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E6A

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Tout ce qui a été posté par E6A

  1. E6A

    Achat VAG-COM Officielle

    E6A a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans VAG-COM

    Hello, moi aussi pour le code promo, je suis intéressé
  2. E6A
    C’est quoi la monte d’origine des disques ? Les plaquettes de mémoire c’est TRW
  3. E6A
    Le sujet de toutes les discordes... Est-ce que quelqu'un à la solution d'une bonne combinaison disque et plaquettes ? J'ai lu plusieurs topic sur S5/RS5 et S4/RS4, et personne ne trouve chaussure à son pied, je trouve ça fou... Peut-être qu'aujourd'hui, certains membres sont satisfaits de leur freinage ? Perso, je suis en monte origine, et pour mon utilisation soft et un peu arsouille (jamais de circuit), j'en suis qu'à moitié content... Sans partir sur des changements de freinage type Porsche, où des budgets exorbitants, quelles solutions à ce jour ?
  4. E6A
    tu as une ligne ? magnifique le son
  5. E6A
    Chez Proweld ? J'ai RDV le 30/10 pour mon X-Pipe chez eux...
  6. E6A
    ça doit crier fort tout ça tu as acheté chez qui ?
  7. E6A
    Les 2 ?
  8. E6A
    Si tu peux te déplacer en IDF, tu as MTR qui est top !
  9. E6A
    @coudepouletje pars également sur un X-Pipe, en espérant être satisfait du rendu
  10. E6A
    Super travail rien à dire... Combien de temps pour tout faire ? Tes sensations après ton essai routier ?
  11. E6A
    Si le bon stipule des accros aux jantes, effectivement ils se cacheront derrière ça. Idem pour les 33kms, ils peuvent (ou non) l'expliquer par un essai routier notamment pour ton problème de boite. Je ne sais pas ce que je ferais à ta place, quoi qu'il en soit je te souhaite bon courage pour cette longue procédure... Et sinon, ton mécatronic ça a donné quoi ? Tu as fais la réparation ? Si oui, combien l'addition ?
  12. E6A
    J'ai donc contacté Proweld Exhaust, qui me propose 2 solutions : X-Pipe (600€) ou intermédiaire (400€) Le X-Pipe offrira une sonorité plus élevée que l'intermédiaire. Plusieurs possesseurs de RS5 ont mis un X-Pipe et en sont très contents. Je pense donc me laisser tenter le mois prochain... Sinon, je récupère (normalement) mes nouvelles jantes samedi. Elles sont actuellement en peinture chez Auto'Jant (Morangis), pour un ponçage + sablage + peinture epoxy noir brillant + 2 couches de vernis Dans la foulée, j'irais chez GAM91 (spécialiste AMG) qui se situe à 10m pour le montage des jantes...
  13. E6A
    C'est ce produit dont tu parles ? https://bardahl.fr/fr-fr/eco-nettoyage-moteur Je suis septique mais vu le coût, c'est pas un gros risque d'essayer... Question : comment la calamine est rejetée ? Est-il préférable de faire une vidange et changement des filtres après cette opération ?
  14. E6A
    J'ai eu ce message uniquement sur une marche arrière... Depuis plus rien on croise les doigts
  15. E6A
    J'aimerais bien juger en vrai la modification du son du V8 avec le X-Pipe, ça m'intrigue car je ne sais pas sous quelle forme le son est différent Je ne suis pas pressé donc c'est bon
  16. E6A
    On est d'accord, il faut que ces V8 se fassent entendre... Néanmoins, je veux du bruit pour arsouiller quand je suis seul, et garder cette discrétion pour les longs trajets et en famille. Dur choix de trouver le bon combo
  17. E6A
    Merci d’avoir pris le risque de casser ton téléphone Je vais laisser me tenter par le X-Pipe et sans doute un intermédiaire en plus, le combo peut-être sympa…
  18. E6A
    Quand tu dis ça modifie, tu peux me dire dans quel sens stp ?
  19. E6A
    @RS5/55je viens de voir tes différentes vidéos, difficile de vraiment se rendre compte du avant / après... Quelles sont ton propre ressenti installé au volant ? On dit que le X-Pipe modifie le bruit de V8, en mieux ou moins bien ? Pour en revenir sur la désactivation des claquets, j'ai entendu à plusieurs reprises que le code défaut n'était pas visible sur tous les tableaux de bord. Néanmoins, si on fait un passage au banc avant / après, il y avait une perte de puissance, info ou intox ? La prochaine fois que tu passes chez KSF, je suis à 10mins, donc avec plaisir que je peux venir écouter en live, et discuter de nos RS
  20. E6A

    RS5 de Rinzler

    E6A a répondu à un(e) sujet de Rinzler dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Il y a 200€ d'écart chez Proweld Exhaust entre un intermédiaire et X-Pipe Je vais aller voir les vidéos, mais rien de mieux que de l'entendre en vrai
  21. E6A
    Dommage, merci les mecs
  22. E6A
    @coudepoulet as-tu des lames avant ? J'en cherche pour ma RS4, mais je ne trouve pas... J'ai trouvé sur Maxton Design, mais rien pour la RS4 B8, que du B7 ou B9... Est-ce que qu'un sait, si le pare-choc avant du RS4 est identique au RS5 ? J'ai trouvé ça qui me plait pas mal... https://maxton-design.fr/product-fre-8388-Lame-Du-Pare-Chocs-Avant-Splitter-Audi-RS5-8T-8T-FL.html
  23. E6A

    RS5 de Rinzler

    E6A a répondu à un(e) sujet de Rinzler dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Je roule actuellement en RS4 B8, je me suis renseigné auprès de Proweld Exhaust en IDF Je voulais pouvoir garder mon confort pour cruiser, et en mode dynamique, avoir un son un peu plus prononcé, sans partir dans de grosses sommes... Du coup, Proweld Exhaust m'as conseillé de la suppression de l'intermédiaire. Effectivement, il m'as été confirmé que le X-Pipe modifierait un peu la sonorité du V8, après je ne sais pas si c'est en mieux ou moins bien
  24. E6A
    RS6 C7 en stage 2
  25. E6A
    Il y a un kit de réparation régulation pression Mécatronic chez docteur BVA à 510€ Je ne suis pas certain qu'on parle pas vraiment de la même réparation... Je confirme que ça soit chez KSF ou MTR, une fois que la boite est en défaut ou HS, il faut déposer le moteur... Idem pour les collecteurs d'ailleurs, c'est pour cela que ce fichu capteur de boite qui coûte peanuts, au final l'addition est salée à cause de la MO sur la dépose et pose du moteur...
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