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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Ca y est, vla qu'ils ont reussi a enerver notre Frenchy :bigthumbup:
  2. Salut a toi et bienvenue :bien:
  3. Ca, c'est fait :bigthumbup:
  4. Salut, Si tu as un ou des ressorts de casser, c'est clair que tes amortisseures on prix un coup de vieux également. De plus à 130000 Kms, ce n'est pas non plus un luxe des les changer. Donc malheureusement, il va falloir passer par la case portefeuille pour changer ressort, amortisseurs et refaire une géometrie. Honnetement, oublie pour tes 3000 Kms a faire, si tu as réelement un ressort de cassé, va faire reparer ca au plus vite. Si tu dois donner un coup de volant pour eviter quelque chose, j'ai un gros doute a ce que tu restes les quattres roues sur la route ....
  5. Salut, Demande lui de bien te fournir le "car-pass" (de toute facon, c'est obligatoire pour la vente), c'est un historique de toute les intervention faite sur le vehicule. (Entretient, changement de pneus, pare-brise, ....) Ca permet deja d'analyser si les Kms sont +/- correct et si un entretien suivi a ete fait. Sinon, pour les papiers, il te faut une facture de vente, la carte grise baree (apeller certificat d'immatriculation en Belgique - papaier rose un peu plastifie) et le certificat de conformite europeen.
  6. gasttton

    Géométrie

    Salut a toi, Je ne voudrais en aucun mettre un doute sur tes competences en mecaniques, mais c'est deja pas evident d'avoir un resultat nickel en passant par un pro ayant du materiel a la pointe de la technologie. Puis quand tu parles de niveau a bulles :blink: :P et ta "non" experience dans le domaine, honnetement, ca te coutera moins cher de la faire faire par un pro. Suivant la region, ca tourne entre 50 et 80 euros.
  7. BONJOUR !!! Si tu ne donne pas plus d'info ou de photos, ca va pas etre facile ... <_<
  8. gasttton

    Avis DAX divers

    Pareil que les autres :bigthumbup: Un Dax, c'est fait pour aller chercher le pain le dimanche matin, rien d'autre :rolleyes: Faudrait me paye cher pour faire un bout d'autoroute avec ca :bigsmile: Pourtant j'adore cette petite becane, mais son usage reste exclusivement destine de la promenade. Puis une chose a ne pas oublier non plus, plus les roues sont petites, moins ca sera maniable donc dirige toi plus sur une moto typre trail 125 ou 250, c'est super maniable et tres bien pour apprendre a conduire. El Gast :coucou:
  9. +1, controle l'usure et la pression de tes pneus.
  10. C'est clair que sur une "péniche" comme le Q7, ca rends super bien, j'adore le resultat. :bien: :bien: Euhhh Pascal, tu fais aussi les BM :bigsmile: :boulett: :ck1:
  11. Message bien recu :bigthumbup:
  12. Salut, Perso, je ne me poserais pas trop de question et j'irai directement expliquer mon soucis au garage. Tu es encore couvert pas la garatie constructeur !!
  13. Salut, Si tu modifies la pression, je pense qu'il faut faire une re-memorisation de la nouvelle pression.
  14. Salut, Non non, la largeur du pneu n'a rien avoir avec le deport (ET) Pas de soucis ca passe, mais comme dit plus haut, pour rester dans les tolerances, repasse en 225 pour tonprochaine changement de pneus Si tout est en bon etat, fonce, c'est un bon prix :bien: Et si c'est des origines Audi, n'hésite meme pas un milieme de secondes, sinon, elle vont te passer sous le nez :P
  15. Salut, Et que'est ce qui fait que tu n'arrives pas a les monter, ca coince quelque part ?
  16. gasttton

    jantes type RS4 en 19 "

    Salut Seb, ok pour les 17mm de l'ET, mais un moment il etait question de pneu en 235 ou 255, et la, plus sur que ca passe :unsure:
  17. gasttton

    jantes type RS4 en 19 "

    Salut, Ca va pas etre facile cette histoire... Je pense qu'en replique 19', elle existe uniquement en 8 de large avec les ET 35, 42 et 45 suivant la finition. Si elle est en 7.5 ET 56 d'origine, meme en prennant du 8 avec un ET de 45, ca va quand meme encore depasser de 17mm, ca me parrait beaucoup :unsure: Par contre, si elle est montee en 225 d'origine, il faut rester en 225 et diminuer la hauteur. Si tu prends des jantes de 8 et des pneus de 225, ca sera vraiment le compromis ideal :bien:
  18. Mika :blink: :blink: , tu vas pas faire ca quand meme ???? :bigsmile:
  19. Ca passe :bigthumbup: , Mais j'en ai quand meme ch..er un peu pour le montage :bigsmile:
  20. Mon pauvre Gasy, tu as bien du mal a trouver ce qu'il te faut :bigthumbup:
  21. Et pourquoi pas une R32 (La 4 car je la trouve bien plus belle que la 5) avec un petit kit turbo .... :bigsmile:
  22. Oui, de 6 mm. plus le chiffre de l'ET et petit, plus ta jante resortira vers l'exterieur.
  23. Gris :bigthumbup: Fonce :bigthumbup: :bigthumbup: Faut que je regarde la denomination exacte dans le carnet car c'est pas evident a retenir ce genre de chose en Allemand.
  24. :bigsmile:
  25. Salut, Les contis sont egalement de tres bon pneus, mais ne sont pas trop les meilleurs point de vue usure. Ca depend evidemment de ton style de conduite mais je pense que tu feras plus de kilometres avec le michelin. Pourquoi ne pas essayer le nouveau Goodyear F1 ? Tres bien place en terme de longevite et tenue de route et quand meme moins chere que du Michelin.
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