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kdt

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    Eric
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    Tours
  • Marque et modèle
    Audi R8 Spyder
  • Motorisation
    5.2L V10

Visiteurs récents du profil

174 visualisations du profil
  1. J’avais quelques doutes avant l’achat mais une fois l’installation de la pedalbox réalisée les sensations sont plutôt agreables sur une R8 V10 1ère génération Position bouton sur le rouge niveau -+++ et j’accélère. Réponse instantanée du véhicule . J ai même limpression que les changements de rapport sont plus « fluides» Pour arriver au même résultat il faut appuyer très fortement sur la pedale d’accélérateur ce qui est loin d’être naturel . Avec la pedalbox on appuie légèrement avec le pied et la R8 repond immédiatement Effet garanti entre mode sans pedalbox et avec ... . J ai aussi combiné mode sport et pedalbox : l’effet est immédiat Bref ravi de l’achat .Sans exagérer je dirais que la pedalbox devient indispensable et difficile de revenir en arrière lorsqu’elle est installée . Pour bien s’en rendre compte, il faut la déconnecter, accélérer puis se mettre n’en mode rouge +++ et faire de nouveau la même opération
  2. Pour 350€ vous pouvez dorénavant équiper votre spyder génération 1 d’un module qui permet la fermeture ou l’ouverture du toit amovible de votre spyder à distance avec votre télécommande http://www.mods4cars.com/sms/shop/index.php?p=b3JnYT1zbWFydHRvcCZncm91cD0xJmxhbmc9MiZjdXJyPTE=&action=products&cat=5&mode=view&id=85 Revendeur en France 🇫🇷
  3. kdt

    R8 équipée de jantes 20”

    J’avais quelques doutes avant l’achat mais une fois le véhicule les sensations sont plutôt bonnes . je positionne le bouton sur le rouge niveau -+++ et j’accélère. Réponse instantanée du véhicule . J ai même limpression que les changements de rapport sont plus « fluides» Pour arriver au même résultat il faut appuyer très fortement sur la pedale d’accélérateur ce qui est loin d’être naturel . Avec la pedalbox tu appuies légèrement avec le pied et la R8 part tout de suite . Effet garanti avec sans pedalbox . J ai aussi combiné mode sport et pedalbox : l’effet est immédiat Bref ravi de l’achat .Sans exagérer je dirais que la pedalbox devient indispensable et difficile de revenir en arrière lorsqu’elle est installée . Pour bien s’en rendre compte, il faut la déconnecter, accélérer puis se mettre n’en mode rouge +++ et faire de nouveau la même opération ...La différence est immédiate
  4. kdt

    R8 équipée de jantes 20”

    J'ai récupéré le véhicule chez ASPHALTE.En plus d'un check complet avec 52 points de contrôle et installation d'une pedalbox, le véhicule a été équipé de combinés filtés BC racing et la hauteur de caisse a été baissée à son maximum en s'assurant qu'il n'y aurait pas de frottement (rubbing) quelques soient les conditions de conduites. Passage sur banc avec réglage à la minute par équipement 3D.Contrôle de tous les angles dont angle de chasse, carrossage,, parallélisme, angles de pivots, décalage des roues...) Hauteur de caisse diminuée d'environ 3cm. Pas possible d'aller au delà afin d'éviter les frottements du fait des déports des jantes mais le rendu est top de mon point de vue. Au total 2 jours d'immobilisation du véhicule mais un résultat remarquable.Travail d'orfèvre réalisé par l'équipe d'ASPHALTE à 30mn du Mans et 10km de Tours.
  5. Bonjour, Quelles sont les préconisations pour réaliser une vidange sur une R8 V10 avec carter sec (1ère génération boîte R TRONIC ).Le moteur n'est pas un FSI. Sur le forum R8TALK j'ai relevé que le 5.2 a besoin de 8.3 litres avec changement du filtre et qu'il y a 7 boutons de vidange ! Les instructions seraient pour le 5.2L FSI ♦ Remplir 7 litres ♦ Démarrer le moteur. ♦Couper le moteur après l'avoir laissé au ralenti pendant 30secondes ♦ Ajouter de nouveau 1.3litres d'huile ♦ Vérifier le niveau d'huile Merci pour vos retours sur un V10 qui n'est pas un FSI kdt
  6. kdt

    R8 équipée de jantes 20”

    En avant première... https://youtu.be/9zEsE0Hr1pw
  7. kdt

    R8 équipée de jantes 20”

    Installation des nouveaux combinés filtés BC Racing avec abaissement de la hauteur de caisse par ASPHALTE , atelier de préparation de la marque LOTUS qui entretient aussi des supercars(Ferrari, Lambo, Aston...) situé à NEUILLE PONT PIERRE à 7km de Tours et 30mm du MANS J'en ai profité pour faire une révision complète incluant 50 points de contrôle, installation de filtre K&N et installation d'une PEDALBOX Super équipe et super service ... Hâte de récupérer le véhicule...
  8. Bonjour, Quel est le coût moyen d'un nouvel embrayage pour une R8 RTRONIC de 2010-2011 ? On parle de 3000 à 6000€ ! Quelles sont les pièces à changer avec l'embrayage ? Conseillez vous de le faire chez AUDI Centre agréé R8 ou chez un garage indépendant ? Connaissez vous des garages qui réalisent ce type d'intervention en région centre ? Merci
  9. kdt

    Problème boite r tronic

    Pour les réparations des boîtes ou achat nouvelle boît j'ai trouvé chez EDEN https://eden-boites.com/devis-en-ligne.html J'attends un devis pour vous faire une idée
  10. kdt

    Déconnection becquet arrière ?

    Il faut aller voir sur le forum R8 TALK Il y a la réponse...
  11. kdt

    R8 équipée de jantes 20”

    Prochaine étape pour fin juillet .Montage de combinés filtés réglables et abaissement du niveau de caisse pour lui donner un visuel plus racé avec pose de cales si nécessaires à l'arrière
  12. kdt

    Utilité de realiser un décalaminage?

    On trouve des promos pour des opérations de décalaminage à hydrogène... Audi centre agréé Le Mans n'y vois aucun intérêt ...
  13. Bonjour Y a t’il une utilité de réaliser une décalaminage pour une R8 V10 1 ère génération de 2010 ? Certains préparateurs de reprogrammation le proposent à leurs clients L un d eux m a conseillé de le faire pour ce modèle car ce véhicule semble sujet à la calamine en particulier avant une éventuelle reprogrammation J ai vu qu’il existait la technologie hydrogène . Quels sont vos avis ou préconisations sur ces 2 points meric
  14. Bonjour savez vous comment mettre la R8 spyder en mode « service » afin de bloquer l’ouverture du tout ouvrant pour changer le filtre à huile ?
  15. La nouvelle vaisselle de lElysee est payée ... J ai réalisé une petite simulation du coût de la carte grise pour une Audi R8 de 2011 V10 sur le site https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_calculer On est passé d’environ 2000€ en 2017 à 7500€ depuis le 1er janvier 2018 ! Les passionnés de véhicules sportifs qui achètent de l’occasion parce que le neuf est trop cher et qui ne peuvent pas faire passer le coût de la carte grise sur leur entreprise vont souffrir ...Je ne suis pas prêt de changer de modèle comme je le faisais régulièrement pour le plaisir du sport automobile et la joie de pouvoir faire des ballades dans des voitures de passionnés qui font rêver les jeunes et les moins jeunes 😉...
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