peux remplacer le poste par le tien, mais tu risques de perdre les commandes au volant ET l'affichage dans le porte intruments. Sinon tu peux mettre un Xcarlink à la place ou en parallèle du chargeur CD et garder le poste d'origine (et les commandes au volant et l'affichage dans le PI) B)

Impossible de descendre en dessous de 12 litres (même sur autoroute à 90 ou 130). Je fais peu de ville mais ça tourne aux alentours de 13 14 litres. :coucou:

Si l'allroad est très répandu au Chili, alors n'hésite pas :bigsmile: et quand tu l'auras :coucou:

:coucou: Fab's_Allroad, voici mon "ressenti" :bigsmile: C'est aussi ma première boitoto :rolleyes: Au premier abord c'est... nouveau (c'était la première fois que je conduisait une automatique) Oublie complètement la jambe gauche :bigsmile: , avec ce genre de boite tu conduis plus cool. C'est forcément plus "lent" qu'une mécanique c'est sûr, mais comme le mode de conduite est différent, en fait tu t'adaptes. La boite s'adapte aussi à ta manière de conduite (en fonction de la violence/délicatesse de ton pied droit :eldiablo: ). Pour l'entretien si tu es en long life, c'est tous les 30Mkm ou 2 ans. En entretien normal il vaut mieux quand même privilégier la 100% synthèse. La distribution tous les 5 ans ou 80Mkm (1er des 2 échu). Maintenant l'allroad (sur le papier) est idéal pour le Chili. Mais c'est un véhicule "moderne" avec quelques faiblesses (boite, turbo x2, suspension...) qui demande un suivi "spécialisé" : sans aller jusqu'à laisser entendre que le Chili est sous-développé (loin de là mon idée), face à ces éventuelles pannes pourras-tu trouver sur place quelqu'un de compétent ? Je m'orienterais plutôt vers le V8 (plus fiable à long terme, pas de turbos), pas forcément plus cher mais plus difficile à trouver. Sinon le V6 bi en lui même, est puissant sans être violent ; c'est très linéaire, pas de coup de pied au cul (sauf en kick down, mais là c'est boite qui intervient) :P

La blanche là, c'est pas une s8 avec moteur agricole ? (et coffre plat) :bigsmile: :bigsmile:

:payday: :nawak: Je vais quand même pas garder mes pédales en latex heuuuu... caoutchouc :bigsmile:, juste à cause de l'accélérateur :unsure: :P

Bon ben, je déterre :bigsmile: ça me reprend cette envie de pédales :P

Moi j'aime bien aussi, on a tellement l'habitude de les voir en cuir ces RECARO :bigsmile: Après, il faut les voir en vrai. A l'époque où je cherchais un allroad, j'en voyais pleins avec l'intérieur cuir biton noir et vert, et surtout tout l'intérieur vert : plastiques, tableau de bord...) ; et bien en photo c'est :vomi: :vomi: Il y a peu, j'en ai vu un en vrai, extérieur vert, intérieur RECARO biton noir et vert, ciel de toit en alcantara vert et tout le reste... ; et bien ça déchire, et pas courant du tout. Heureuseument que nous n'avons pas tous les mêmes goûts, déjà que le marché d'occasion est limlité au noir / blanc / gris :think: B)

:coucou: Greg, c'est bien pour ça que je suis de près les traces de l'ours :bigsmile: J'attends les infos pour trouver une alim après contact dans le coffre, et "l'adaptateur" pour l'antenne :bigsmile: :thanks: ours83 pour ta bidouille :rolleyes:

:coucou: yoyoooooooo, sympa ta combine :bien: Si je comprends bien, étant donné que j'ai déjà le tuner TV (donc les RCA), il me faudrait juste le cable pour le iphone (prison cassé bien sûr :bigsmile: ) J'avais même pas vu ce sujet avant :colere: :P

:coucou: Fab's_Allroad, je pense pouvoir répondre à tes questions :bigthumbup: (peut-être pas à toutes, mais d'autres allroader seront là pour nous aider :bigsmile: ) Que veux tu savoir ? :P

ça m'interresse de plus en plus :bigsmile:

ça a l'air pas mal :bien: Tu l'as déjà branché sur ta télé (de la maison) pour voir un peu comment sont les menus ? J'avais déjà pensé à un boitier dans ce genre... mais comment faire pour l'antenne ? J'en cherche surtout un avec un port infrarouge déporté, c'est comment sur le tien ? Ce qui est bien c'est que du coup sur le rns-D on pourra lire des mp3, des divx... et la tnt :rolleyes: :bigsmile:

Vite vite, plus d'infos :eldiablo:

:coucou: Greg, je vais répondre dans l'ordre :bigthumbup: - oui m'sieur :eldiablo: - oui aussi :bigsmile: - regarde ici, message n°16 :P

Bienvenue :a3: