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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Ça peut venir du compteur en changeant le neyman ça arrangera rien il est appairé avec le compteur et l écu
  2. Tu peux mettre de la durite au mètre ça marche pareil
  3. Une v6 en bon état entretenue faut pas se leurrer c est 15k mini avec des km
  4. La v6 est en pack sline d origine
  5. Demandes au moins un histovec tu sauras si c est un import ou pas vu l autocollant à l arriere je dirais qu elle vient d Allemagne ou de la frontière à voir l etat du châssis si c est pas rouillé et les capteurs sont pas d origine à l avant
  6. Et pour faire 2000km par an autant pas la garder elle s abîme plus qu autre chose là et faut qd même l entretenir correctement
  7. 200€ un cata c est pas cher surtout que ça peut provoquer d autres problèmes
  8. Tu dois avoir un problème qque part sur les 2 tt que j ai eues j avais pas forcément de problèmes de batteries il fallait vraiment qu elles tournent pas pendant longtemps pour qu elles démarrent pas
  9. Oui regardes les fusibles déjà
  10. T as essayé de changer le climatronic?
  11. T es sûr que t as pas une fuite? peut être ton radia de clim qui est mort
  12. Les pneus sont vieux? pas de déformation? elle roule souvent?
  13. Cedric16

    Mamy 8l

    Avec le vert ça devrait bien donner !
  14. Une vis dans le pneu c est pas bien grave ça se repart la capote par contre c est relou
  15. Elle est d origine? ta pompe à essence est récente? tu roules au 98? tes bougies sont réglées ? tes bobines sont des ngk? débitmètre Bosh ? si la sonde ressort en défaut il faut la changer et c est pour ça qu il faut pas decata sans carto
  16. Je sais qu avec un simple stage 1 j avais perdu les freins plusieurs fois sur route
  17. Je te parle de vrais frein pas d un jeu de plaquettes avec du liquide si tu veux pousser le 20vt avec les pièces que tu dis c est que tu vises les 5/600cv et tes disques en 312 en étriers monopistons suivront pas même sur route ni tes koni et faudra que tu passes en sb renforcés et barres stab majorés
  18. Penses aux freins et au châssis c est loin d être top sur les TT quand tu y mets un peu de puissance
  19. Cedric16

    Mamy 8l

    C est vrai que les xr4 avaient les vitres arrières en 2 parties si je me souviens bien et en propulsion donc ca peut etre rigolo elle avait l autobloc cette série ? un petit rabaissement des jantes cosworth une belle peinture et elle sera pépite
  20. Pour être receptionnaire en concession je vois l envers du décor c est pas toujours simple crois moi entre les appels clients les commandes les gars à l atelier les problèmes de garanties les devis etc on a pas le temps de s ennuyer donc c était pas forcément son bon vouloir
  21. Pas de regrets on en a bien profité et j avais fais le tour
  22. Cedric16

    Mamy 8l

    C est une xr4? bon courage pour trouver les pièces! j avais une focus st et c était déjà chaud pour certaines pièces ! j avais dû voir en Angleterre pour la segmentation et d autres pieces
  23. Non la tt de madame est partie il y a qques mois il nous reste que la twingo rs le Picasso et ma moto
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