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Tout ce qui a été posté par Cedric16
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Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Parfait -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Du coup ça c est bien passé? regardes l état des silent blocs de berceau tant que c est démonté -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ce serait le mieux oui si ça a pas bougé si le mécano est honnête il te facturera qu un contrôle ça coûtera moins cher -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La crémaillère tient toute seule le berceau à qd même un peu de jeu au niveau des vis donc ça peut faire bouger la geo -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Du moment que tu touches à la crémaillère il faut mieux refaire une geo ça vaut pas non plus une fortune et t es tranquille -
Volumes d'huile
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
https://forums.audipassion.com/topic/210749-audi-tt-mk1-180/page/54/ j avais fais un tuto à l époque page 54 -
Volumes d'huile
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J avais déposé les triangles pour que ce soit moins lourd ensuite dévissé le dogbone la crémaillère et ensuite les 4 vis qui tiennent le berceau avec un cric dessous pour maintenir franchement en prenant son temps c est simple mais sur quattro je sais pas -
Volumes d'huile
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Y a pas besoin de pont pour sortir le berceau En tout cas sur 2rm je l avais fait sur chandelle et ça c était bien passé -
Rafraîchissement Audi TT MK1
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de buddub dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le mieux pour la n249 c est de la supprimer tu fiabilises le système -
Filtre à air sport
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de sebcha71 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un bon gros cornet!!!! -
Filtre à air sport
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de sebcha71 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Juste avec un filtre c est pas forcément perceptible qd tu fais rentrer plus d air tu dois faire rentrer plus d essence et forcément après ça doit ressortir et après tout ça il faut régler -
Filtre à air sport
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de sebcha71 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
d origine les constructeurs doivent respecter des normes d homologation pour la pollution le bruit etc donc des restrictions -
échapement audi TT 8n mk1
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Zeroh_Fr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
À 1000€ t as un catback sans inter en bonne marque normalement -
Démarrage impossible suite à la distribution
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Saucy Boaay 2 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le problème peut venir du compteur ou de l ecu et ca peut lâcher à n importe quel moment -
bruit roue braquée à fond
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de cerbere51 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Essayes avec l esp déconnecté -
Démarrage impossible suite à la distribution
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Saucy Boaay 2 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pk t es pas convaincu par l anti démarrage? -
échapement audi TT 8n mk1
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de Zeroh_Fr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu peux mettre un catback miltek sans inter ça fera un meilleur son sans faire trop de bruit Et si tu trouves que 228€ c est cher remets un style origine -
TT 8N quattro sport de SIL
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Création Motorsport c est ce que j avais mis en durites de sural ca a jamais bougé je les prenais sur eBay comme ça je prenais tout au même vendeur ça réduisait les frais -
TT mk1 225 Quattro de RRX
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de RRX dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Possible tu peux mettre une sytec ça va très bien dispo sur gt2i attention a prendre le modèle pour quattro -
TT mk1 225 Quattro de RRX
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de RRX dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour ta pompe principal tu peux garder le panier et changer la pompe à l interieur ca coûte une 100aine d euros en bonne marque -
Il faut recoder l immotronic
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levier réglage siège conducteur (hauteur)
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de cerbere51 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Regardes régulièrement y a des mises à jour des stocks -
levier réglage siège conducteur (hauteur)
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de cerbere51 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sur Audi tradition il doit y en avoir
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