Aller au contenu

YohannRS4

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    751

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par YohannRS4

  1. YohannRS4
    C'est vrai que cela n'est pas si évident que cela. Il bien étudié l'affaire, être patient et méthodique. Les seuls produits que j'ai utilisé sont l'essence et l'huile de coude. Les coques de noix fonctionnent très bien également.
  2. YohannRS4
    Rien qu'avec le decalaminage tu récupère 30cv. C'est loin d'être négligeable pour une opération que l'on peut faire soi même avec très peu d'investissement.
  3. YohannRS4
    C'est vraiment peu effectivement, je suis plutôt à 1l au 5000km. Je n'ai pas mis de gda, par contre je suis passé sur de la motul 300v en 5w40 je trouve qu'elle caramélise moins que la Castrol, elle tiens mieux la température.
  4. YohannRS4
    A oui sa pourrait se faire enfin non en fait je pense la garder encore un moment.
  5. YohannRS4
    Vraiment cool. Tu dois être content maintenant que ton moteur respire pleinement. C'est sympa de rouler en E85.
  6. YohannRS4
    Dommage que tu ai du vendre ta voiture. On ne se connait pas vraiment mais j'éspère que tes ennuis de santé vont s'arranger.
  7. YohannRS4
    @BigBob pourrais-tu m'envoyer l'image ISO s'il te plaît car je compte changer ma console centrale. Merci d'avance.
  8. YohannRS4
    Salut, vu ton profil il vaut mieux que tu en achète une déjà "restaurée/équipée" et bien entretenue. Enfin cela dépend de ton budget. Sinon, il faudra que tu prévois une enveloppe de secours a trois zéros. Tu as oublié les problèmes d'embrayage et volant moteur ainsi que le drc. C'est malgré tout une très bonne voiture au quotidien. Même si elle a des défauts, tu peux toujours compter sur elle. Pour les garagistes je ne peux pas te renseigner car je suis du genre Diy.
  9. YohannRS4
    A ouais! Il prennent plus de 40€ chez Audi!! Chez Volvo c'est gratuit... Après cela dépend peut-être des concessions. Si tu démonte le poste ou la batterie il faut saisir le code?
  10. YohannRS4
    Je me suis renseigné auprès de Shiftech et les bobines de R8 ont une tension d'allumage légèrement supérieure. Je me pose également une question au sujet de l'échappement : j'ai vu que de nombreuses personnes vident les pré-cata mais cela nécessite de reprogrammer ou de déplacer les sondes en sortie de pré-caya derrière les catalyseurs principaux. Personne n'a essayer de supprimer les catalyseurs principaux en gardant les pré-cata? Je me demande ce que cela donnerai niveau polution en E85.
  11. YohannRS4
    Pour une carrosserie noir les meilleures teintes restent a mon avis le gris ou le noir pour la sobriété ou le rouge si l'on recherche quelque chose de plus tranché. Je suis assez d'accord avec toi Goodwood pour le jaune et noir. En fait je pensais plutôt a ma voiture bleue avec etriers jaunes. J'avais vu une S1 comme ça et j'avais trouvé ça joli. Si tu regardes la roue chromatique, le jaune et le bleu s'opposent donc se marient bien. Après il y a une infinité de teintes... Je rejoins Daniel c'est vrai que cela fait flashy et qu'il faut aimer et assumer. Enfin les goûts des couleurs restent personnels et heureusement !!
  12. YohannRS4
    Pourquoi tu n'as pas fait tes étriers gris si tu es fan Goodwood? C'est vrai que les étriers rouges sont vus et revus mais restent un classique. Pour moi le pari osé c'est les étriers jaunes. Je suis fan sur les Porsche. Après il faut oser sur RS4.
  13. YohannRS4
    Beau boulot en perspective Mich ! Il n'existe pas de kit silenbloc style powerflex?
  14. YohannRS4
    Merci Mich. Cela va m'aider.
  15. YohannRS4
