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  1. ciberweb
    pas de problème, je vous dirais ça demain entre midi et 2h sur ce post. Va plus y avoir bcp de TT dans les rues sans ce mano j'ai l'impression :P
  2. ciberweb
    ah bah c'est rapide, je vais les appeler du boulot demain, comme ça j'espere montage ce week end. :P
  3. ciberweb
    Ok, merci. Je vis essayer de les appeler demain. C'est livré en combien de tps à peu pres ?
  4. ciberweb
    ok, merci à tous. Vu que mon TT est ma voiture de tous les jours pour aller bosser je pense que je me pencherais plutot vers du Koni sport. A voir . Je pense changer ls amortisseurs ds quelques tps car les miens commence un peu à fatiguer et puis surtout quand je me fais plaisir sur petite departementale qui tourne (sur route fermé LOL) bah c'est un peu mou qd on y va fort. Donc quitte à changer plus tard les amortisseurs autant prendre quelquechose de plus sport et qui va bien au TT. Thanks à tous.
  5. ciberweb
    Bonne info, je la met de coté, ça peut servir... :bien:
  6. ciberweb
    Bonjour, Je cherche aussi à installer le même mano que vous tous :bigsmile: mais je n'arrive ps à joindre IRESA au tel, ils sont en vacances? Savez-vous à combien ça revient en TTC avec le port ? En tous cas c'est top niveau look et puis ça peut être util en cas de defaillance au niveau suralimentation (fuite, manque de pression...).
  7. ciberweb
    Bonjour, Je souhaiterais savoir si certains d'entres vous saurais quel kit amortisseur+ressort sport va bien sur le TT à part les habituels Bilstein/eiback ou KW. Je pensais à un kit non fileté qui remplacerait les amortisseurs d'origine avec leger rabaissement et un peu plus sport (+raid et moins de detente). Merci.
  8. ciberweb
    Merci, super :bien: bah oui le lien est hs sur le poste :-( Vais pouvoir changer mes bougies cet week end, vraiment merci bcp pour ta réponse super rapide. a+
  9. ciberweb
    Salut à tous, Bon voilà, je dois changer les bougies sur mon TT 180. j'ai les ref pour les acheter, c'est bon. Par contre, je souhaiterais connaitre le mode opératoire. C à dire comment acceder aux enciennes sur le moteur, les demonter... car sur le post épinglé "Bricoler vous même votre TT ..." cette partie est inaccessible (URL hs). Ma question à l'air bête car c'est assez simple comme manip, en + je l'ai déjà fait sur d'autres de mes anciennes voitures, mais sur le TT y'a apparement tout le câblage d'alimentation des bugies à defaire... Merci d'avance pour vos réponses. Sinon, je cherche aussi quelqu'un qui a un TT 180 sur le dep 91 (essonne) afin de faire des petits test de reprises et autres afin de voire si la mienne est en bonne santé (toute d'origine). A+
  10. ciberweb
    Salut tout le monde. J'ai deux questions. Je voulais avoir confirmation que la ref des bougies a mettre sur un TT180 sont bien des NGK 101000063AA (ref VAG) ? Les ref et prix de la courrie d'accessoires (clim+alternateur) ? Merci d'avance, c'est pour aller acheter tout ça chez le concessionaire du coin afin je les remplace sur ma TT.
  11. ciberweb
    Il me manque déjà le PC portable pour ma part :( Il faut quoi comme config minimum ?
  12. ciberweb
    Oui c'est tout à fait le bruit que pourrait engendrer cette action. Je sais pas comment faire en sorte que ça ne le fasse plus, je suis maniaque :angry: Et un bruit de ce type sur une Audi TT ça ne le fait pas...
  13. ciberweb
    Et bien je vois pas ce que ça peut être alors...
  14. ciberweb
    C'est effectivement le type de bruit que j'ai. Sinon je me suis trompé ds mon post précédent, je voulais parler d'une coupelle de suspenssion et non d'une rotule. Faudrait demonter l'un des deux amortisseurs avant pour voir je pense. Encore un week end de bricolage en perspective...
  15. ciberweb
    Je ressort ce poste concernant un bruit au train avant. Rappel, Lorsque je tourne les roues de mon TT 180, j'ai parfois un bruit "clong". Ca le fait pas tjours. Après vérif, pas de bruit si la voiture est posée sur deux chandelles à l'avant (elle touche plus le sol donc), donc ce ne doit pas être la cremaillere ou bielette de direction. Ca vient pas de la barre de torsion. Pas de jeu aux roues avant. Je pense donc à une rotule de suspension. A votre avis ?
