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[C5]Questions sur A6 2.7T ABT
allroadusa a répondu à un(e) sujet de p964_74 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Grilled par Stephsav ! Pour MTM, on dit la meme chose : j'ai ajouter la main d'oeuvre a la louche dans le prix. -
[C5]Questions sur A6 2.7T ABT
allroadusa a répondu à un(e) sujet de p964_74 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Chez ABT, il s'agit d'un passage de 230 a 275ch ou de 250 a 290ch, en fonction de la puissance d'origine. Le prix dans les 2 cas : 1276Euros. Il existe aussi une transformation pour passer de 250ch a 360ch pour la somme modique de 13900Euros. Voir ICI pour en savoir plus. MTM fait egalement de belles prepas sur base 2.7T 230ch : 282, 306, 370, 420ch... (282ch pour 1500Euros) Voir ICI pour en savoir plus. Sur base de 2.7T 250ch, la premiere prepa est a 306ch, toujours pour 1500Euros. -
[C5]Question "anciennes" audi A6 Avant
allroadusa a répondu à un(e) sujet de tom59 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Mon allroad est gris Atlas : -
Souci sur A6 2.5TDi V6 150Ch Tiptronic
allroadusa a répondu à un(e) sujet de fondahenri dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut a toi ! C'est quoi cette puce ? Un chip destine ameliorer la puissance du moteur ? Pour obtenir plus de 150ch ? Tu connais le fournisseur ? Et puis, ton probleme n'est peut etre pas electronique mais mecanique... Debitmetre, geometrie variable du turbo, etc. je ne suis pas un pro en mecanique mais bon... -
En tous cas, il fait pas de la pub au bleu Nogaro. Je me demande si ca roule pas mieux un gris avus...
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[C5]Question "anciennes" audi A6 Avant
allroadusa a répondu à un(e) sujet de tom59 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je confirme. C'est la version RNS-E DVDRom mp3 ! -
Photos de mon allroad sous la neige...
allroadusa a répondu à un(e) sujet de stfromlux dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Les jantes en option (que j'ai sur mon allroad ) sont celles-ci (700Euros environ) : -
[C5]Question "anciennes" audi A6 Avant
allroadusa a répondu à un(e) sujet de tom59 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'ai possede une A4 TDI 130. Je l'avais achete a un collaborateur Audi qui allait changer pour une A6. Je lui ai demande pourquoi, il m'a dit a cause de la place a l'arriere ! Puis j'ai compris... si tu as des enfants, oublies l'A4. L'A6 (ou l'allroad) a bien plus de place. Si la place n'est pas une priorite, alors vas-y pour une A4. L'A6 Advance Edition parrait neanmoins etre un excellent deal, qui tient compte de la decote de l'ancien modele. -
C'est sur quelle A4 ?
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THE NEW RS4 .. ouhaaaaaaa
allroadusa a répondu à un(e) sujet de koalyptus dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Tu n'es pas sans savoir que jusqu'en 2005 et l'apparition du RNS-E, le GPS Navi+ RNS4 n'était pas dispo sur le marché US. De plus, les Américains ne courrent pas après le GPS : 1) ils sortent peu de l'Etat avec leur voiture 2) ils préfèrent la boussole dans le rétro intérieur pour s'y retrouver. Et puis, si on se réfère au nombre de proprios de RS4 sur ce site qu'ont le GPS... Enfin, c'est désormais inconcevable en Europe de dépenser 70 ou 80000Euros dans une voiture avec simple lecteur de CD. Comment va au Texas ? Fini donc le TT Rouge ? -
THE NEW RS4 .. ouhaaaaaaa
allroadusa a répondu à un(e) sujet de koalyptus dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
B5... Voir ICI -
THE NEW RS4 .. ouhaaaaaaa
allroadusa a répondu à un(e) sujet de koalyptus dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'en aurai jamais une car c'est trop petit... Bon, je pense qu'elle sera plus belle en break. L'extérieur est pas mal mais les recettes sont connues. Les nouvelles jantes sont un peu trop Tuning BMW à mon gout. Les retros sont un peu trop ovoïdes pour le reste de l'auto. J'aime beaucoup l'intérieur. Notamment les sièges et le volant, vraiment magnifiques. Pour le reste, c'est beau mais classique. La honte quand même : une photo officielle avec le Concert (et pas le Navi)et un GSM Nokia hors d'âge. Et puis cet inutile bouton "Gentlemen, start your engine"... -
ERRATUM : Caisson qui bourdonne !
