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imacnac

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    Audi RS5
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  1. un pro prendra sa marge sur tout , c’est normal. Il ne fera pas de nettoyage injecteur ou test des débits à part si tu le paies . Et il faut aussi qu’il a les outils ou machine car le pro qui te propose le décalaminage n’aura pas forcément les autres outils ou machine. C’est compliqué ! Je suis un particulier et forcément je ne peux pas proposer de garantie comme un pro même si je proposais 50% . et généralement les personnes intéressées ne sont jamais près de chez toi . Ce qui complique la tâche car je ne peux pas faire en un jour. je vais voir si je ne vais pas louer les machines… tout est compliqué car tu ne sais jamais à qui tu laisses ton matos.
  2. Ça m’a prit une vingtaine de jours car j’ai commandé des pièces après démontage comme les micros-filtres. Pour avoir la dimension exacte. Mais en 3 après-midi c’est faisable. Niveau sensation rien avoir. Gros gain de puissance ressenti . Le top
  3. Hello ! voici un lien YouTube du nettoyage admission sur mon Audi Rs5 nettoyage et test injecteurs aussi Changement du pilon également test avec du matériel autool
  4. imacnac

    ElsaWin audi rs5 ?

    bonjour j'aimerais savoir si dans ce logiciel ElsaWin, il propose pour les fichiers pour une audi rs5 v8 ? Merci de vos conseils
  5. trouves-tu une différence entre flexfuel et carte E85? peux tu nous dire un peu les différences a part le carburant, plutôt de la puissance, du couple et ton ressenti . 300 euro c'est pas excessif dans tous les cas
  6. J ai bien pris note de ton conseil. Mais la question que je me pose est pourquoi c’est uniquement le banc 2 qui est pauvre au ralenti? Et pas le banc 1 ? Cette pompe basse pression dans le réservoir délivre la même quantité sur les 2 bancs non? Et secondo j ai roulé 2000kms sans aucun soucis avec la reprog ! C’est pour cette raison que je me pose ces questions. le filtre carburant à été changé il y a à peine 300kms. L ancien était crade.
  7. Merci. Je vais aller le voir. Today , j ai démonté les pompes haute pression pour voir le pilon ou cam flow. La 1ère photo côté conducteur et en seconde photo côté passager. qu’en pensez-vous?
  8. oui en flexfuel chez un pro. j'ai jamais de problème sur mes véhicules précédents, mais le moteur RS est plus pointu. toujours un truc a changer ou a entretenir sur un kilométrage qui avoisine 149000.
  9. oui, j'ai remarqué de temps en temps quand j'accélère a fond ( ce qui m'arrive pas non plus souvent, car je roule pépère en général ), il a des genres de micro coupure, c'est pour ça, que je pense qu'il s'agit de pompe basse pression. Ce ressenti de micro-coupure je l'avais plus, avant le changement du filtre a carburant qui était bien crade. Depuis le neuf, c'est moins accentué mais ça fait toujours un peu... je vais essayer de mettre du SP pour avoir confirmation sur ces acoups qui restent légers
  10. Pour ceux qui sont curieux de savoir comment est l'intérieur d'un réservoir d'une audi rs5 v8 b8 . C'est un genre de plastique au touché 1383033293_reservoir-SD480p.mov
  11. J'ai démonté la pompe pour voir la référence. il s'agit d'une pompe de marque bosch référence 0580101005. Il n'est pas référencé sur google. J'en déduit qu'elle ne doit pas être vendu en pièce unique. J'ai démonté pour prendre la côte de la pompe origine en vue de prendre une pompe haut débit . largeur 46mm , hauteur 130mm Par contre, j'ai pas trouvé la solution pour démonter le plastique qui maintient la pompe. regarder la petite vidéo que j'ai fait . Quelqu'un sait-il comment faire ? merci 212676088_pompe-SD480p.mov
  12. J'ai pas trouvé le kit auto tech pour la RS5. Il existe pour S5, Rs4 et autres. Mais pas pour notre modèle . Et 800 euro pour 2 tiges, c'est abusé Je démonterai a l'occasion pour voir l'état des "cam followers" où dit aussi "pilon de pompe"
  13. Bonjour Après recherche sur internet , je n'ai pas trouvé ces renseignements la pompe essence d'origine audi rs5 v8 b8 délivré combien de litres à l'heure ? En effet j'aimerais en commander une plus performante que l'origine sans qu'elle débite 2x plus non plus Au connaisseur RS5 merci
  14. avec mon vcds j ai pas accès a l onglet 8 "groupe de mesure"(il reste grisé) dans le calculateur moteur. j ai juste accès a l onglet " Mes avacée valeurs" et il te précise pas la pression demander juste la pression réelle au moment T mon vcds 20.4.2 Je vais peut-être changer la pompe essence pour mettre une pompe essence haut débit E85 .
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