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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. En tous cas, ça fait plaisir .... Bap33 et moi avions vu juste Bonne suite pour ton entretien !
  2. Pardon ce n'est pas ce que j'avais compris ... Dans ton cas de figure, je doute que ce soit Plug&Play
  3. Je vous conseille la conduite dans les rues de Milan et de Turin les soirs de fin de match de foot ! Amateurs de sensations à vos ceintures de sécurité ....
  4. Je n'ai volontairement pas repris les entretiens à 30 000 kms En 2012, c'est ce qui était préconisé ....
  5. Une solution existe ....... Sans plaque d'immatriculation c'est enlèvement immédiat ! Je dis ça ..... Je dis rien ...
  6. Y'a un bonus pour accrochage des boules au sapin ??
  7. En forme de récapitulatif on peut dire que l'entretien à prévoir aux 60 000 kms ( 24,36 ou 48 mois au premier atteint ) - Huile moteur - Filtre à huile - Bouchon de vidange - Filtre à pollen - Huile Haldex - Bougies d'allumage pour le 2.0l - Filtre à essence Et comme déjà dit, en fonction de l'utilisation et de la zone d'utilisation, plaquettes de frein (voire disques) à contrôler. Sans oublier le remplacement du liquide de frein (perso tous les 2 ans). Voilou
  8. + 1 je n'avais pas relevé mais comme d'hab @Bap33 veille !!
  9. Une précision que tu n'as pas donnée ..... Boîte auto ou boîte manuelle ?? Ton tarif (par les temps qui court) semble correct pour un quattro. Même si le kilométrage pourrait ouvrir à discussion mais si tu disposes d'un suivi d'entretien à la hauteur alors ce me semble bien P.S Pour répondre à un post juste au dessus, inutile de "citer"
  10. Si le tiens a les mêmes références que celui que tu convoites, je ne vois pas ce qui pourrait empêcher le fonctionnement ....
  11. Pour avoir un Q3 2.0 Tfsi , je me vois "obligé" de dire que j'en suis pleinement satisfait. Il en va du Q3 comme des autres véhicules, l'entretien et le soin qui lui ont été apporté par le(s) précédent(s) propriétaire(s) sont des éléments importants au moment de l'achat ..... Pour être plus sérieux, les problèmes de consommation d'huile ont surtout touchés les modèles jusqu'en 2010 (même si personne ne peux être complètement à l'abri ....) . Concernant la chaîne de distribution, il n'est pas prédéfini de période ou de kilométrage précis pour un remplacement, mais il n'est pas interdit d'être vigilant (Bruit anormal , Particules métalliques dans l'huile, Perte de puissance du moteur, À-coups et ratés du moteur, Problèmes d'allumage, Calages impromptus.) Mon max de consommation d'huile jusqu'à présent est de l'ordre d'un peu moins d'un litre entre deux vidanges. Espérant avoir répondu à tes attentes ...
  12. Frix

    Une a4 b5 de plus

    Quand le métier parle ......... C'est beau à regarder
  13. Y'en a pourtant une ribambelle => https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-bouchon-de-reservoir-audi.html?catId=0&initiative_id=SB_20221201145400&SearchText=bouchon%2Bde%2Breservoir%2Baudi&spm=a2g0o.productlist.1000002.0&dida=y
  14. Très plausible effectivement ....
  15. Frix

    Une a4 b5 de plus

    Ton boulot impressionne !!
  16. Pour ma part, j'ai la même expérience que @vladi6, mais le sujet revient régulièrement ...... toutes les concessions ne se valent pas! Dans mon coin, autant le concessionnaire ne m'inspire aucune confiance, autant leur carrosserie (située à une autre adresse) est top et avec un chef d'atelier super pro.
  17. Il ne manquerait plus qu'il ait des reproches ...
  18. @Rift2056b, tes fils de bougies ont-ils été vérifiés ?? Si oui, il ne restera probablement qu'un capteur en vrac ....
  19. ça c'est du craquage ...
  20. Au risque de se mettre à terre en sortant la bécane ....
  21. Alors ?? Ce Vendredi Noir ??
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