  16. ciberweb
    Salut tout le monde. Bon bah voilà je vous présente ma TT 180 de 1999 entièrement d'origine. Equipée Bose+chargeur, sieges chauffants, jantes 17". Je pense que hesthetiquement elle restera d'origine mais niveau moteur je vais voir... J'en suis satisfait malgres les soucis habituels de PI et de volume autoradio. Un bon petit jouet pour aller se balader et se faire plaisir tout les matins en allant au boulot. :bigsmile: a+
  17. ciberweb
    Et bien comme ça on est deux pour qui cette petite astuce a fonctionné. On verra bien pour combien de tps... :bien: OK pour la section mecanique, je vais voir à faire ça. a+
  18. ciberweb
    De rien :bien:
  19. ciberweb
    si comme moi tu as de la saleté qui est sortie çapeut peut être s'arranger comme le mien. Laisse agir car moi ça a pas fonctionner en 5 minutes. entreles deux coup denettoyage au wd j'ai laissé passer une journée. Depuis le lendemain + de bruit. Mais bon si ça se trouve ça va revenir ds quelques jours.... bon courage pour demonter le demarreur car je voulais aussi le faire avant d'essayer par la petite fente et j'ai trouvé ça trop galère au vu de son accessibilité tres reduite. :angry:
  20. ciberweb
    Bon c'est ce que je craignais. Avec le protege carte demontéon ne voit plus le demarreur parle dessous donc pas de photo possible. desolé :( Mais y'a queun trou en dessous, il est au bout du demarreur, le cotéle plus loin du moteur. Normalement à la première pulverisation il devrait y avoirplein de saleté noire qui sort --> attention à pas s'n prendre sur le visage si tu es en dessous de ta voiture :P --> j'ai faillit m'en prendre donc je previens :P Depuis que j'ai fais ça, bah j'ai demarrerune dizaine defois et + de bruit alors qu'avant cetait 2 fois sur 3. Super photo. C'est la fente que l'on voit sur la droite du demarreur ( par rapportà ta photo) au dessus de la barre qui sert à je sais pas quoi..
  21. ciberweb
    C'est sur le dessous du demarreur. Y'a un trou qui se trouve vers le debutdu demarreur (le bout le + loin du moteur). Je vais voir tout desuitepour les photos. J'idut le faire en deux fois car y'a de la saleté noire qui est sortie par ce trou donc c'est qu c'etait tout al la dedans. Je reviens tout de suite avec photo si possible.
  22. ciberweb
    Euh pour les photos steff23mj ça va être un peu trop tard car j'ai tout remonter dont le protege carter moteur en plastic, or celui-ci cachepresque tout. Je vais qdmême regarder ds quelques minutes voir si on voit encore le dessous du demarreur pour les photos. Sinon, si j'ai mis du wd40 sur les silents blocs c'est pas à cause du fameux bruit de barre car je l'ai pas. C'est parcque j'avais un bruit du type "clack" ou "clock" ça depend des oreilles qui l'entendent :P lorsque je tournait les roues presque à fond. Mais j'ai l'impression que ça vient pas de là ni d'une bielette de direction mais plus d'un ressort d'amortisseur qui en tournant fait "clong" ou du silent bloc au niveau des coupelles. Ca à l'air de s'être pas mal attenuer car j'ai mis du WD40 "magique ce truc" sur le haut des deux amortisseurs avant (au niveau des coupelles). On verra bien à la long si c'est mieu. Je voi pour les photos cet apres midi. A+
  23. ciberweb
    C'est celui qui proteg le dessous du moteur. Le gd en plastic qui est super chiant à enlever car y'a plein de visses à devisser :colere:
  24. ciberweb
    Salut tout le monde. Alors voilà j'ai fais un peu de mecanique de débutant. Vidange + filtre à huile. Filtre à air. Graissage des silents blocs au niveau suspenssions, direction, amortisseurs av, un pau partout quoi. Et enfin deux coup sde WD40 à l'interieur du mecanisme du demarreur et hop + de bruit dsagréable de grincement de demarreur depuis. Doncpour ceux que ça interressent, y'a un petit trou sous le demarreur (faut enlever le protege carter sinon on voit pas). IL faut y infiltrer du produit qui nettoie et graisse (du style WD40). La saleté va ressortirparce trou. Je l'ai fait deux fois et depuis plus de bruit donc çadoit fonctionner. A+
  25. ciberweb
    + 1 :bien: C'est inadmissible de la part d'Audi !! :furious:
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