    J'ai purgé les freins avec un Easy-bleed mais quand j'ai voulu faire l'embrayage, j'ai abandonné. J'étais dans une fosse pas vraiment adaptée. Il faut un pont afin de se mettre dans les meilleures conditions possibles car l'accès au purgeur du récepteur d'embrayage est vraiment galère. Il y a l'échappement et le cardan qui gênent. Avec beaucoup de percéverance c'est sûrement faisable. @mich13 ok merci. Si tu pouvais a la rigueur me donner la taille de la clé hexagonale et le diamètre de passage d'huile dans le raccord cela m'orienterai. Biens sur si quelqu'un d'autre a des vieux flexibles démontés et qu'il veut bien me donner quelques cotes je suis preneur. Merci. Sinon je verrai en démontant les miens mais c'était pour préparer le chantier.
  16. YohannRS4
    A Ouais t'envoie du lourd toi!! J'ai les mêmes problèmes que toi pour la poussière dans le compteur et le bouton S abimé. Je suis intéressée par votre plan avec @xhym. Chapeau pour l'ensemble des travaux réalisés. Tu as refait toi-même les coutures des cuirs? Ton flexible de radiateur d'huile était vraiment pourri comme du fumier. Ça fait peur, il faut que je contrôle le miens mais il me semble qu'il est moins atteint. Enfin J'ai une fuite au niveau du raccord avec le radiateur. Est-ce que tu connais le type de raccords car je voudrais me sertir moi-même des flexibles. Si tu pouvais au moins me dire le type de filetage ce serait sympa et même la norme des embouts ce serait top. Éventuellement si tu veux bien m'envoyer tes vieux flexibles je suis preneur. Je suis prêt a payer les frais d'envoi. On dirait de l'ETCAOL mais je ne suis pas sûr en tout cas on ne dirait pas du JIC.
  17. YohannRS4
    Oui surtout que tu peux facilement changer en fonction de ton humeur.
  18. YohannRS4
    Oui crazy tu as raison je vécu ce que tu dis concernant les USA. Comme tu dis certains États n'ont pas de TVA. C'est bien pour cela que j'ai précisé que je demanderais au vendeur les formalités d'importation. Je pense que les aéroports ne sont pas fermés pour les transports de marchandises. Pour le délai je ne suis pas forcément pressé. Je prends simplement des renseignements.
  19. YohannRS4
    Vraiment magnifique les contours noirs brillants avec le blanc. Je trouve le cabochon rouge trop flashy. Je remettrai les gris enfin après c'est ta voiture donc à toi de juger.😉 Je n'avais pas remarqué que toi non plus tu n'avais pas les rétros F1.
  20. YohannRS4
    Tu as raisons Mich j'ai déjà appliqué cette méthode avec un vendeur japonais et cela fonctionne. Je vais demander au vendeur si il accepte car j'ai déjà eu des problèmes avec les imports us et asie. En tout cas depuis que j'applique cette méthode je n'ai jamais eu de problème mais tout les vendeurs n'acceptent pas car les assurances ne sont pas les mêmes il me semble.
  21. YohannRS4
    Merci à vous pour vos encouragements et avis. Les rétros vont rester bleus je pense cela m'avait plus à l'achat. Je reconnais que c'est un signe distinctif mais avec le recul je me rends compte que ça me plaît mieux comme ça.
  22. YohannRS4
    Ok nickel, je prendrais celui là alors.
  23. YohannRS4
    Merci, c'est impeccable!! En plus tu m'as sorti le descriptif de ma voiture. J'imprime tout ça et le mets dans mon dossier
  24. YohannRS4
    J'ai trouvé ce volant moteur LUK sur eBay mais aux états unis : https://www.ebay.fr/itm/New-Audi-RS4-LuK-Clutch-Flywheel-4150597100-079105266F/201497203887?hash=item2eea2b54af:g:HuAAAOSw-pBcYb2G Je me suis permis d'éditer le titre afin de faciliter les recherches. J'ai supprimer la notion de JHM. Le nouveau titre est : "Volant moteur et embrayage RS4 B7".
  25. YohannRS4
    J'ai recherché les références sur OEMPC mais mon vin ne fonctionne pas sur ce site alors certaines références sont peut-être erronées. Volant moteur : 079105266F Disque : 079141031AX (079141031A cancelled since 01/08/2012) Mécanisme : 079141117DX Butée : 01E141165D Joint : 012311113B Joint : 0A2311091A Emetteur : 8E1721401AJ Récepteur : 8E0721257Q Tuyau : 8E0721465 (8E1721465AQ cancelled since 01/10/2010 et 8E1721465BJ cancelled since 01/07/2011) N"hésitez pas à me corriger si j'ai oublié quelque chose ou commis une erreur
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...