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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Y en a encore une qui a l'air propre qui viens d'arriver sur le Luxauto mais avec un peu plus de bornes. Je n'etais pas certain de l'endroit ou les photos ont etes prisent, mais quand j'ai vu les photos du TT, y a plus de doute, je sais :bigthumbup:
  2. J'arrive :bigthumbup:
  3. Salut, Tres belle machine :bigthumbup: Elle a l'air dans un etat neuf :bien: Pas trop mal au porte-feuille la mise en circulation ?? :unsure:
  4. Ca va, ca ne t'as pas coute trop cher :bigthumbup:
  5. Le sujet sera reelement clos quand on aura vu les photos .... :bigthumbup:
  6. Salut, Ne fait pas changer tes pneus dans en concession, tu vas les payer dans les 25% plus cher alors que tu auras exactement le meme service dans un centre specialise dans le pneu mais pour moi cher.
  7. Salut, Le soucis est que en replique, tu vas avoir extremement dur (si pas impossible) de trouver l'ET qu'il te faut pour ton RS4 ... Ou alors, il faudra poser des cales pur arriver a l'ET d'origine.
  8. Oui et heureusement d'ailleur :P
  9. gasttton

    Pneus Braum Bravuris

    Salut, Les Barums en pneu été ne sont pas trop mal, mais bon, faut pas non plus s'attendre a avoir le resultat d'un bridge ou d'un good-year non plus :bigthumbup: Par contre, je l'ai ai deja eu en version hiver et la, ils ont vraiment une accroche terrible sur la neige :bien: Perso, si tu n'as pas une conduite "agressive", fait toi plaisir :bigthumbup:
  10. Salut, Tres belle voiture !!! Elle sont belles aussi tes photos, mais y a une chate a respecter stp. Redimensionne tes photos en 800*600. Merci :coucou: Edit: Grille par la Bart :bigthumbup:
  11. +1 :rolleyes: As-tu le certificat de conformite europeen de ta voiture ? Toute les tailles homologuees sont mentionnee dessus.
  12. Salut, Pour une retouche, je trouve ca vraiment trop cher. Une fois de plus, on paye l'enseigne et pas la réparation .... <_< Puis l'histoire des quelques coups de freins pour avoir de la poussiere et ne plus voir la retouche, je trouve vraiment ce moyen de la part d'une concession. Pour te prendre 150 euros pour une reparation "bidon", ca, ils savent faire, et pour ce prix la, ils pourraient au moin s'appliquer pour trouver la bonne teinte !!! Tu peux trouver moins cher pour un peiture complete de ta jante. Voila, c'etait mon petit coup de gueule, mais je trouve ca tout simplement honteux. :coucou:
  13. Tout a fait, ce sont bien les New RS6 ci dessus. Y a une erreur dans le topic de Intraseb.
  14. Salut, Y a deja pas mal de sujet qui en parle .... :rolleyes: Ca depend egalement da la largeur de ta jante mais si tu veux etre sur, prends du 8*18 ET 45. Ca vient pratiquement a fleur de l'aile et ca ne touchera pas.
  15. Je l'ai pense mais je ne l'ai pas ecrit :bigthumbup: Mais bon, ca, c'est a vous de voir :rolleyes:
  16. Burny, Certe, ca serait nettement plus simple avec des champs obligatoire, mais je ne pense pas que cela soit realisable ici ou alors ca occasionnerait trop de taf. Jms, Pour le copier/colle, ca me parrait quand meme relativement simple. Quand elle sont en attant de validation, si elle n'est pas bonne, petit MP a la personne concernee "annonce non conforme. Veuillez faire un copier/colle de celle epinglee et remplir TOUT les champs"
  17. :bigsmile: :bien: :unsure: :blink: ;)
  18. Pourquoi vous voulez avoir des problemes avec les copier/coller ? Celui epinglé en tete des PA sera vide, donc je ne vois pas ou est le soucis?
  19. Salut mon Bart :bigthumbup: C'est vrai que pour les autres articles, c'est moins evident ... Mais faut avouer que la majoritees des annonces sont quand meme pour vendre une voiture. Puis il peut aussi y avoir un genre de "periode test" et si ca ne va pas ==> a la poubelle le formulaire.
  20. Salut, Et pourquoi pas un topic epingle (par soucis de le retrouver rapidement) dans la partie PA deja pre-remplit avec tout les details qu'il faut (annee, kms, couleur, options, ....) et les gens n'auront cas faire un copie/colle, le mettre dans un nouveau message et le remplir. Comme ca, la mise en forme restera la meme pour tout le monde et les modos auront facile de voir si c'est la bonne forme ou pas. Si pas la bonne mise en forme, un simple MP avec "merci d'utiliser cette mise en page". :coucou:
  21. Salut Doubie, Ca aurait été sympa que tu nous fasses une petite présentation avant de rentrer dirrectement dans le vif du sujet <_< Je ne pense pas que Audi va intervenir totalement. Elle a un peu plus de trois ans mais par contre, elle n'a pas trop de Km. Rentre un dossier a Audi France pour essayer d'avoir quelque chose (peut-etre du 50/50 ?). Mais bon, vu la qaulité de leur SAV ou tu as deja parfois du mal d'avoir réparation meme quand tu es sous garantie, c'est pas gagné .... :coucou:
  22. Joseph, Effectivement, le developpement de la roue reste le meme, mais le poid jante/pneu augmente et donc provoque une augmentation de consommation.
  23. Salut, Voir une différence juste au coup d'oeil entre de l'ET 42 ou 45, y a jamais que 3 mm, tu ne veras pas grand chose et meme probablement rien du tout. Pour ce qui est de l'ET, si tes jantes sont en 8 de large, le mieux est de rester en 45. Comme tu le dit également, du 40 est bon pour l'arrière mais perso, du 40 ou 42 pour l'avant, ca risque d'etre un peu juste. Sur la photo que tu post, je me demande meme si ce n'est pas du ET 35, en tout cas, c'est pas terrible.
  24. Salut, J'ai pas la reponse a ta question, mais en tout cas, RESPECT pour le deterrage de topic :bigthumbup:
  25. Salut Herve :coucou: Les entraxes et les moyeux sont le memes. l'ET de ta B7 en 16' de vrait etre de 42 et l'ET de toute les A6 en 16' varie de 40 à 45 donc je dirais que ca passe sans soucis. Mais bon, rien ne vaut un essai sur le véhicule :bigthumbup:
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