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la malice

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Tout ce qui a été posté par la malice

  1. la malice
    mince je me rappel plus comment c'est sorti le plus dur pour moi ça a été le démontage de essuie glace (juste pour changer le relais juste en dessous )
  2. la malice
    pas compliqué si ta ligne d’échappement est facilement démontable (rouille) (enfin si le dessous est comme sur la S4 B7 ) sauf bien sur si tu n'as pas 2 mains gauche
  3. la malice
    Salut bon ben pour l'instant ça fonctionne avec en plus la vidange de boite et du dif arrière du coup c'est plus doux
  4. la malice
    un S4 b7 a pas de pompe HP tu est pas en injection directe le tfsi oui mais pas nous
  5. la malice
    oui il merdais un peu j'ai essayer avec un truc typé nettoyant frein et après il marchais plus du tout et j'ai aussi bossé dans une boite de chaudière industriel ou la première chose que l'on te dit si ça fonctionne touche pas
  6. la malice
    as tes risque et péril
  7. la malice
    tu as pris juste le passage en flex ou tu as aussi prix les cv en plus ? d'un préparateur a l'autre on est au double au niveau du prix donc vu que c'est la voiture a ma femme (S4B7) elle ne c'est pas trop ce décidé entre a 780€ et ou a 350€ pour la même chose chez un moins connu (sachant que j'ai une ligne echappement et un filtre a air pas d'origine) donc j'aimerais savoir pourquoi tu a choisi celui la ?
  8. la malice
    craque pas
  9. la malice
    je te dirais quand j'irais rouler avec de toute façon depuis que l'on as cette caisse on as la poisse
  10. la malice
    elle consomme pas d'huile la mienne c'est plutot 1l tout les 4 pleins et ça c'est calmer depuis quelle est a la 10w60
  11. la malice
    celui arriere est nikel ça doit etre les catalytiques qui on cuit le joint (ligne inox avec cata) donc rouille et graisse ça donne ça oui j'ai changer l'huile de boite et du pont arrière, elles etaient toute les 2 super propre surtout pour 12 ans et 145000km je pense que c'est l'homo d'origine
  12. la malice
    pour l'additif non sauf si tu bouffe beaucoup d'huile (comme le S4 a ma femme)
  13. la malice
    pourquoi ben plus de canelure et aucun soucis sur l'arbre, le joint etais hs voila le resultat
  14. la malice
    je l'ai recu neuve la pieces et c'est la bonne sur etka j'ai pas mon info https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+s4+avant+quattro/a4q/2006-454/5/521-521010/#1
  15. la malice
    merci mais c'est pas détailler pour la S4 d'ou ma question j'ai la pieces neuve mais pas plus d'info
  16. la malice
    Bonjour, j'ai le joint homocinétique sorti de boite de l'arbre de transmission a changer j'aimerais savoir le sens de montage (S4 B7) le coté boite est le quel des deux ? merci
  17. la malice
    ce que je ne comprend pas c'est que certaine americaine son homologué flex et pourtant plus de 14cv http://www.americancarcity.fr/stock/Ford/F150/1486
  18. la malice
    Bonjour ,cool c'est la meme ref sur la S4 B7 893521100 par contre apres c'est GKN 61 060808 1C J'espere que ce sera le meme
  19. la malice
    merci beaucoup bon je vais déja essayer de trouver ça
  20. la malice
    Bonjour j'ai un souci avec un s4 B7 2006 j'ai les billes de l'arbre de sorti arrière de la boite qui ce balade donc plus de puissance sur l'arbre arrière et le souci c'est que du coup la voiture fait du sur place donc ma question le diferentiel central est de type:ouvert, glissement limité ou torsen ? merci
  21. la malice
    bon j'ai encore grogner trop vite ça a l'air d'etre au niveau de billes de l’arbre de transmission arrière
  22. la malice
    donc 40 000 c'est déja mieux que 5000 donc je vais démonter et voir PS un peu énervé hier donc désolé si j'ai froissé quelqu'un ma femme a juste la poisse avec cette voiture (c'est la premiere voiture que l'on as qui nous laisse sur le bort de la route et ça fait déja 3 fois pourtant j'aime les voiture qui en général son pas fiable )
  23. la malice
    merci en voyant le titre american éthanol je croyais que c'était vraiment de l’éthanol et tu as raison
  24. la malice
    Bonjour y en a t’il parmi vous qui avez monter des volant moteur allégé sur des S4 car a chaque fois que j'en parle sur la parti b7 c'est des possesseur de rs qui me repondent et vu que j'ai un peu été désagréable, pas sur que j'ai d'autre réponse donc voila avis positif ou négatif merci
  25. la malice
    oui je suis d'accord sauf que le miens était mort et d'après les factures il avait pas 50 000km donc voila le pourquoi du monomasse et je croyais que c'etait pour les rs qui prenne des tours pas le s en gros vous etes en train de me dire que le moteur est si mal équilibré d'origine qu'il faut un bimasse comme les fuels pour evitez les soucis enfin c'est pas ma voiture c'est elle qui va décidé moi je retourne sur du diesel japonais qui roule a tous (vive les frites)ou alors faudrais que je trouve le vrai moteur (enfin pour moi) audi le 5 cylindres de la grande époque
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