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ciberweb

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  1. Faut donc demonter le panneau de porte pour etre sur. Sonic, tu avais du son avant ?
  2. Qd t'allumes ton autoradio il doit y avoir "BOSE" qui s'affiche pendant 2 ou 3 secondes. Et en plus de memoire avec le Bose tu ne peut pas regler le son entre avant et arriere, ça reste à 0. Voilà :bigthumbup:
  3. Faudrait faire une simu sous totoshop de ta caisse avec toit noir pour voir ce que ça donne, qu'est ce que t'en pense ? De toute manire ce ne serait pas une copie car tu as un kit carrosserie PPi qui la change completement par rapport au model original...
  4. +1 Le 230 a un turbo K03 et le 265 un K04 (entre autre différence). Pour Zeperf c'est à relativiser pour ma part.
  5. @Unlimited : tu compte peindre le toit, les retros et le coffre en noir aussi ou pas ? Je ne parle pas de faire de copie de quattrosport vu que déjà t'as pas les jantes mais parceque je trouve que le toit en noir ça le fait :eldiablo:
  6. tu pourrais me donner par MP les coordonnée de MTR stp ? Merci.
  7. Si Sonic passe ds le coin il sera interressé de savoir où tu trouve ce kit et surtout la barre arriere....
  8. Et ça petu donner ces symptomes. Surtout sur le fait de pousser les rapports. Si le filtre à essence ne regle pas ton problème il faudra la passer au VAgcom pour tester le debimetre (voir même sonde lambda). :bigthumbup:
  9. Apparement les models 99 ne seraient pas touchés par les problemes de bobines. CF http://clantt.customers.artful.net/faq/problemes.php Tu mets quoi comme essence (sp 95 ou 98) ? Ton filtre à essence à combien de km ?
  10. Sur la video on se rend compte clairement que c'est ds les tours que la CSL met la pillule au RS. Apres je me demande combien de kilometre peut avoir un break RS4, doit pas être très liberé encore...enfin j'espere vu comment marche la CSL sur la video :blink:
  11. Aller on y croit tous. Je suis mort de rire comment tout le monde se prend au jeux. Avec les caisses on restent vraiment tous des gamins. ^_^
  12. Vivement que je gagne au loto :) Je sais que ce ne sera plus une lutte à la loyale car du coup elle ne serait plus vraiment d'origine ( va déjà y avoir les cata) mais piero tu as pensé à alleger la RS4 vite fait en enlevant des choses comme la banquette arriere par exemple...
  13. Je peux savoir aussi pour me donner plus idée concrète des perfs de ton TT. Merci.
  14. J'avais mal vu la photo. Merci pour l'amabilité.
  15. Salut à tous. Si ça peut vous aider j'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/audi-TT-S3-vw-seat-MOTE...1QQcmdZViewItem A+
  16. Apres je présume que tu n'as pas de date de fin de prépa chez eux. C'est ça qui risque de mettre longtemps...
  17. Renault (oui je sais désolé :bigsmile: ) clio RS avec montage turbo et boitier Sybel. Donc forcement vu que c'etait un atmo àla base bah il fallait tout changer (bielles, pistons....) et aussi niveau chassis pour encaisser tout ça... Donc je comprend que ça peut mettre longtemps. Mais bon pour toit ce sera plus simple car tu fait faire au Mans. La casse va etre reparée normallement (plus d'infos depuis).
  18. Juste pour dire qu'en cherchant sur Google on trouve facilement le preparateur en question et qu'effectivement il est tres connu. Ensuite j'ai un ami qui s'est lancé il y a quelques mois de cela aussi ds une prépa "inedite" (je met entre guillements car autour de nous et sur ce que l'on a pus voir sur le net personne ne l'avait fait avant lui ) et il a mit aussi pas mal de temps (surtout niveau electronique c'etait galère). A la fin la caisse marchait hyper fort...mais ça n'a pas durer longtemps... moi j'attend grave les photos de tous le montage :) Bonne prépa.
  19. J'en veux, j'en veux un, j'en veux un.... :unsure:
  20. C'est une histoire d'amour qui commence.... :bigsmile: LOL
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