vive audi

Je conseils de ne rien faire : ne pas apporter sa voiture chez Audi.

Et en Belgique c'est pareil que la France ?

Allez voir chez Maserati : le matériel noble n'existe plus, tout est synthétique maintenant. Ce n'est pas terrible. Cela fait un peu voiture à l'américaine : full plastoc. Reste le sur mesure.

Pour les routiers : pas de problème, avec la carte Diesel Total, pas besoin de faire des blocus ou des manifestations. Il y a un "laisser-passer"... Pour les moteurs essences et diesels, il y a aura une baisse sur le carburant sans-plomb. Une baisse avec une augmentation, soit aucune baisse du tout : il n'y aura pas de baisse car la TAXE CARBONE rentre en oeuvre en Janvier 2016 pour le projet sur la transition énergétique. Et doublera d'ici 2024 (sur 7-9 ans) soit une diminution du prix qui augmentera avec la taxe : le prix du litre d'essence sera le même qu'en Italie soit 1,72-1,85 € le litre.... à court terme. Fausse joie !

Spécial le comportement de ta bagnole. J'ai eu un problème avec ma multitronic : changement du boitier de gestion électronique + ajout d'un disque (pour faire 7 vitesses au lieu de 6) + changement de boite complète sous garantie. Motif : le véhicule avance et n'avance plus ensuite, arrêt total avec régime à 850 tr/mns au ralenti, et plus moyen d'avancer. Le fonctionnement normal fait qu'elle patine 1 seconde à 1.5 secondes avant que la voiture n'avance. Sinon, ta voiture me fait penser à un retour de vol ou une remise en état après un accident. L'annonce est louche. Même en Allemagne, on trouve mieux à moins chère. Ceci dit, je pense que ton moteur est nikel chrome, c'est en périphérie que ça déconne.

On n'a pas dit de jouer de la trompette avec sa voiture !

Je viens de faire la vidange de la 2.4 + filtre chez Norauto. (m'en fou je dis tout haut le nom de l'enseigne). Parfait pour 84 € avec 6.25 L d'huile 5W40 et filtre Purflux. Le reste je ferais moi même. Aujourd'hui je convoque le siège social car on m'a volé (en cassant les picots en plastique) le logo audi sur le cache moteur. Pas de chance, j'avais ouvert le capot de ma voiture 2 jours avant pour une vérification. A la fin de la révision de retour à la maison, j'ouvre le capot et plus de logo...arraché !!! Le directeur du centre me rappel demain. (sûrement des ptits jeunes, ou des intérimaires qui finissaient le soir même). Aucun respect pour le client. Je suis très satisfait, car le boulot a été bien fait. Seul ce geste fait déborder le vase. Il suffit d'une seule personne pour casser le sérieux des autres salariés..... honteux pour moi et ses coéquipiers !

Sur les gros pick up US V8 (f150, tahoe, cadillac escalade en v8 f5.7 ou 6.2), les bmw série 7, les pots d'échappements étaient déjà masqués. Cele n'empêche pas de diffuser la magnifique mélodie du moteur. Sur certaines voitures, ils sont latérals (dodge viper, TVR, wiesmann v10).... Sans pots (mon point de vue) cela permettra peut être d'améliorer l'esthétique des voitures. Il suffit plus qu'à supprimer la plaque à l'avant :P Pour les autres, bah c'est pas de ....pot ^^

Bonjour, Je m'occupe de cela en Aout. :roi: Je suis totalement overbooké, c'est terrible. (c'est mieux que d'être au chomdu...) J'ai une vidange moteur à faire, ma titine à 148.500 Km, j'ai fais un devis chez un petit garage, mon véhicule à 10 ans, autant continuer hors-réseau. Le tarif pour une simple vidange+filtres à pollen et filtre à huile = 245 €. Cela me parait haut comme prix pour une bête vidange. ? Non ?

