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YohannRS4

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Tout ce qui a été posté par YohannRS4

  1. YohannRS4
    Ouais c'est cool ça!! C'est quoi tu vernis? C'est toi le peintre ?
  2. YohannRS4
    Désolé @Goodwood sans vouloir être trop tranchant je pense que cela est un peu trop "too much". L'alcantara ok mais je pense que les surpiqûres rouge vont faire trop tuning par rapport à l'origine. Enfin c'est mon point de vue même si j'aime bien sur des voitures à vocation plus sportive. Je pense que le point fort de la RS4 B7 est sa sobriété. Des surpiqûres grises ou blanches à la rigueur enfin ce n'est que mon avis. Le principal c'est que ça te plaise après tout. Je réagi un peu sur la remarque de @AtOmiK77 et je pense un peu comme lui.
  3. YohannRS4
    A ok c'est esthétique, je me demandais si c'était pour une notion de sécurité. Ça peut faire joli enfin si ça te plaît c'est le principal. J'aime bien les surpiqûres rouge et l'alcantara mais sur la mienne je préfère garder le tout oem en noir. Je me dis aussi que des ceintures de couleur doivent être salissantes et difficiles à entretenir. J'imagine que tu mettra des photos du résultat en tout cas je trouve ça courageux de se lancer dans de telles modif.
  4. YohannRS4
    Pardon pour la question qui peut paraître bête mais ça sert à quoi??
  5. YohannRS4
    Petite parenthèse : il est ouf ton garage!! Vraiment stylé et propre. Tu verrais le miens c'est pas la même. Il va falloir que j'my mette avant de refaire ma peinture... Et ta voiture est superbe aussi. Tu as fait vernir les jantes ou c'est d'origine?
  6. YohannRS4
    Salut, J'aime les deux. Reste en noir je trouve que ça fait bien avec ta config comme dit @Goodwood Pour ton écope c'est dommage mais je te comprends. Perso je n'aurais pas tenu non plus.
  7. YohannRS4
    Ils se moquent de toi car tu es dans la mauvaise section mais j'avoue que c'est plutôt comique. ici on parle de S4 et RS4 B7
  8. YohannRS4
    Très belle photos d'une auto d'autant plus belle.
  9. YohannRS4
    Salut, Je suis passé en E85 depuis le mois de Janvier et je n'ai pas remarqué de hausse de la conso d'huile. Environ 1l au 5000 km déjà en Sp98 à 150000km. Je ne pense pas que le passage en E85 va nettoyer la calamine vu que le moteur est en injection directe. Je ne pense pas non plus que la calamine joue le rôle d'étanchéité mais plutôt qu'elle la dégrade. Par contre il est vrai que l'E85 nécessite une reprog car il est plus pauvre. Par contre il présente l'avantage d'avoir un indice d'octane plus élevé. Voilà j'éspère ne pas avoir dit de bétises car je suis loins d'être un expert.
  10. YohannRS4
    A moins qu'il pleuve je pense franchement que rouler filtre non huilé est une grosse erreur. C'est sur que ton moteur va respirer mais aussi avaler de la poussière ce qui est loin d'être bon. Déjà que j'ai des doutes sur l'efficacité de la filtration des kn et compagnie. D'uncôté tu veux mettre de la bonne huile et de l'autre rouler quasiment sans filtre a air... A ta place je laisserai la voiture au garage en attendant de recevoir ton huile pour filtre. Je me suis déjà posé la question d'une huile de remplacement mais je ne sais pas si c'est possible. Sans vouloir jouer l' écolo j'avais envisagé une huile végétale genre colza ou tournesol mais je n'ai jamais franchi le cap car j'ai eu "peur" de faire une connerie pour pas grand chose.
  11. YohannRS4
    Désolé Bertrand ce sujet me passionne mais je ne peux pas te renseigner car je ne connais pas ta région. Je suis en Touraine. En tout cas cela vaut le coup. Le seul point noir est l'autonomie.
  12. YohannRS4
    C'était en juillet 2018. Je confirme que je n'ai pas utilisé les agrafes qui étaient pourtant présentent sur l'éclaté. Je les ai toujours dans mon garage. Désolé pour l'erreur. Le monogramme se clipse tout seul sur la calandre effectivement.
  13. YohannRS4
    Oui c'est sur j'ai un peu exagéré en disant 2 ou 3 vidanges... Je voulais simplement dire qu'il doit y avoir une périodicité de remplacement du déshuileur. Après c'est a juger en fonction de l'état de calamine et de ce que l'on souhaite faire et obtenir et aussi de comment on utilise sa voiture.
