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  1. ciberweb
    J'aime bien saut le single frame tout pas beau et l'arriere imitation porsche. Ca fait trop "tuningue" qui melange trop de genres. C'est mon avis.
  2. ciberweb
    Bon j'ai pris un Alpine CDE 9881RB. Niveau son c'est pas mal sur le systeme Bose du TT, bien mieu que l'origine avec le concert1. Pour l'adaptation audio sur le Bose, je me suis pas embeter, j'ai pris un adaptateur vendu chez Eldorauto et sur lequel aucune modif n'est necessaire. C'est cencé fonctionné pour systeme avec ou sans bose. De plus dessus il ya reglage de niveau de sortie et moi je n'ai aucun claquements ou gresillement/soufle. Chez moi no soucy, à part que j'ai dut commandé sur ebay une alimentation phantom pour le preampli d'antenne du TT. a+
  3. ciberweb
    Les courbes du banc surtout, c'st le plus parlant. Au fait, t'as pas de petit rodage à faire avec tout ce qui a été changé. Je pense au turbo (même si c'est fait en usine). Amuse toi bien avec ta belle.
  4. ciberweb
    c'est pour ça que j'attend que l'on me passe deux rampes pour monter la voiure dessus afin de bien enquiller la nvlle sous la voiture. Semaine prochaine normalement pour moi. Alors King26 ça marche mieux ?
  5. ciberweb
    Merci. Iceman : désolé mais je garde le concert 1 . TT.project : pareil j'ai l'oreil excercée dirons nous :P Normalement on doit pouvoir brancher tout le systeme bose en passant par les sortie ligne RCA de l'autoradio (faut 2 paires de sortie) et en les branchant sur la prise du systeme audio bose (celle qui va à l'ampli. Je vais voir quel poste ej vais prendre car il faut aussi pouvoir refermer la trape en alu... a+
  6. ciberweb
    Salut à tous Bon, comme pas mal de monde, j'en ai marre (mais alors vraiment) du problème de volume sur l'autoradio concert . Et comme je veux brancher ma PSP dessus (ça fait chargeur MP3 comme ça et aussi d'autres trucs) il me faut un autoradio avec entrée auxiliaire. y'en a plusieurs et mon choix va certainement se porter sur un Alpine pour la qualité du spectre audio. Je sens que mon intro commence a être longue et que ça devient chiant :P Bref, voilà ma question : Faut-il obligatoirement l'adaptateur spécial Audi pour le faisceau de l'autoradio dans le cas où l'on possède le shéma de connectique du concert ? En effet, je voulais modifier la connectique Audi moi même sans passer par un adaptateur. C'est pas fini :P (boulet inside) Est ce qu'il y aurait une âme charitable en region périsienne qui aurait les tiges en fer qui permettent de retirer l'autoradio d'origine Concert à K7 (Bose) du TT et serait prêt à me les preter 2 minutes ? Merci d'avance.
  7. ciberweb
    Y'a ce site qui vend un logiciel spécifique mais sur lequel tu as aussi des liens vers des logiciels tiers tels que ceux tournant sur pocket ou même palm --> http://scantool.net/?mode=displaySoftware&os=Pocket%20PC Apres en cherchant sur le toile tu dois pouvoir en trouver d'autres. En tous cas ça se fait. a+
  8. ciberweb
    Bon bah je pense aussi que c'est un poste à epingler. Nombreux sont les proprios de TT, entre autre, à avoir ce bruit (en + de celui de la barre stabilisatrice). A+
  9. ciberweb
    Et il ne faut pas se fier à ZEPERF pour avoir des chiffres justes. Suffit de ragarder celui que tu viens de mettre, c'est nimporte nawak. Moteur identique, chassi identique, boite identique mais TT un peu plus legé et malgre cela il marche moins bien que le S3... Pour les interieurs de TT tu trouvent des photos partout sur le net.
  10. ciberweb
    :( Moi qui ne suis pas du tout dev et programation ça me soule... y a pas un férut de programmation sur le forum qui pourrait nous ecrire ça... Je veux bien participer. Sinon au pire faut installer un émulateur PC Windows sur la PSP... Bon je vais voir tout ça et qd ça fonctionnera je mettraisl es photos sur le forum. :bigsmile:
  11. ciberweb
    bah dis donc même vers Trilport ya des tt... Moi qui pensais qu il n y avait que des vaches des champs par là et des voitures kéké avec des ailerons en contreplaqué... :P MDR
  12. ciberweb
    J'ai le lien sur le pc du boulot (fo bien s'occuper en prenant le café à mdi :P ) je te le filerait debut semaine prochaine si tu veux. Sur PSP ca serait sympa car comme elle va faire GPS et qu'elle fait deja lecteur video/mp3, il lui manque plus que la fonction mano pour que je la pique à ma femme :P Cherche quelqu'un qui pourrait programmer ça en langage de prog PSP.
  13. ciberweb
    Sur pocket déjà vu le soft sur le web donc ça existe.