Magnifique ! Par contre remplace moi le 3008 par un Q7, le 5008 par un q5 et la c1 par une a3 :MdrDevil:

Une photo ? Elle avait combien de kilomètre. Ca doit être très difficile psychologiquement de perdre sa belle auto bien entretenue. Remarque si physiquement tu n'as rien. Ca c'est passé comment ?

Les pluggins hybrides arrivent cette année chez les constructeurs allemands. Les berlines diesel allemandes d'occasions trouveront toujours un acheteur (qui habitera à la campagne ou en zone péri-urbaine, voir dans des villes moyennes).

Bonsoir, Je me permets d'ajouter un site interessant sur les caractéristiques de nos Audis (contenance réservoir, filtres à huile, longueurs, huile....). Une véritable mine d'or. http://carurac.com/huile-moteur/audi/

Dans quelle région tu as commandé Patrice ?

Combien de commande TT3 pour la France déjà ?

C'est une entreprise française ? :reflexion: Sinon, bravo, on commande par palettes maintenant !

Bonjour les passionné(e)s, Ma ventilation intérieure pour réchauffer ou refroidir l'habitacle de conduite ne fonctionne plus. -Seul le panneau de commande fonctionne, ON/OFF, les voyants, la vitesse des ventilateurs, le dégivrage. Tout ce petit monde fonctionne sauf le ventilateur (pulseur ?) -Mais il n'y a pas d'air à sortir par les grilles du tableau de bord. Alors je sors mon torchon comme à l'ancienne pour dégager la buée. Vous savez d'où ça pourrait provenir ? Autre chose, j'ai un écran de veille "Audi" sur le MMI de la 3.0 TFSI lorsque je n'utilise pas la radio. Pourrais-je l'avoir dans ma 2.4 ? (je trouve ça plus sympa qu'un écran noir). Merci Amicalement Vive Audi.

A partir d'une certaine gamme, c'est mieux que ça soit automatique. Si tu achètes la voiture pour aller jusqu'à son dernier souffle, prends en boite méca. :roi:

Bon courage pour la revendre en boite méca.

C'est une bonne enseigne MIDAS ? POINT S ?

Combien payez vous votre révision A6 C6 ? (vidange moteur + filtres) chez un garagiste privée (pas Audi). Merci à vous tous :) J'essaye de comparer.

Quand on en a 2, on peut pas voter 2X ? :roi:

Clique dessus (sinon mon PC va partir par la fenetre, je vais formater le HDD). :meanie:

Bonjour à tous On commence par une série de 7 photos illustrant l'accident contre une glissière de sécurité sur départementale. AUDI A6 C6 2.4 V6 177 chvx multitronic ambition luxe. (pas de sièges chauffants, ni de tv, ni de sièges mémoire, pas de bose, pas de clim numérique). Un toit ouvrant, un mmi+, xénon, sièges électriques. Vue externe avec accident : Vue externe avec réparation : Vue interne - a6 3.0 tfsi - 80 2.0e - a6 2.4 : (L'épaisseur de la portière et des montants de fenêtres :MdrDevil: ) La 3.0 tfsi est en finition avus, sièges électriques & mémoire, clim numérique, radio en HD, GPS, Disque dur et chargeur CD, suspension pneumatique, avertisseur d'angle mort, line control, line assist, fermeture assitée électrique des portières, et 290 chvx avec bruit mettalique et rageur, quattro, pack éclairage sur les portières et sous les rétros, store arrière électrique, xénon, bose, démarrage keyless, ouverture/fermeture keyless, feux arrière à LED, trappe à ski, vitres teintées à l'arrière uniquement, radars de recul, jantes 18 pouces. Vous voyez les photos ?

On commence par une série de 7 photos illustrant l'accident contre une glissière de sécurité sur départementale. AUDI A6 C6 2.4 V6 177 chvx multitronic ambition luxe. Vue externe avec accident : Vue externe avec réparation : Vue interne - a6 3.0 tfsi - 80 2.0e - a6 2.4 : (L'épaisseur de la portière et des montants de fenêtres :MdrDevil: ) Vous voyez les photos ?