  14. YohannRS4
    Salut, Je ne l'avais plus lorsque j'ai acheté ma voiture. Je n'ai eu aucun problème particulier pour en acheter un chez Audi Intersport a st Cyr sur Loire. Référence 8E0853736E 2ZZ Prix : un peu plus de 30€ Il faut aussi 2 agrafes 079198405E
  15. YohannRS4
    Dèsolé pour le petit hors sujet. Perso je suis très satisfait de la 300v en 5w40. Avant je mettait de la castrol edge 5w30 qui caramélisait alors que la motul non. J'ai au moins autant confiance en motul qu'en castrol. Niveau prix la galaxie est bien placée par rapport a la motul 300v? C'est qui ton fournisseur ?
  16. YohannRS4
    Très bon choix la baa d'origine Oui la M3 E46 et notamment la csl est reconnue pour être l'une des meilleures BM de tout les temps. Par contre il ne faut pas avoir peur de refaire le vanos et jeu aux soupapes. La transmission est également fragile surtout en SMG2. Le pont avait été pris en garantie au bout de 10 ans. Le gars a qui j'ai vendu la mienne a aussi fait les coussinets de bielles par précaution malgré le rappel effectué.
  17. YohannRS4
    Je peux uniquement te répondre concernant le passage en E85. J'ai fait faire une reprog flexfuel stage 1 chez Shiftech . Aucun problème à signaler même par temps froid je suis très satisfait pour le moment. J'ai du faire environ 1500km. Ce n'est pas énorme mais c'est un début...
  18. YohannRS4
    A cool ça l'entré d'air!! si tu peux faire des photos je suis très intéressé. Je compte refaire la mienne cet été car là je suis sur une version plutôt "proto maison" et je voudrai faire un truc plus propre. Ok pour le déshuileur. Tu n'avais pas trop d'huile dans ton collecteur? En fait je crois que l'on peut garder le système oem mais qu'il faut le changer de temps en temps genre tout les 2 ou 3 vidanges. Tu ne crois pas?
  19. YohannRS4
    Salut Bertrand, Très bel voiture!! Cool de rouler en cab, tu profite pleinement de la mélodie du moteur. C'est très agréable et grisant.
  20. YohannRS4
    A sympa ta nouvelle caisse!! Je suis fan de BM ma dernière était une M3 E46 SMG2. C'est encore le bocal de lave glace de da et autres pièces du E30. Ils sont forts la dessus chez BM!! Par contre je rejoins @Dinozzo tu devrais virer ce cornet et remettre une boîte a air d'origine car tu prend l'air chaud... J'avais mis une boîte BMC CDa sur une 325i E30 et franchement cela n'apporte rien du tout. A part les boîte type CSL pour le S54 B32 des M3 E46 et Z3 M je ne vois rien de mieux que l'origine.
  21. YohannRS4
    Excellent tout ça!! J'adorece genre de travail. Tu devrai être content du résultat. Ton moteur va respirer a pleins poumons. Au niveau déshuileur tu reste oem?
  22. YohannRS4
    Salut, Content que tu sois passé a l'acte mais par contre tu devrai reposter une meilleure photo de ta courbe car on ne voit pas grand chose.
  23. YohannRS4
    C'est vrai que j'avais eu la même impression que toi en voyant la photo mais je confirme que les gaz se croisent bien sur le x pipe supersprint. Tout du moins sur le modèle pour RS4 B7 que j'ai monté. Mais je pense que c'est la même chose pour S4. Sinon ils n'appelleraient pas cela un X-pipe. Je confirme également qu'il faut supprimer le silencieux intermédiaire. La pièce est bien plus longue et volumineuse que l'impression qu'elle donne en photo.
  24. YohannRS4
    Salut, J'ai monté un X-pipe supersprint sur ma RS4 B7. Cela m'a coûté aux alentours de 400€ ce qui est plutôt raisonnable je trouve. Après je ne connais pas les prix du sur mesures. https://www.diapason-motorsport.com/supersprint-centre-pipe-x-pipe-audi-rs4-b7-quattro-berline-avant-4-2-v8-420cv.html Cela se monte sur la ligne d'origine. Il faut couper juste avant les silencieux et prévoir 2 manchons de raccordement. On peut utiliser les mêmes que ceux utilisés d'origine pour raccorder la ligne aux catalyseurs. Après je ne sais pas si c'est la même ligne sur S4.
  25. YohannRS4
    Même réaction que les copains. Je trouve ta voiture très belle j'espère que tu trouvera un acheteur sérieux.
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