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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Fait toi plaisir, c'est pas 2 mm qui vont changer quelque chose :bigthumbup:
  2. gasttton

    Mettre du 6Jx15 ET45

    Bien vu Nico :bien: Je n'ai pas fait attention au 6 et 6.5 de largeur différente. Par contre, poser des cales sur des jantes en toles, honnetement, je preferais racheter les jantes adéquates ...
  3. gasttton

    Mettre du 6Jx15 ET45

    Salut, Les golf V sont a la base en ET 47 pour le 15' donc 2 mm de difference, c'est pas bien grave :bigthumbup: Les entraxes et moyeux sont les meme entre la golf et ton Audi, c'est a dire 5*112, moyeu de 57mm. L'ET pour ton Audi doit bien etre de 33 (Pour une fois qu'un garage y arrive du premier coup :rolleyes: ) Ta jante va rentrer de 12 mm vers l'interieur, c'est de trop. Malheureusement, va falloir laisser tomber l'affaire.
  4. Salut, Oui, tu devras payer un malus car la date prise en compte est tout ce qui est apres la premiere mise en circulation au 1 janvier 2008. Pour ce qui est de 6 mois ou 6000 km, tu confonds avec la TVA.
  5. gasttton

    White leon is...

    Popoff, retire ton masque :bigthumbup:
  6. gasttton

    *GatoRun rally*

    C'est clair, y a du beau chassis :malelovies:
  7. Envoye :bigthumbup:
  8. RV, Passe moi ton adresse mail :bigthumbup:
  9. Salut, C'est un peu juste, normalement, du 7.5 serait plus adapte et du 8 serait parfait.
  10. C'est une facon de résoudre son probleme :bigthumbup:
  11. gasttton

    Jantes 8 x 18 s line

    C'est clair, c'est la difference principale entre les repliques et l'origine ... A part le prix bien sur :bigthumbup:
  12. gasttton

    Jantes 8 x 18 s line

    Si tu veux du confort et des perfs, passe en 14', effet garantit :bigsmile:
  13. Salut, Comme tu l'as souligne, l'ET d'origine est de 42. La plupart des A4 sont montee en 35 pour un soucis esthetique. Avec de l'ET 35, la jante vient bien a fleur de l'aile. Si tu prends de l'ET 45, ta jante va rentrer de 3 mm a l'interieur de ton tour de roue. A controler, mais je ne pense pas que ce la pose un probleme. Il y a une solution, tu achetes du ET 45 et tu poses des spacers de 10 mm pour arriver a un ET 35 et si tu dois vendre ton A4, tu retires les spacers et les jantes irons tres bien sur le touran de madame :bigthumbup: PS: le touran en 18' sans rabaissement, je ne pense pas que ca va le faire. Il est deja relativememt haut en 16 pouces ...
  14. Perso, je le ferais quand meme constater par le garage, quit a predre un peu de temps. On ne sait jamais ce qu'il peut arriver et comme ca tu peux peut-etre demander quelque chose en retour. Un simple courrier je pense ne fera rien bouger ou peut etre un "désole m'sieur"
  15. Essaye, on ne sait jamais, qu'il te prenne quand meme une partie des pieces ou de la main d'oeuvre en charge ....
  16. Bon, identifier un bruit bizarre sur le net, j'ai deja vu des chose plus facile a faire que ca :bigsmile: Vu que tu parles que c'est des les premiers metres, ca pourrait pas avoir un rapport avec les freins ou le bruit est deja present lorsque tu demarres le moteur sans encore parcouru le moindre cm ?
  17. Et vu que c'etait mal fait, en dedommagement, tu demandes le changement de ton joint de culasse :bigthumbup:
  18. Salut Alain, Je ne vois pas en quoi du 19' est difficile a equilibrer, ca s'equilibre comme du 17' ou du 20' Maintenant, si le monteur ne sait pas regler ou se servir de son equilibreuse, ca c'est autre probleme ...
  19. gasttton

    Jantes 8 x 18 s line

    Quand tu as change tes amortisseurs, tu aurais du peut-etre regarde du cote des chez KW ou Bilstein en regalble. Certe, c'est un peu plus cher, mais plus confortable que la suspension sport d'origine Audi.
  20. gasttton

    Jantes 8 x 18 s line

    Salut Krouny, Qu'as-tu comme suspension actuellement su ta voiture ? origine ? ressort court, combiné fileté ?
  21. Et ce devient difficile d'en trouver des propres et saines. Tres belle :bien:
  22. Salut, Ca pourrait etre possible mais, il faut arriver a trouver les bonnes bagues de centrage. Le moyeu central de ton Audi est de 57 mm alors que celui de la 307 est de 65 mm. Point de vue deport (ET), il est de 37 pour l'Audi contre 27 ou 31 mm suivant le modele pour la Peugeot. Ce te fait au maximum 10 mm de deport supplementaire, je pense que ca ne devrait pas poser de problemes de ce cote la.
  23. Raf, je veux bien prendre ta place, mais faut aussi que tu me prete ta RS :bigsmile: Je sais, :bouletrepere: :je_sors:
  24. Moustache, Faut pas s'enervé comme ca :bigthumbup: Y a une difference entre toléré et homologué. La dimension que tu cites, apparait-elle sur la plaquette de pression des pneus ou sur ton certificat de conformité européen ? Car, a moins que je me trompe, je ne pense pas que ca soit une monte origine Audi lors de l'achat du vehicule neuf en concession. Si c'est la cas, je m'en excuse a l'avance :bigsmile: Audittwest, Il est vrai que certain centre de CT sont plus "large " que d'autres, mais je ne suis pas certain que tu passes partout avec cette dimension.
  25. Bonjour 200T !!! Il y a quelques petites regles elementaires a ne pas oublier s'il te plait: On commence par dire bonjour. On n'ecrit jamais en majuscule. On structure un peu sont texte. On place de temps en temps de la ponctuation. On donne un titre explicite a son post. Merci a toi :bigthumbup:
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