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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. gasttton

    c'est quoi comme jante?

    Salut, Sur ta SB, il te faut du 225-35-19. :coucou:
  2. Salut Jerem, Sorry mais je ne comprends pas tres bien ta question ? Tu cherches quoi, par rapport aux differents models, aux tailles des jantes et pneus ? ...
  3. Salut Krouny :coucou: Le monsieur juste au dessus, t'a dit "entre 2 pneus d'un même train" donc pas de soucis. :bigthumbup: Maintenant, si tu es a la corde devant et que tu as des neufs derriere, c'est pas tres bon non plus mais dans ton cas, pas de soucis.
  4. Present :bigsmile: Tout a ete dit, je ne pense pas que ca soit bon pour la transmission. Puis les montes differentes avant/arriere, c'est juste bon pour les BM ca :bigthumbup:
  5. Le 92 Xl n'existe pas. L'indice de charge est établit suivant la dimension du pneu. Dans ton cas, pour le 255-35-19, l'indice normal est du 92 et l'indice renforcé (XL) est du 96. Pratiquement tout les pneus en taille basse sont en XL. Autre exemple, pour le 205-55-16, l'indice de charge normal est du 91. Si maintenant, ton véhicule est trop lourd, il faudra prendre du XL, et ca sera du 94 de charge.
  6. L'XL en 18' est du 99 pour la charge.
  7. Le 92 sera trop faible par rapport au contraintes et au poids de la RS.
  8. Re, Dans cette dimension, tu as deux indices possible. Le 92 ou le 96 (XL). Vu le poid de la bete, c'est clair qu'il faut du renforcé.
  9. Salut Juju, Premiere chose, tu ne seras plus homologue avec une monte plus large a l'arriere (Mais bon, vu que tu veux repasser en 225 partout au prochain changement, tu as l'air d'etre au courant). Pour la largeur de la jante, tu peux monter du 225 dessus mais ton flan de pneu va etre ralativement tendu car sur du 8.5, c'est plutot reservé à du 235 ou 245. (Meme si tu peux monter du 225-235-245-255 sur du 8.5 de large). De quelle voiture provienne les jante car il faut bien faire attention a ce que l'entraxe et l'ET soit bien compatible avec la tienne !!! Pour le CT, ca passera sans soucis.
  10. Salut, Connais-tu la dimension des pneus monté a l'origine ?
  11. Salut Bellu, Regarde CE message et tu comprendras. Chuck a refait un message apres etre passé au kart pour avoir un peu plus d'infos et definir la date. Les inscriptions officielles ont commencé a ce moment la. Il suffit simplement de se rajouter a la liste ;)
  12. Petit complement d'info par rapport aux spacer, ca ne passe pas au CT et n'est pas homologue non plus.
  13. Salut, 8.5 x 18 ET 20 pour les RS4 B5
  14. Salut, Voila du 8*18 ET35 sur B7 Avant :bigthumbup:
  15. Petite rectification du nombre total des pilotes :) + 1 pilote Inscription : PSEUDO NOMBRE DE PILOTES NOMBRES DE REPAS TheChuck - 1 pilote - 2 repas Fioung - 1 pilote - 2 repas Sebeu - 1 pilote - 1 repas Bartouille - 0 pilote - 1 repas Piwee - 0 pilote - 1 repas Gasttton - 3 pilotes - 2 repas Rocky69 - 1 pilote - 1 repas WromB - 0 pilote (pour l'instant) - 1 repas Erty - 1 pilote - 0 repas (pour l'instant) Turbo-057 - 1 pilote - repas pas encore défini pour le moment (To Be Confirm) total: KARTING - 9 pilotes : RESTO - 11 personnes
  16. Tout a fait d'accord avec toi que le 19 est plus esthetique que le 17 mais par contre, point de vue securité, du 255 sur la neige, c'est de trop (Meme avec les meilleurs pneus du monde). Puis les pneus neige en 19, ca coute un rein ...
  17. Salut, Ils ont bien achete ce materiel et passent les voitures a la valise. Il lisent principalement les codes defauts pour voir s'il n'y a rien d'important a souligner lors de controle. Mais en aucun cas, il ne peuvent voir si la cart n'est plus la meme ...
  18. Salut Toto, Peux-tu donner les deux tailles de pneus homologues en 17 et 19 pour ta voiture stp ?
  19. Salut, Bizarre ... Boite Francaise, numero de telephone est Belge et le numero de fax montre que le bureau se situe a Namur (BE).
  20. Oui, tu peux toujours mettre des indices superieur a ceux prevu par le constructeur, que ce soit pour la vitesse ou pour la charge. Le 235-45-17 en indice V est aussi homologué pour ta voiture mais uniquement pour les pneus neige.
  21. Salut, De quelle année est ton A4 ? Regarde dans la trappe a essence, tout y est indiqué.
  22. Inscription : PSEUDO NOMBRE DE PILOTES NOMBRES DE REPAS TheChuck - 1 pilote - 2 repas Fioung - 1 pilote - 2 repas Sebeu - 1 pilote - 1 repas Bartouille - 0 pilote - 1 repas Piwee - 0 pilote - 1 repas Gasttton - 3 pilotes - 2 repas total: KARTING - 6 pilotes : RESTO - 9 personnes pour les suivants : copier - coller et mettre à jour le total
  23. Ohhhhh, va pas trop vite non plus :bigsmile: J'avais des ET 35 sur ma B7 et je pense qu'une cale de 5 mm serait probablement passé. Mais en tout cas, ce qui est certain c'est que ET 30 sera vraiment la derniere limite avant que cela ne depasse de ton aile.
  24. Inscription : PSEUDO NOMBRE DE PILOTES NOMBRES DE REPAS TheChuck - 1 pilote - 2 repas Fioung - 1 pilote - 2 repas Sebeu - 1 pilote - 1 repas Bartouille - 0 pilote - 1 repas Piwee - 0 pilote - 1 repas Gasttton - 2 pilotes - 2 repas total: KARTING - 5 pilotes : RESTO - 9 personnes pour les suivants : copier - coller et mettre à jour le total
  25. Salut, J'avais une B7 avant avec des RS4 en 8*18 ET 35 et il y avait encore un peu de place donc je pense que l'ET 30 passera, mais vraiment juste à fleur. (Tout depend aussi s'il y a un rabaissement de prevu ...)
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