Pas de symptôme annonciateur si c'est ta question... Au début, j'avais même pensé à une saloperie dans le réservoir, mais quand le voyant est apparu j'ai compris que l'essence n'était pas en cause
En fait cela se traduit par un "essoufflement" lors de la reprise des gaz après une décélération et l'apparition d'une sorte de tremblement impliquant l'engagement d'un ou deux rapports inférieurs.