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gasttton

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  1. gasttton
    Le 245-35-19 est la monte pour le TT II, car d'origine, il est en 245-40-18. Donc, ils est un peu normal que le site parle de 225-35-19 et de 245-35-19. Par contre, si tu es en 225 de large, que tu changes pour mettre du 17-18 ou 19, tu dois de toute facon conserver cette meme largeur. Donc pour resumer, il te faut uniquement du 225-35-19 :P C'est ce qui se rapproche le plus de l'origine car je ne pense pas que le TT 1 soit homologue en 19' :unsure:
  2. gasttton
    Normalement, si tu vas chez un pro du pneus, en lui donnant les donnees de ta voiture, c'est lui qui doit te donner la bonne dimension et pas a toi ...
  3. gasttton
    C'est fait :bigthumbup: Edit: Bart, c'est pas bien de chager ton texte quand j'ai deja repondu :bigsmile:
  4. gasttton
    Salut, Pour le TT1, il devrait etre en 225-45-17 ou 225-40-18 d'origine donc si tu passes en 19, tu dois rester en 225-35. Le 235-40 est hors norme.
  5. gasttton

    Deport de jantes (ET 43)

    gasttton a répondu à un(e) sujet de Ariles dans A2

    De rien :bigthumbup: C'est aussi a ca que sert un forum :)
  6. gasttton
    +1, tout a ete dit, l'ET 35 est parfait pour ta B6 :bien:
  7. gasttton
    Vu sous cette angle, ca calme :bigsmile:
  8. gasttton
    C'est pas qu'il se lasse de son RS4, mais c'est plus fort que lui, il ne sait rien laisser d'origine :up1: Edit: Je parlais pour Frenchy bien sur :P
  9. gasttton

    Deport de jantes (ET 43)

    gasttton a répondu à un(e) sujet de Ariles dans A2

    Salut, Soit tu te lances des des calcules a se taper la tete au mur, ou te te sers de ce petit PROGRAMME bien pratique. :coucou:
  10. gasttton

    Deport de jantes (ET 43)

    gasttton a répondu à un(e) sujet de Ariles dans A2

    Salut, Ca serait a essayer sur le vehicule ... Pour les deports, ta jante va rentrer dans l'interieure de roue de 3 mm du cote exterieur donc ca, c'est bon. Mais l'autre probleme, c'est que l'interieur de la jante va rentrer lui de 15 mm et la, ca risque de toucher contre le bras d'ammortisseur. Honnetement, si tu as l'occasion d'essayer, fait le car acheter sans essayer, ca me parrait risque ... <_<
  11. gasttton
    A la rue mon Tony :bigthumbup:
  12. gasttton
    :reflexion: Humour mon Tony bien sur :bigthumbup:
  13. gasttton
    Salut, Peut etre un support moteur qui commence a monter ses premiers signe de fatigue ?
  14. gasttton
    C'est clair que dans les marques de pneus, y a du top et y a du "qui devrait meme pas etre en vente" :bigsmile:
  15. gasttton
    Oui et non ... Tout depend aussi de la marque de pneus que tu y montes. Prend la meme jante avec 5 marques de pneus differents et tu auras 5 equilibrages totalements differents qui peuvent aller du simple au double. Je viens d'equilibrer de la replique Italienne RS4 avec des pneus F1 assymetric et l'equilibrage varait de 15 a 30 grammes. On ne peut pas dire que ce soit enorme.
  16. gasttton
    Moi aussi je les attends :bigthumbup: Elles devraient etre la mardi voir mecredi :bien:
  17. gasttton
    C'est pas malheureux ca :bigthumbup: Deux pits, et pas un qui tourne ... Raf, qu'est ce que tu fout :bigsmile:
  18. gasttton
    Salut, Je ne peux pas t'en dire grand chose a part t'assurer que la distribution a bien ete changee si elle a atteint les kilometres preconise, car la distrib sur le V6, ca coute un bras ....
  19. gasttton
    Salut à toi et bienvenue :bien:
  20. gasttton
    Faut juste avoir les yeux en face des trous quand on veux se servir d'un programme :bigthumbup: Toto, humour bien sur :bigsmile:
  21. gasttton
    Salut, L'azote est censé moins faire chauffer le pneu, avec "normalement" un gain minime sur l'usure et la consomation et le fait que la perte de pression devrait etre reduite par rapport a l'air. Tellement minime qu'il ne se voit pas. Si tu es gonfle (ton pneu bien sur :bigthumbup: ) a l'azote, tu peux faire sans soucis l'appoint a l'air. Perso, controler ses pressions regulièrement est toujours une chose à faire. Si l'azote etait si révolutionnaire que ca, je pense que tout le monde roulerait avec ca hors, ce n'est vraiment pas le cas.
  22. gasttton
    Salut Toto, C'est normale que ca ne colle pas, tu compares du 205-50-16 alors que tu dois comparer avec du 205-55-16. :coucou:
  23. gasttton

    Quelle pression de pneus ?

    gasttton a répondu à un(e) sujet de krouny dans Carrosserie

    Krouny, La, c'est clair que ca ne devait pas trop aller. Les pressions conseiller ci-dessus sont pour un usage de tout les jours. Bien chargé comme tu l'etais, tu pouvais monter a 3.0 bar quand meme. Il ne te manquait que 700 grammes :bigthumbup:
  24. gasttton

    Quelle pression de pneus ?

    gasttton a répondu à un(e) sujet de krouny dans Carrosserie

    Salut Krouny, Ca depend de plusieurs facteurs, mais essaye deja avec 2.7 ou 2.8 pour voir ce que ca donne.
  25. gasttton
    Salut Futuristiq, Peux-tu redimensionner tes photos ? Tu es hors charte, elles doivent faire maximum 800*600 et la, c'est vraiment par regardable.
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