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allroadusa

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Tout ce qui a été posté par allroadusa

  1. Merci ! C'est rectifie.
  2. allroadusa

    Telephone BT

    Alors je ferme ce post, pour continuer sur l'autre.
  3. J'ai jamais dit ca ! Je vais voir pour les tofs, mais je pense que c'est sympa. (tres rare, car quitte a payer une option, les gens choississent le tout cuir)
  4. Oui, biensur. En Allemagne specialement. Il existe un interieur Tweed (comme ROCATOS) et un cuir+alcantara. Notez au passage la charite chretienne qui m'anime... (moi j'ai le cuir )
  5. Un interieur cuir biton gris/noir d'allroad en vente sur Ebay. Suffisamment rare pour etre signale : ICI Avis aux amateurs.
  6. Bonjour et bienvenue ! Avant de discuter quattro, multitronic et couleurs, je te suggere fortement de répondre a la question numero 3 : pour moi la réponse est dans la question. C'est biensur préjudiciable ! Mais je ne suis pas a ta place. Pour ce qui est du choix, pour une utilisation professionnelle, en dehors des montagnes (?), le quattro est bien moins utile que le repos de l'ame et du bras proposés par le multitronic.
  7. Tu fais du frein à main dans ton garage ?
  8. allroadusa

    PandaTeam

    TROP FORT !
  9. Tout le monde s'en fout, mais c'est l'anniversaire de mon popa le 19 ! Bon Anniv !
  10. J'ai revendu le mienne à 85000, amortisseurs impeccables.
  11. allroadusa

    Gonflage à l' azote

    En tous cas c'est pas de l'hydrogène...
  12. Sinon, les inserts des portes et du tableau de bord sont clipsés. Avec une spatule en plastique (pour par rayer), tu t'introduis entre l'insert et le plastique de la porte, par exemple, et tu fais levier. Pas difficile. Mais attention aux dégats. Donc patience et délicatesse sont mères de vertue.
  13. Si c'est pour ton A6 Mamat, les inserts des portes et du tableau de bord sont clipsés. Avec une spatule en plastique (pour par rayer), tu t'introduis entre l'insert et le plastique de la porte, par exemple, et tu fais levier. Pas difficile. Mais attention aux dégats. Donc patience et délicatesse sont mères de vertue.
  14. Il convient parfaitement. Aucun souci. L'arrière est identique, pas l'avant.
  15. Le chassis "normal" pompe. Je dirais chassis sport.
  16. Oui, vraiment magnifiques ces tofs !
  17. Z'auraient pu y coller un bluetooth : ça fait pas très serieux ce vieux machin.
  18. Et voila, le pb de decote est reglé. Tu n'oublieras pas ton APN biensur...
  19. Mes felicitations ! Tu l'avais essaye avant ? Mais en tous cas, tu ne vas pas le regretter.
  20. Elle va sortir en Avant cette RS4 ?
  21. Ah l'allroad V8 : si rare... Meme ici aux US, c'est tout dire. Si rare que j'en voudrais bien un... Esthetiquement, il est identique aux autres, aux jantes pres qui sont en 18 pouces, a 5 branches. Il dispose du V8 4.2 dans sa version 300ch associe obligatoirement a une boite Tiptronic 5 rapport qui correspond bien a la philosophie de l'auto.
  22. Les infos du Concert doivent apparaitre dans la partie haute de l'ecran. As-tu l'odb (conso, vitesse) ? Si oui, il se peut qu'il soit eteint (bouton du bas sur commodo d'essuie-glace). Sinon, c'est un probleme. Rendez-vous en concession.
  23. Si tu veux, je pourrais corriger ton anglais.
  24. Je confirme, il faut de la poigne ! Mais verifie quand meme que rien n'est coince sous la banquette...ceinture par ex.
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