allroadusa a répondu à un(e) sujet de kallimerro dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Si tu pouvais arrêter de crier (ôtes les majuscules STP), c'est fatiguant. J'ai édité et modifié tous les titres de tes posts. Merci. allroadusa, modo A6/S6/RS6/allroad -
moteur 2.7 L Biturbo
allroadusa a répondu à un(e) sujet de gates dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Y a ça là : 2.7Biturbo-SelfStudy.pdf -
Non, je n'a pas eu d'email de confirmation automatique. Je suis resté en conctact avec le vendeur par l'email [email protected]. Il m'a donné la date d'expédition dans la réponse. Le paquet a mis 8 jours pour arriver en France chez mes parents. En tout la transaction a duré un peu plus de 15 jours entre la commande et la reception.
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Quelles jantes sur mon Allroad ?
allroadusa a répondu à un(e) sujet de dfh dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Certainement : 20 ou 25, ce ne doit pas faire une grande difference. Le probleme est de trouver des jantes pour lesquelles les etriers de frein ne frottent pas. Attention donc aux ET trop importants... -
Photos de mon allroad sous la neige...
allroadusa a répondu à un(e) sujet de stfromlux dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Perso, je prefererai des inserts alu brosse gris et non noir. Noir sur noir, c'est vraiment tres triste. Je concois qu'on puisse preferer l'alu au bois, mais non, le bois Audi ne fait pas plastique ! Sans deconner... -
J'ai tente de recenser les annees civiles de production... Par les annees modeles, c'est trop chiant. Je vais corriger l'Audi 100 alors.
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Comme je my perdais un peu dans les differentes denomination et types Audi, je me suis fait un petit tableau recapitulatif, qui peut vous interesser. N'hesitez pas a me dire si j'ai commis des erreurs ou omis des modeles...
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Oui, je viens d'acheter un boitier TMC pour l'installation d'un GPS+. C'est un achat de 235Euros. Expedie en une semaine, livraison encore un semaine. RAS. Bonne communication avec le vendeur mais il semble ne parler qu'Allemand. Utiliser Voila/traduction en cas de besoin.
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Les Audi recentes sont equipees d'un bus de communication CAN. Ce bus vehicule des informations (Signal de vitesse gala, commandes au volant, signal marche arriere, illumination, 12v contact) qui sont difficilement trouvables ailleurs mais qui sont indispensable a l'installation d'un GPS ou d'un autoradio 2nd monte. Une interface existe Dietz 61010 + kit 61020 Le prix est aux alentours de 150Euros. PS : Ks cherche a fabriquer une interface inverse pour retranscrir en langage CAN ces informations pour les vehicules non equipes d'un CAN Bus (pour installer un Concert II ou un Symphony II sur une Old A3 par ex).
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Ce que je sais, c'est que tu ne peux pas avoir les titres des mp3. Et qu'au dela de la 99e piste, la radio continue d'afficher 99, meme si les pistes suivantes restent accessibles par les boutons habituels.
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Je sais que TOTOL01 a monté un changer Mp3 avec son Navi+ sur son allroad. Faudrait lui demander par MP si cela rentre dans l'emplacement d'origine. TOTOL01, si tu nous entends ?...
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[8P]Et un nouveau en Sportback, un...
allroadusa a répondu à un(e) sujet de Seen dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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