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H2G
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proprio de S8 inscrivez vous ici !
H2G a répondu à un(e) sujet de micky s8 dans S8 V8 D2 / S8 V10 D3 / S8 V8 D4 / S8 plus D4 / S8 V8 D5
@maxc4: Si un jour tu veux vendre tes jantes dorigine, fais-moi signe, j'en cherche (cf lien violet dans ma signature). -
Garage pour mettre ressorts courts en IDF ?
H2G a répondu à un(e) sujet de TT-Viking dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ici ou là... -
Fiabilité Générale Audi S6 2.2 Turbo
H2G a répondu à un(e) sujet de Bentley dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Si tu fais beaucoup de ville, c'est normal. Moi, je suis à 11l/100 en mixte. -
Nouveau venu !
H2G a répondu à un(e) sujet de G.rom dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Très belle... -
[Tuto] changement des rétroviseurs extérieurs
H2G a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je ne peux pas monter la partie mobile sur ma platine? -
[Tuto] changement des rétroviseurs extérieurs
H2G a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je profite de ce topic pour poser un petite question de novice: Sur mon S6 C4 de 95, j'ai le rétro passager petit modèle. Je trouve ça disgracieux et je souhaiterais le remplacer par un grand mais, car il y a toujours un mais, il n'existe pas pour A6/S6 C4 car tous les millésimes ont eu droit à ce modèle atrophié. J'ai remarqué que les rétros de A3/S3 8L, A4/S4/RS4 B5 et A8/S8 D2 ont la même forme que les miens (il me semble, en tout cas) et que, selon les années, on trouvait le grand modèle à droite. A votre avis, est-ce que je peux en monter un? Si oui lequel? Je précise que mes rétros sont à réglage électrique (rabattables manuellement). Merci -
En ce qui me concerne, c'est avant tout la ligne du S5 qui me fait craquer. Et puis, elle a tout ce que j'aime...un V8 et une BVM pour l'agrément. Après, quelques dixièmes en plus ou en moins niveau perfs par rapport à d'autres, c'est du détail.
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Il a peut-être tout simplement trouvé un autre acheteur, à meilleur prix. Spa grave, dis-toi que ça ne devait pas être celle-là et qu'une bien meilleure affaire t'attend dans les pages d'annonces.
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Alors vivement 2011 qu'on soit à la retraite tous les deux...
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S6 Avant V8 4.2 BVM !
H2G a répondu à un(e) sujet de Fred dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je me suis enduit d'erreur sur l'ET (30 et non 35) des 9 branches 8.5x18 pour RS6, alors que j'avais regardé ICI juste avant...Mazette, spa bô de vieillir! L'affectation des 5 branches style RS6 8x18 ET 43 est Là. Celles en 7.5x18 ET 56, c'est sur A3 8P. De même, il y a eu des 5 branches Style RS6 en 9x19 ET 44 sur A8 D3 ICI et apparemment, y'a aussi une version en 18". Je cite: "Form wird auch in 18 Zoll produziert sowie in 19 Zoll vom A8 in ET44 #4E0601025AD" Voilà, j'ai fini* de pourrir le topic de Fred , je vais me coucher... * Pour aujourd'hui -
S6 Avant V8 4.2 BVM !
H2G a répondu à un(e) sujet de Fred dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je parle des 9 branches... -
S6 Avant V8 4.2 BVM !
H2G a répondu à un(e) sujet de Fred dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Fred, Les jantes RS6 5 branches originales sont en 9x19 ET 35 La monte de serie en 18" était des 9 branches 8x8.5 ET 35 (très peu de RS6 ont été commandés avec) Les jantes qu'il te propose en 18" ET 20, ce sont des jantes 9 branches de RS4 B5 ou Allroad C5 V8. Equivalence pour tes pneus 255/40/17 -> 255/35/18 -
meilleur préparation pour Rs4 b5?
H2G a répondu à un(e) sujet de the dom dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Heu...745 € la reprog stage 1 sur RS4 B5, je ne trouve pas ça hors de prix. -
Ah non !!! Un TT RS, va falloir que tu nous mettes quelques belles photos supplémentaires.
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Quel attelage pour Allroad?
H2G a répondu à un(e) sujet de H2G dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ok, merci. -
Salut à tous, J'aurais besoin d'un renseignement: Peut-on rajouter un attelage sur un Allroad (V6 2.7 Bi-Turbo, BVM)? Et si oui, attelage Audi (amovible?) en deuxième monte et/ou attelage autres marques? Et à quel prix? Merci.
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Effectivement, la manip marche aussi dans ce sens-là.
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Là, je ne saurais te dire, je ne sais pas quelle était la configuration de la ligne du S5 dans lequel je suis monté. Sinon, prends-la sans intermédiaire et si jamais tu trouves ça vraiment désagréable, au pire, tu pourras toujours en mettre un et revendre le tube, non?
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@ REG38: Je confirme, Milltek... Le S5 dans lequel je suis monté à Pau-Arnos avait justement une ligne Milltek. A l'extérieur, sublime sonorité (ma préférée du plateau après les Porsche GT3 CUP, c'est pour dire... ) et vraiment pas du tout envahissante à l'intérieur, et ce quel que soit le régime moteur. Un vrai régal, j'ai adoré... Fonce, tu ne seras vraiment pas déçu !!! @JP: Arrête, tu m'excites... Faudra aller les chercher le plus loin possible, histoire de savourer encore plus le retour !!!
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Je ne suis pas expert en tiptro (je deteste d'ailleurs) mais y'a de grandes chances que ce soit la source du problème. Et si les anciens proprios ont un peu avoiné (pas surprenant, c'est quand même un S8), certains organes de la boite se sont usés prématurément.
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Tony, Allez tiens, pour compenser, en voilà une de plus...
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Et voilà, j'ai encore bavé sur mon clavier, c'est malin ! Très jolie. Même si le Gris Meteore n'est pas la couleur que je choisirais en premier, je dois avouer que ça lui va drôlement bien. Le S5 est tellement magnifique de toute façon... Pourquoi? Il est juste entrebaillant? Yessssss !!!!
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@ Jo: Mon podcast sera opérationnel courant juillet. @JP: Ce n'est pas une question d'âge t'inkiet...on aime ou on n'aime pas.
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"Il n'y a pas de bons motards, il n'y a que des vieux motards"
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Oui et j'ai aussi vu celui de l'ouverture de portière sans regarder alors qu'un scooter arrive derrière.