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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. La réponse la plus sûre et la plus complète reste le VCDS en version officielle (https://rosstech.fr/483-vcds-interfaces) en revanche comme tu n'as pas défini le côté "prix raisonnable" cela dépendra de se que tu souhaites faire avec .... @Bagheera devrait pouvoir être plus explicite que moi !
  2. A quand remonte le dernier entretien ?? Et avec quelle huile ??
  3. Aujourd'hui un relais masculin plein de promesse .... Edit : Une deuxième place derrière la Norvège c'est un très bon résultat pour un début de saison !!
  4. Ta présentation ayant déjà été faite en 2021, il est inutile d'en refaire une si tu achètes ou changes de véhicule ... J'ai donc fusionné tes deux présentations Si tu dois nous présenter un nouveau véhicule, tu peux le faire dans la section correspondante au dit véhicule
  5. Même avec un véhicule différent ...... Moi aussi !!
  6. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation ...
  7. Quand ça veut pas .....
  8. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation ...
  9. ça c'est du Gillou !! Les kits ne sont trouvable qu'en Allemagne ??
  10. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation ...
  11. Les jantes de la photo ressemblent fort aux "Ronal" qui équipaient bon nombre de véhicules de cette époque mais pour la taille .... difficile à dire.
  12. Perso, je n'ai pas trouvé trace du remplacement de la référence ..... Les deux restent dispo. mais doivent tenir compte de variantes possibles
  13. Une raison particulière ??
  14. Très surprenant qu'un véhicule avec "seulement" 28 500 Kms ai besoin d'un remplacement de FAP et de catalyseur .... Venant de l'étranger, il se peut que le kilométrage ne soit pas le bon, où il s'agit d'un véhicule à problème ... Le voyant n'étant probablement que la conséquence du cata (FAP) défectueux ..
  15. Heu .... On parle toujours des freins ????
  16. Espérant que ce ne soit pas trop galère à remplacer !!
  17. La question qui suit est : Pourquoi ??
  18. ça lui donne un petit côté "Choupette"
  19. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation
  20. Les fameux "bips" correspondent à un avertisseur de coffre mal ou pas fermé !! Pour l'intervention d'un garagiste, il m'est difficile de me prononcer ne connaissant pas ton niveau d'aisance en mécanique ...
  21. Deux raisons : 1) un contrôleur ne pourra pas détecter de déformation de la durite à cause du renforcement (tressage) 2) A mon avis la plus importante, cela correspond à une modification de sécurité qui ne colle plus au certificat d'homologation reçu par le véhicule. (Nota: au dela du contrôle technique, un expert un peu tatillon pourrait parfaitement refuser une indemnisation pour modification d'un organe de sécurité) Bon, ceci étant posé ...... Il existera toujours des gens pour dire qu'ils sont passés au CT sans problème et qu'il suffit d'un contrôleur "ami" ou "neuneu" pour que toussa toussa. Et que le dispositif améliore ceci ou cela. MAIS, le spectre d'un défaut d'assurance en cas d'accident doit faire réfléchir !!
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