Normalement les radars sont connectés à un calculateur et le son doit sortir par des petits hp indépendant devant et derrière (suivant l'équipement).
Sur certains modèles tu as un report visuel sur l'écran et tu peux voir exactement quel radar sonne, je ne sais pas comment c'est sur la R8.
Mais je pense que même sans le report visuel cela devrait fonctionner.
As tu eu l'occasion de faire un scan avec VCDS pour voir si le calculateur te remonte des erreurs sur tes radars ? Est ce qu'ils sont vu par le système ? VCDS te permet de les tester il me semble.
Sinon, Alpine vend un boitier compatible avec ton autoradio pour reprendre les informations du bus CAN
https://www.alpine-electronics.fr/france/p/Products/interfaces5030/apf-v100vw
C'est peut être une piste.
J'ai déjà eu a écrire au support français ils sont plutôt rapide a répondre, n'h"site pas à les solliciter [email protected]
La question que je me pose est: pourquoi avoir choisi ce modèle chez Alpine ? Car dans leur gamme ils ont des modèles qui permettent de garder les radars de stationnement...
C'est comment sur la R8 ? tu as un visuel ou tu as seulement le son ?