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Deadpool57

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Tout ce qui a été posté par Deadpool57

  1. Voisin
  2. Que du français ... et donc pourquoi lui avoir conseiller l'a4 ?
  3. Voisin ... alsacien et savoyard ... OooooooooO que ça me plait, je vois qu'il y a du honda (je n'ai eu que le k20 et f20c) notamment une itr ... une sub ... pour arriver à la rs4 b7 ... c'est bien bien tout ça !
  4. Allez ... je vais te saper le moral ... elle aurait été mieux en bleu ...
  5. Bien bien ... le sorcier michel va tout bien nettoyer.
  6. Je ne pouvais pas savoir. AMG ne doit pas être si inaccessible en entretien, je parle seulement des atmos. 55 pour 5.4 et non 5.5 (très accessible même avec le compresseur) 63 pour 6.2 et non 6.3 (un peu plus cher, plus pointu comme moteur) Et les derniers 63 suralimentés qui sont des 5.5 mais je ne sais rien dessus. Effectivement ... et c'est fort dommage que ford ne fasse pas comme nissan sur sa gtr ou plus raisonnable sur sa 370z en prenant à sa charge le très élevé malus ... Le malus sur la mustang en effraye plus d'un mais se qui fait qu'elle se vend aussi moins bien c'est qu'il y a aussi une politique d'options qui sale assez vite l'addition ... la v8 à sa sortie n'était pas assez sonore, ford a corrigé ce problème dès cette année tout comme une transmission automatique enfin plus moderne. Et l'ecoboost pas franchement le rêve américain a perdu des chevaux (mais le malus reste important) pour passer sous la barre des merveilleux 300ch. Enfin ...
  7. Pas normal ... c'est que ça dépend de la conduite. Egear ou rtronic c'est de toute façon à changer autour des 30 000 ... c'est le deal. Pour certains c'est souvent plus court en durée de vie pour d'autres moins sujet aux multiples launch control, à la ville et à la conduite sportive à froid ... plus long.
  8. La GT la plus accessible en entretien courant sûrement pas... une corvette ou une américaine en général oui (excepter srt viper ou ford gt).
  9. Bien un bon alfiste ! Le brera est effectivement bien lourd.
  10. Oui mais le v10 se prend nos belles taxes ... impossible donc pour moi d'envisager l'achat ... entre le cheval fiscal, la taxe plus de 36cv, la taxe co2 sous 10ans ... pas envi d'avoir plus que mes impôts qui enrichissent les politiques. Je dois même me résoudre à abandonner mon rêve de C7 Z06 ... sauf si je vais au lux ...
  11. Deadpool57

    Sortie Nürburgring ?

    Je dois y passer prochainement avec le speedster.
  12. Le brera ... sup egr + defap + carto pour mieux profiter du 5 pattes mazout et éviter les nombreux soucis ... Avec une gt comme ex, pas de 159 sw d'envisager en ti par exemple ?
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