  14. ciberweb
    Salut tout le monde, je voulais savoir si quelqu'un connaitrait un logiciel qui fonctionnerait avec une interface OBD (style VAG com mais en bcp plus simple) afin d'avoir les différents températures et autres mesures mais...c'est là le hic...qui tournerait sous la Sony PSP. En fait le but ce serait d'avoir ces différents indicateurs sur un seul et unique mano (en plus de celui du turbo) qui sera la PSP. Je pense que ce doit être faisable car elle a le port USB donc y'a peut être déjà un soft qui existe... Pas idiot l'idée non ?! :P
  15. ciberweb
    A 4 ds un TT :blink: faux pas se leurer nous savons tous que ce n'est pas du tout fait pour ça et c'est bel et bien la grosse différence (hormis le look) entre une S3 et un TT. Apres c'est vrai que lorsque l'on rabat la banquette arriere y'a plein de place et ça se tranforme rapidement en lit (4 places) :P En tous cas mes chiens apprecient car ils ont la vue directe sur la route et les bouches d'aeration avant en pleine face. MDR ce topic se barre en c......
  16. ciberweb
    Je n'osais pas le dire mais c'est vrai qu'a la limite tu peux en mettre plus (de copines) dans le TT car ...heu comment dire <_< .... bah ça aspire quoi... :P Moi je dis ça je m'en fou mais ça peut servir à certains peut être de le savoir avant achat d'un TT. LOL Et puis le cuir c'est erotique. :bigsmile:
  17. ciberweb
    Tout ça ça sent le reglement de compte sur circuit... :P Mais il est vrai que l'avantage du S3 c'est que tu peux transporter des potes (copines aussi) alors que dans le TT tu a 1 place passager, sauf s'ils font moins de 1m50 là tu as 2 places en plus et encore...
  18. ciberweb
    Au sujet de l'intercooler. J'ai vu il ya quelques temps déjà sur le web un intercooler plus large que le Forge mais moins haut et donc il se placait plus bas. Juste au niveau de l'a grande ouverture d' aeration frontale situé sous celle de la calandre. Du coup je pense que ça gene bcp moins le fux d'air cencé refroidir le radiateur moteur. Aprs tout depend aussi de la taille d'intercooler nécessaire . Mais c'est vrai que je me suis déjà posé la question concernant les impactes sur le fait de mettre un intercooler devant le radiateur. Donne nous tes impressions lorsque tu auras récupéré ton TT. Et puis A+
  19. ciberweb
    Attend la sortie du coupé sirocco :bien: Bah quoi, je suis hors sujet ? :P Sortant d'une Golf et ayant un TT maintenant, je peux te dire que j'ai pris le TT et pas un compacte sportive: - parceque je suis à 90 % du tps seul ds mon auto (4 places pas besoin) - aspect + sportif et t'as l'impression d'avoir les fesses assises par terre - tu te dis que t'as acheté un TT et donc qd tu auras gagné au loto tu prendras la Porsche... :) Voilà... PS : le Sirocco va être sympa je pense.
  20. ciberweb
    Moi aussi j'ai galeré, c'est pas terrible leur clips.
  21. ciberweb
    Le grand cache en plastic qui protege tout le dessous c'est bien galère...
  22. ciberweb
    Ouais c'est ça mais je crois uniquement à gde vitesse (je ne sais pas ce que c'est que "grande" pour les techniciens Audi). C'est pourquoi, si c'est du même style pour le train avant, je en comprends pas pkoi il n'y a pas eu de BAR installée aussi sur les modèles non equipés. Bref, ça tiens pas la route donc fo renforcer de partout sinon c'est du chewing gum ! <_<
  23. ciberweb
    Salut, Ah enfin une prepa qui sort des watts. :P je vois en lisant ton poste que tu ne mets pas d'echangeur frontal, les 2 originaux suffiront à refroidir tout ça convenablement ? :blink: c'est quoi comme turbo IHI qu'ils vont te mettre au lieu du bien connu GT28RS ? Il est aussi ball bearing ? Ta 1ere prepa n'a pas l'air d'avoir arranger ton moulin (volant moteur) et en + tu n'as as les chiffres escontés au banc de puissance... <_< Dernière question, c'est quoi ton boost controlleur ds l'habitacle ? j'aime bien la technique et la prépa (moteur/chassi) d'où mes questions...
  24. ciberweb
    Tout comme les rappel concernant le train arriere (modif barre de torsion + ajout du becquet) alors? Etrange alors que les concessions ne l'ai pas ajouté sur les TT qui n'en étaient pas equipé (de la barre anti R).
  25. ciberweb
    Je sais quez ça change rien :bien: C'etait simplement pour savoir quel type de matos que vend Audi. Et je suis daccord sur le fait que non rabaissé ça sert à rien. Le but 1er est d'eviter aux longerons de bouger du fait de suspensions plus fermes lors d'un rabaissement. Par contre c'est bizarre que Audi en ai monté une sur certains TT.... chassis en chewing gum ?? a+
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