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WareZ

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Tout ce qui a été posté par WareZ

  1. Sinon j'ai trouvé ça : https://www.ebay.fr/itm/203289605755
  2. Merci, même si je ne sais pas à quoi correspond Prüfer & Datum Les A6 sont dépourvu de becquet c'étais pas en option ou autre ? Car le prix du RS6 il pique
  3. Cherche chez nos ami de l'est https://ovoko.fr tu as juste à mettre la reférence dans la recherche et filtré sur la gauche Cadeau ! : https://ovoko.fr/chercher?q=8E0614111H&_=1683753184799
  4. Tu aurais la référence du becquet ?
  5. Bon, j'ai essayer avec un ami de bouger/tiré le cable et regarde vers ou y aller, mais impossible de savoir Donc si vous avez des idées ?!
  6. Même avant, la mienne est de 99 j’ai du faire un Immo off 😅 après je disais ça dans le sens où il avait les outils pour le recorder lui même
  7. Bon courage l'ami ! Un calculateur d'ocass n'aurait pas été moins cher ? Sans forcément reprendre la même référence, certain modèle sont compatible sur plusieurs voiture. https://easyecu.com/Search
  8. Sinon tu as http://audioc.free.fr si tu as l’étiquette ex:
  9. Super nouvelle pour toi ! Normalement, il y a pas d’adaptations à faire (j’ai pas eu besoin sur mon A6) mais ayant pas le même modèle je sais si il y a besoin mais je dirais que non 👌🏻
  10. Tu as regardé au niveau du/des joints culbuteurs ? (Ayant une fuite sur mon A6 à cette endroit, j'ai aussi des jolies flaque d'huile) et éventuellement les joints des puits injecteurs Passe un bon coup de karcher moteur tiède pas trop près et après regarde d'ou la fuite provient
  11. Après pour ce qui est de la reprog pas soucis, je pourrais la refaire faire proprement avec banc si cela se concrétise ! J'pense pas que sa autant d'impact que ça, surtout quand on voit le poids du bestiaux, après si ces bien entretenu avec des petits compléments additif se devrais pas bouger surtout que ces une Quattro
  12. Il me semble je me trompe pas mais @Bibou28 devrais te confirmer
  13. Là j’ai trouver pour 372€ ou 612€ en stage 2 pour un turbo hybride sa reste plutôt pas mal au vue des caractéristiques qu’il propose ? après ces sur que juste le CHRA coûte 88€ sa change tout 😅
  14. WareZ

    Rions un peu !!!

    Manifique, perso’ j’achète 🤩😂
  15. Ah super ! Je vais tester ça sur la moto/auto merci des infos !
  16. Merci de ta réponse, je trouve cela étrange car je n’ai pas de GPS ou téléphone dans la voiture j’avais l’autoradio Audi concert avant mais ces tout ! je vais essayer de suivre le câble mais ca risque d’être compliquer seul 🤔
  17. WareZ

    Rions un peu !!!

    (En fait, ces ce que j'ai faits sur ma A6 )
  18. Bonjour à tous, j’ai mon A6 depuis plus trois ans et aujourd’hui pendant son nettoyage au niveau du coter passage aux pieds j’ai un câble qui est apparu de je ne sais où il ressemble à un câble télé ou coaxial comme on a la maison avec un embout qui ce vis mais aucun idée a quoi il sert j’ai brancher mais vue aucune différence auriez vous une idée de a quoi correspond ce câble ? Rien trouver sur Audi.7zap 🤷🏻‍♂️ je me permet une petit aparté hors sujet du topic pour éviter d’en ouvrir plusieurs des avis sur les produit «Mecacyl» Bon week-end à vous tous !
  19. A l’a bonheur tiens nous au courant si tu trouve le soucis
  20. Pour ma part aujourd’hui, nettoyage complet intérieur et extérieur. réparation des bandes leds sous châssis et sous capot. (Tuning certes mais + 15cv 🤣) repeinte du par choc avant et arrière (plastique) et calendre en noir mat bon week-end à vous
  21. Oui des fois que on se demande pourquoi ils mettent des objets en vente il réponde dix ans après 😂 normalement tu as dès bloc dispo sur LBC ou ovoko si ces la même réf quand elle rendra l’âme jte le donnerais 😂😂
  22. Je viens trouver, je vais voir merci ! Je reste tout de même prenneur d'avis si je change juste le CHRA ou le turbo
  23. Salut, J'ai eu aussi un soucis de bloc ABS sur mon A6 C5, j'avais juste changer avec la même ref et c'était reparti ! Si tu galère à trouver des pièces tu peux te tourner vers nos amis de l'est (Ovoko.fr) tu met la référence de la pièce, tu filtre sur la gauche (type de carburant, type de boite ect..) et tu devrais trouvé ton bonheure ! Pour ce qui est du calculateur, j'ai aussi un soucis similaire (oui encore des soucis :P) mais c'était le compteur qui foutais le bordel, il avait rendu l'âme du coup plus communication avec l'écu. Après, je crois que sur certain modèle, tu dois viré certain fusible pour pouvoir gruger et avoir accès l'écu, qqle chose comme ça Le nouvelle écu il à la même ref que l'original ?
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