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la malice

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Tout ce qui a été posté par la malice

  1. Bonjour Ma femme a eu un souci avec ça voiture (le moteur tourne bien au démarreur mais ne démarre pas ) vcds dit rupture relais principale circuit de charge j271 et bien sur la voiture est pas chez moi donc il est placé ou et c'est quoi ça ref pour essayer d'en trouvé 1 demain merci désolé pour le message un poil "pourri" mais c'est l'hécatombe les voitures en ce moment
  2. je suis en 19 je voulais juste savoir si on y gagne avec des disques percé rainuré style zimmermann et des plaquette un poil plus agressive ebc ou autre et ce que vous monter ? les durites avia je le ferai en mème temps que le liquide donc du rbf 600 Tes brembo c'est de l'origine ou plus performant ?
  3. ok donc merci et en restant en taille d'origine vous me conseiller quoi comme disques et plaquettes (car il sont bientot en fin de vie (les disques) et est ce que les durites avia améliore un peu le ressentit? et pendant que j'y suis quel liquide de frein dot 4,5.1 autre ? merci
  4. le liquide 2 ans d'apres les factures et du dot 4
  5. Bonjour Est ce que toute les S4 freine bien d'origine? Celle que j'ai la pédale est un peu spongieuse et je trouve que ça freine pas si bien que ça par exemple mon avantime freine mieux et il a juste des plaquettes EBC la pédale répond tous de suite QUE me conseillez Vous ? comme plaquettes, disques, durites et liquide de frein merci
  6. tu est sur car c'est normalement pour les moins de 15cv fiscaux (et certain boitier son homologué )
  7. donc embrayage et volant moteur changer (bimasse hs) pour ceux qui démonte la boite Sur la rotule de boite de vitesse (tringlerie sur la boite ) faite gaffe a cale car je ne l'ai pas vu et elle est tombé ben ça passe pas bien les vitesses (2km et il y en avais plus )
  8. perso en hiver pneus hiver et en été pneus été je préfère la sécurité en dessous de +7°c la différence est énorme (ps je ne vend pas de pneus ) et c'est pas que toi il y a aussi les autres a évité (même en IDF )
  9. et tu connaît des personnes pour le faire (le réalésage)?
  10. tu mets quoi comme débit sur tes injecteurs ? 1000cc? en gallon si tu préfères je bave devant les photos 9.5/1 et 2 bar de pression de sural tu tournes a l''éthanol ?
  11. et ça donne quoi sous une vrai pluie ça remonte ou pas ?
  12. Bonjour ou je pourrais avoir les vrai chiffre a mettre sur PP pour un S4 B7 avant merci
  13. bonjour merci ça remonte le moral de trouvé pire que soi perso j'attaque le démontage de la boite du S4 :mur:
  14. alors le souci vient d'ou sur tes turbo ?
  15. le S4 est a la 5W50 mobil 1 x1 peak life (obligé de faire plusieurs vidange car la sois disant vidange fait par des pro a l'achat du véhicule était noir au bout de 200km) et l'avantime a la 10X60 mobil 1
  16. j'ai lu ça Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile : 0W : env. -30°C 5W : env. -25°C 10W : env. -20°C 15W : env. -15°C Le 2e grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60. Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.
  17. la malice

    Achat VAG-COM Officielle

    Salut merci j'ai bien reçu mon cable plus qu'as si mettre
  18. merci beaucoup :marcelpoire: :kimouss: :bien: :bien: :bien:
  19. c'est pas fait pour braquer fort
  20. Bonjour j'ai fait une co..rie j'ai acheter une E rtA y a rien dessus auriez vous de vrai fournisseur meme si c'est plus chere j'ai la boite a tombé merci
  21. oui comme beaucoup de mes voitures elle est a moitier démonter (il y a un train arriere de syncro dessus) la photo c'est un bloc realeser de vr pour un jouet (turbo etc....)
  22. merci je vais donc en mettre un :marcelpoire:
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