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  1. imacnac
    Sauf que j'ai essayé et la tige de l'extracteur pourtant taille 4, s'est cassé net ... Donc j'ai laissé comme ca
  2. imacnac
    Probleme reglé , j'ai remis 4 capteurs AAC et plus de soucis...
  3. imacnac
    Bonjour j’ai le voyant EPC et régime max à 6000tours qui s affichent par intermittences, plus souvent quand le moteur est froid. Il apparaît puis disparaît selon sa convenance. quand le moteur est chaud et au bout de 15 kms environ , il ne revient jamais! bobines / bougies / capteurs arbre à came très récents audi RS5 b8 de 2010 avec reprog flexfuel si quelqu un à une idée ! Le voyant apparaît plus souvent à vitesse stabilisé quand j appuis pas bcp sur la pedale d accélérateur
  4. imacnac
    Bonjour, Je viens de faire une purge du liquide de frein sur mon audi RS5 B8, (Moi même) . A l'avant il y a deux vis de purge. En forçant pour en dévisser une, la tête de la vis s'est cassé. OMG !!! aucun liquide en ressort (Ouf) car ça n'a rien dé-serré . Je viens de commander une nouvelle vis de purge à Audi et j'ai acheté un kit d'extraction de goujon... La question qui se pose pour moi, est-ce que je tente de retirer cette vis pour la remplacer par une neuve? Où est-ce que je laisse comme ça ? Sachant que si l'opération, réparation se passe bien, bah tant mieux.... Mais pour X raison, si je n'arrive pas a retirer ce goujon, je risque soit d'aggraver le problème avec une fuite... Si fuite et que je n'arrive pas a enlever cette merde, je risque de devoir changer cet étrier au pire des cas... Je suis preneur des conseils. Sachant que j'ai fini les purges sur le restant des étriers sans soucis et que la voiture freine très bien.
  5. imacnac
    salut tu n 'as pas le microscope ... d'accord... voici le titre de la vidéo "Passage au banc Audi RS5 8T de 2010 , elle sort ses Chevaux ^^ résultat en bas de la description" "RESULTAT EN BAS DE LA DESCRIPTION" Je vois que tu n'as pas lu le titre et que tu n'as pas regardé la description. Elle a sorti 454 CH et 454 NM Non je ne l'avais malheureusement pas passé avant ...
  6. imacnac
  7. imacnac
    en regardant sur le lien suivant : https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_476_Pont_arrière_0BF_-_0BE__Différentiel_sport.pdf page 43. Il y a un protocole pour vidanger l'ATF du différentiel sport , il faut avec une valise purger l'air du système du différentiel sport. La plupart des tutos sur internet, c'est une vidange classique et remplissage a débordement pour les ponts arrières classiques. Mais pour la version sport , ce manuel indique qu'il faut chasser l'air du système. Apparemment VCDS ne propose pas cette option. Que faut-il comme valise ? des connaisseurs ?
  8. imacnac
    Bonjour Qui a déjà fait soit même une vidange complète sur le pont arrière différentiel sport d'une audi RS5 8T ? Apparemment il y a 2 huiles différentes, y a t'il un protocole a respecter avec reprogrammation VCDS ? merci
  9. imacnac
    copie où pas, il abuse sur le prix pour ce genre de piece!
  10. imacnac
    En fait un membre de ce forum sous le site marketplace m'a vendu ce capot. Car je cherchais un capot pour Audi A5 coupé. Bref vu qu'il habite a 500 kms de chez moi, je suis passé par un transporteur qui m a fait une livraison. je reçois ce capot visuellement semblable a mon modele et finalement je constate qu il ne va pas sur mon véhicule . En fait il m'a vendu un capot d'audi A4 b8. mais le mec il fait le mort et ne répond plus. c'est pour ça que j'ai posté ce sujet pour avoir confirmation des dimensions pour remettre en vente ce capot sur internet . les gens sont malhonnêtes
  11. imacnac
