gasttton

Salut, Je pense que 45 euros est l'ancien tarif pour les essences. Ils ont remis les prix au meme niveau que les diesels. J'ai ete debut janvier et si je me souviens bien, j'ai du payer dans les 65 euros.

Salut, Dans les 120 Nm. :coucou:

Sorry, pour la mauvaise info, je pensais que l"ET des TT etait vraiment different. Exacte dans ton cas, ca va simplement ressortir de 5mm :bigthumbup: Edit: Fioung, tu y etais presque, les TT1 sont en ET 31 :bigsmile: Seb, si tu passes d'un ET 31 a un ET 30, t'as jante va en fait ressortir d'un mm !!! (En resume, ca va pas se voir :P )

Salut, Ca va trop depasser de tes ailes je pense ...

+1, c'est pas du tout le genre de Worky et encore moins parce que tu roules maintenant en BM ... <_< Les cote sont quand meme assez desagreable quand tu lis un poste complet en une fois. Mais bon, t'es pardonné, tu roule en helice :bigsmile:

Tres bon choix :bigthumbup:

Salut, Si tu roules trop bas dans les tours, tu roules sur le couple, et la, tu consommeras forcement plus ...

Salut, Quelle etait la premiere monte et en etais tu content ?

Salut, T'as encore de la chance que tu n'avais pas de goudron sur la carrosserie :wacko: :bigthumbup: Passe montrer ca a un carrossier, ils ont des polishs assez agressif pour les "gros" degats puis ils repassent un polish plus doux pour attenuer le passage du premier.

Salut, De quelle annee date ta future acquisition ?

+1, pas de taxe sur un VO, meme un import, SAUF si la premiere mise en circulation du vehicule date d'apres le 01.01.08. :coucou:

Malheureusement oui, faut deposer la PC avant ...

Gasy :coucou: Petite annecdote (oui d'accord, un peu HS mais bon ... :bigsmile: ) Comme certains le savent deja, je viens de changer ma 330d touring par une 530d berline. Je charge pas mal de chose en plus dans la 5 que dans la 3 ... :rolleyes:

Je pense que c'est mieux. Si tu te rends compte que ta geometrie n'est plus bonne du a une mauvaise usure des pneus, il sera deja trop tard ... une fois les pneus mal use, tres difficile de les recuperer. De quand date ta derniere geometrie ?

:coucou: C'est possible que ca revienne ... Une geometrie ne coute pas si cher que ca (chez un bon specialiste du pneu) et de toute facon, il faut en faire une de temps en temps quand meme. Vu que tu as des pneus neufs, c'est l'occasion d'y aller.

Raf, Vais voir mes horaires de travail pour le 22, mais je vais petre encombrer un de tes sieges pendant la journee :bigsmile:

Le Doc, il est partout celui-la :bigthumbup: :coucou:

Je ne vois pas tres bien ce que tu appelles "tire clous", mais si c'est ce que je pense, tu peux le faire sur une aile ou une porte, mais impossible sur un bas de caisse. Il est bien plus epais qu'une tole normal. Par contre, 200 euros pour peindre et poser un becquet, d'accord avec toi, c'est un peu abuse ...

Ben ouais mais bon, tu pensais qu'il allait te refaire ca pour 50 euros .... C'est pas evident du tout a redresser un bas de caisse <_<

Bon les deux la, ca va aller, jaloux que vous etes :eldiablo: Elle a deja bientot 4 ans hein :rolleyes: :rolleyes: ONG, tu aurais du craquer :eldiablo: Gasy :coucou: :coucou:

Fioung, je ne pense pas que ta reponse a disparu, c'est plutot que tu l'a pas postee sur AP :bigthumbup: Carfancy, chex Bm, y a 2 style de gps, le business (uniquement avec des fleches, appelle aussi "petit gps") et tu as le Professionelle, qui est le plus complet.

Merci les gens :bigthumbup: Pour la comparaison, la 330 etait en boite manu et celle ci en boite auto donc totalement differrent. C'est ma premiere boite auto et c'est tres agreable a conduire. Point de vue moteur, on ne peut pas dire que les 15 cv d'ecart se fassent ressentir, mais par contre, le couple supplementaire est bien present :hot: :hot: ( 420 contre 500 Nm) Pour ce qui est du confort, je pensais qu'avec une suspsension sport et des roulettes en 19' ca allait etre un peu dur, mais vraiment pas. La par contre, la difference de confort entre la 3 et la 5 est vraiment enorme :blink: En resume, il y a quand meme un monde de difference entre les deux (bon, faut avouer que le prix aussi est different ...)

Salut a tous, Je sais, je ne suis pas sur le bon forum, mais si je ne fais pas de presentation, je vais me faire fumer .... :bigsmile: Il y a 9 mois, j’achetais une petite 330d touring, nous attendions la venue de notre 2eme banbin donc je me suis dit “ Pourquoi pas un break BM”. :P Mais il y a 2 mois, ma femme me dit “on changerait bien ma voiture (Ford mondeo), j’aimerais bien un Touran” sur ce je lui repondit “ mais bien sur ma cherie ….” :eldiablo: Une fois le Touran dans le garage, plus l’utilite d’un break :ange: donc autant revenir a une berline et puis bon, avec deux enfants en bas age, vaut mieux une “grande berline” quand meme !!! Et voila, j’allais la chercher la semaine derniere … Donc voici une petite presentation: E60, 530d, 2004, 63000 Kms et bourees d’options … Jantes 19’ + pneus michelin PS2 GPS profesionnelle Chauffage stationaire Xenon adaptatif Retro interieur anti-eblouissement Full cuir Alarme Sieges avants electrique a memoires chauffant Sieges arrieres chauffant Toit ouvrant electrique Sound systeme + chargeur CD + CD frontale Capteurs pression Capteur pluie Capteur phare Colone direction a reglage electrique Boite automatique Ordinateur de bord Airbags Anti-carjacking Parktronic Volant multifonction Climatisation Cruise controle Interieur alu Anti-brouillard Retroviseurs degivrant electrique rabatable (Avec Leds en dessous) Suspension sport Vitre teintee (origine), mais je pense bien lui faire un petit glastint (light) Telephone BMW dans l’accoudoir centrale. Je pense les avoir toutes citees, mais c’est vrai que y en a pas mal donc j’en ai peut-etre oubliee une petite ou l’autre … Bon, apres ce long discours, place au photos. L'ancienne: La remplacante:

Salut Tony, Voici ma petite contribution :bigthumbup: Jante origine en 6*15, entraxe comme dit plus haut 4*108, diametre moyeu 57 mm, ET 37. :coucou:

Salut Forge, Bienvenue a toi :bien: