Manu_Quattro

Ca sert a donner un son de V8 sur une ligne au lieu d'avoir le son de 2 x 4 cylindres sur 2 lignes. Meilleure réponse a l'accélération apparemment. Pas de différence majeure entre H et X, a part le son que ca fait - le X est plus compliqué a faire qu'un H.

C'est Dimanche, j'ai racheté une nouvelle dashcam pour remplacer l'autre qui commencer a flancher. Demain je retourne chez le spécialiste pour faire changer le boitier d'alimentation juste au cas ou (ca vient de filmer 4 ans 1/2 non-stop). RIP Blackvue 590, bonjour Blackvue 590. Je suis allé jouer avec des motards:

Ici, A6 EGR et clapets effacés + nettoyage d'entrée d'air (c'était sale), + reprog custom faite chez un spécialiste. Ca tourne mieux, ca consomme moins, ca fume pas et mon controle pollution annuel (MOT Anglais) montre que la voiture pollue un peu moins que d'origine, test d'opacité RAS. Le coté illégal ne se voit pas, mon EGR est toujours en place, mais en mode fermé et un bouchon interne qui est impossible a trouver - j'ai acheté une C6 parce que j'ai vu les problemes de Adblue sur C7 et le casse tete que ca représente. Mon controleur technique est revenu en disant qu'il était un peu scié, parce que mon A4 aussi pollue moins que d'origine. Je viens de faire reprog mon A3 récemment, testé sur autobahn - la voiture est plus nerveuse, la conso a fait un bout de moyenne en dessous de 4l/100km - de ce coté la tres content, baisse de conso et augmentation de performance. Ma A4 2.0 essence a une fois atteint un 5l/100 kmh, ma A6 fait régulierement du 6l/100km sur route - une fois lancée elle glisse a 3.5-4l/100km. CO inférieur a 189g/km. Version courte: sur le long terme tu t'y retrouves a la pompe.

J'ai eu ce coup la une fois (aussi A4 B6), pas forcément facile a trouver parce que cassé au niveau de la suspension et caché par le cache moteur....

J'ai eu a faire ca une fois: 85 km/h tenu par le régulateur de vitesse sur autoroute, 3eme vitesse en mode manuel. Pas plus vite parce que plus de vent refroidit l'entrée d'air, il faut que l'échappement atteigne 500 degrés. Apres environ 20 minutes ma voiture a commencé a regurgiter des gros nuages de suie (les personnes qui me suivaient ont fait un bond de coté), ca donne l'impression que la voiture respire un gros coup avant de recracher plus de suie. Une fois complété la voiture s'est remise en conduite normale, et je suis reparti dans l'autre sens. RDV garage spécialiste quasi tout de suite derriere, garagist était surpris de voir que mon FAP était clair a 100%.

Excusez moi, je viens juste poser une blague de warnings a l'Anglaise....

Ma A3 est montée en Michelin CrossClimate, testé sur autobahn a 200 et ca roule comme du billard. Si ca secoue un peu c'est soit l'équilibrage est pas parfait, soit défaut de pneu.

Episode Two

Bizarre, un probleme d'ABS (j'ai du faire faire les miens [2 x arrieres] sur ma A4) va s'allumer au TDB....

Bonjour Le liquide de freins a été changé aussi? Obligé qu'il soit bien bouilli.

Meme histoire ici, tu commandes quelque chose et ils renvoient du Stark, alor que le site web montrait bien a l'époque que la piece de marque est en stock. https://www.e46fanatics.com/threads/buying-parts-from-autodoc-stark.1312687/ En anglais, mais visible avec google translate.

Bin tiens, je suis meme pas surpris. Franchement quand AutoDoc a tenté de me faire le coup, je leur ai dit vous m'envoyez le produit que j'ai commandé ou je vous mets en justice pour fraude. Ils ont plié direct. A ta place je leur enverrais un mot pour voir comment ils répondent. C'est toujours sous garantie ou pas? A savoir que leur procédure de retour c'est aussi tout un merdier incluant fournir la preuve que ca a été monté et démonté dans un garage avec facture a l'appui. Arnaque, ca s'appelle le prix psychologique - tu crois que c'est meilleur parce que c'est plus cher, mais le prix est gonflé pour que tu crois ca.

Héééé bin, je confirme que la version Stark, c'est la marque de m..rd.. de chez Autodoc - ils avaient meme tendance a faire du bait and switch: ils te vendent ce que t'achetes, et apres ils font semblant de plus avoir de stock en envoient du Stark a la place. Ils m'ont fait le coup une fois sur une vanne EGR, je les ai sniffés avant meme qu'ils m'envoient la daube et j'ai du les menacer de leur tomber dessus avec pertes en fracas. Franchement autant changer par la meme marque si possible et éviter le moins cher, c'est tres souvent une source de problemes dans le futur.

Alors,... Les roues style ''DUB'' avec un angle qui fait que t'utilises environ 4 pouces sur un pneu de 20, non merci. Super dangereux sur route mouillée - j'ai vu une fois un mec en BMW série 7 qui faisait le kador, et au premier virage c'était comme si il avait la tenue de route d'un Solex. Le deuxieme, il doit se taper des hernies discales a chaque fois qu'il roule sur un gravier. 🤢🤮

Superbe effort au niveau montage - mais attention a filmer dans les rues, c'est tres tres mal vu au Japon...

La derniere fois que j'ai eu des symptomes comme ca, c'était la batterie interne de ma sirene d'alarme qui est morte. A l'époque j'ai ouvert a la scie (parce que completement scéllée) et j'ai ressoudé un autre pack. Commences par débrancher la sirene et voir si ca change quoi que ce soit, on sait jamais.

Mais sérieusement, a chaque fois que je viens en France je m'arrete pour un pain au chocolatine, apres pour le débat vous vous démerdez entre vous - pendant ce temps la je parle pas quand j'en bouffe.

La ou j'habitais avant y'avait un gamin qui avait fait pareil avec une Citroen Saxo - on le voyait arriver de loin.

Imagine dépenser du pognon sur un pot de yaourt a 28 km/h max.

😆👌 C'est le premier truc que j'ai fait sur la mienne y'a 5 ans... Je confirme, il faut faire attention avec les bas de portes, les cables sont super courts. Tout le reste est facile a faire.

C'est plus basique, mais ca montre clairement 2 connards dangereux qui vont se planter un jour ou l'autre. Le 2eme va se retourner dans un rond point un jour mouillé et des amortisseurs en pré-retraite. Le gros frustré dans sa peugeotte rouge, a sa place je serai pas content de rouler en 1.2 - j'avais eu le meme genre de truc avec une mégere en Q2 et une cylindrée de 0.999 qui essaye de me filmer avec son téléphone 😏👌- a la fin je lui ai foutu la peur de sa vie. Plus ils ont un ptit moteur plus ils tapent dedans. (vidéo de Juillet 2022)

Mes préférés, c'est toujours ceux qui squattent la voie rapide pour ensuite s'offusquer quand tu les dépasse par l'intérieur...

Je jetterais pas la pierre tout de suite, ca peut etre les bougies... J'ai eu le coup une fois d'avoir des bougies qui sont mortes prématurément - une petite demi-heure plus tard c'est reparti, avec un coup de nettoyant contact dans les bobines par précaution.

Mwouais, ca sent le retour en concession plus ou moins. Pour une reprog..... Café croissants etc.