    normalement on peut pratiquement tout trouver sur aliexpress . Je suis vraiment déçu qu'il ne propose pas ce genre de plastique qui ne vaut rien par sa simplicité. Sur ebay il se touche a vendre à 50 euro. Chez Audi il ne se casse pas les pieds il le vend au complet avec le cerclage airbag, et touches multi-fonctions à prix d'or. Vraiment tous des voleurs... Même les sigles TT/S3/RS3/ etc qui fait à peine 2 cm sur 1, vendre ça 30/50 euro, c'est vraiment des fumiers... dommage qu'il n'y pas une personne qui pourrait prendre les dimensions en 3D, pour le demander à un imprimeur 3D
  12. imacnac
    merci bien de tes renseignements .
  13. imacnac
    Salut as-tu eu le temps de prendre les mesures ? Merci d'avance
  14. imacnac
    sorry si ma réponse a été mal perçue.
  15. imacnac
    Oui effectivement ta question est con! Crois-tu vraiment que j’aurai posé cette question si j’avais celui d’origine ah ah. Et pour la réponse au dessus rien sur Google, c est pas le sigle « Rs5/ ou sline/ ou s3 etc » que je cherche, c est le cache plastique. Pourtant j illustré avec une photo! Vous ne voyez pas qu ‘il y a un trou? Merci quand même de vos réponses
  16. imacnac
    Bonjour. Impossible de trouver ce petit cache plastique sur internet. je viens d’acheter un volant méplat sport mais sans le cache. mais impossible de trouver sur internet! Ni sur eBay et tralala. Même sur Audi 7zap, la pièce n’est pas référencée une aide par hasard d’un membre qui aurait trouver une solution
  17. imacnac
    aucun qui ne veut prendre un mètre pour faire la comparaison ?
  18. imacnac
    Audi a4 / Audi a4 avant : 2008-2012 Audi A4 allroad quattro : 2010-2016 Audi A4 / S4 / Avant / qu. : 2008-2012
  19. imacnac
    L'apposition n'est pas obligatoire. Juste la carte grise fait foie . Exemple aussi des véhicules importés d'Europe, le CT européen de moins de 6 mois est valide lors de la demande de la nouvelle carte grise française. Quand vous recevez la carte grise, c'est indiqué par rapport au CT européen, donc vous n'avez rien pour l'apposer sur le parebrise. Comme dit précédemment, juste plus de chance de vous faire contrôler lorsque vous circulez. En cas de contrôle, vous expliquez et il n'y a pas de problème.
  20. imacnac
    Bonjour j aimerais qu’un propriétaire d’Audi S4 B8 puisse me confirmer les dimensions de son capot. Je vous joins les photos que j ai fait d’un capot que j’ai en ma possession. merci d’avance. pour les plus curieux je pourrais par la suite l’histoire de ce capot. merci d’avance pour la perte de temps que vous allez me consacrer
  21. imacnac
    un pro prendra sa marge sur tout , c’est normal. Il ne fera pas de nettoyage injecteur ou test des débits à part si tu le paies . Et il faut aussi qu’il a les outils ou machine car le pro qui te propose le décalaminage n’aura pas forcément les autres outils ou machine. C’est compliqué ! Je suis un particulier et forcément je ne peux pas proposer de garantie comme un pro même si je proposais 50% . et généralement les personnes intéressées ne sont jamais près de chez toi . Ce qui complique la tâche car je ne peux pas faire en un jour. je vais voir si je ne vais pas louer les machines… tout est compliqué car tu ne sais jamais à qui tu laisses ton matos.
  22. imacnac
    Ça m’a prit une vingtaine de jours car j’ai commandé des pièces après démontage comme les micros-filtres. Pour avoir la dimension exacte. Mais en 3 après-midi c’est faisable. Niveau sensation rien avoir. Gros gain de puissance ressenti . Le top
  23. imacnac
    Hello ! voici un lien YouTube du nettoyage admission sur mon Audi Rs5 nettoyage et test injecteurs aussi Changement du pilon également test avec du matériel autool
  24. imacnac

    ElsaWin audi rs5 ?

    imacnac a posté un sujet dans VAG-COM

    bonjour j'aimerais savoir si dans ce logiciel ElsaWin, il propose pour les fichiers pour une audi rs5 v8 ? Merci de vos conseils
  25. imacnac
    trouves-tu une différence entre flexfuel et carte E85? peux tu nous dire un peu les différences a part le carburant, plutôt de la puissance, du couple et ton ressenti . 300 euro c'est pas excessif dans tous les cas
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