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la malice

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Tout ce qui a été posté par la malice

  1. la malice
    le débimetre c'est un simple fils chaud il me semble
  2. la malice
    un poil blanche manque d'essence je te ferai pas voir les mienne car elle bouffe un peu d'huile donc un poil plus noir que les plus foncé des tiennent
  3. la malice
    vous etes sur d'un capteur de pression d'air sur un atmo ?
  4. la malice
    met un mano et regarde si tu as la bonne pression d'essence et quelle couleur était tes bougies si un défaut de combustion il devrait y avoir une difference entre celle de gauche et de droite
  5. la malice
    tu en connait qui mettent des truc comme ça ? (je demande pour une autre voiture avec moyens de faire 2 carto ) car a part ce kit j'en ai jamais vu https://www.ebay.fr/itm/Kit-Conversion-Ethanol-E85-FlexFuel-4-cyl-Renault-Peugeot-Citroen-Opel-Seat-/362395159699
  6. la malice
    Donc c'est une alimentation antenne fantome qu'il me faudrait d'après le vendeur de l'adaptateur
  7. la malice
    Bonjour j'ai un petit pb sur la S4 a madame ,j'ai voulue lui mettre un petit poste pioneer avec l'adaptateur vendu par les allemands j'ai plus de radio si je met l'antenne de la voiture d'accoté ça fonctionne et ça fonctionne corectement avec le concert 2 quel cable il faur brancher pour que l'ampli d'antenne fonctionne et le caisson et enceinte arrière fonctionne bien merci
  8. la malice
    regarde la http://www.forum-audi.com/topic-681-a4-b7-disposition-et-affectation-des-fusibles.html
  9. la malice
    je ne sais pas par contre ton filtre non j'ai un de bmc et je fais en sorte que ça rentre en dynamique et juste trop pauvre souci que j'avais déja avant
  10. la malice
    ah ok moi c'est le break (a ma femme )
  11. la malice
    1720 et 100 kg de moi j'ai une ligne inox en 63 avec un X pipe et un filtre a air bmc faut que je vois pour la pesé
  12. la malice
    a oui donc j'ai du me tromper sur les poids car c'est beaucoup plus que toi en couple
  13. la malice
    mes defaut c'était trop pauvre meme apres changement des lambda bougies filtre donc j'ai continuer le regulateur j'avais donc ... voila et du coup le 5 bar c'est 25 % de plus que l'origine donc j'ai mis de l'ethanol (mon avantime roule a l'E85)
  14. la malice
    bon ben c'était le regulateur pour la mienne (du coup mis un 5 bar et elle roule a l'e85 en attendant la reprog surement redline)
  15. la malice
    450 c'est trop pour nous a ce que j'ai lu et Walbro n'aurais que ça pour l'E85 donc je vais peut etre partir sur ça http://www.nsbconcept.com/pompe-a-essence-externe-interne-type-walbro/45301-pompe-a-essence-interne-aem-320lh-special-ethanol-e85.html enfin pas spécialement chez eux y a surement moins chere j'ai vu sur certain forum de caisse japonaise qu'ils mettaient ça sur les petites prépa
  16. la malice
    c'est ce que j'ai envie de mettre mais je me tate entre la 340 l/h ou la 450l/h
  17. la malice
    tu prend quoi comme pompe ? de l'origine ?
  18. la malice
    J'ai enfin essayer en 2eme 329.9 ch 6454rpm 473.8 Nm a 3504 normalement pas de reprog
  19. la malice
    Bonjour petite question pour ceux qui on changer leurs pompe a essence sur les S4 vous avez mis quoi car j'ai des souci de mélange trop pauvre deja a l'essence (filtre a air et admission dynamique) donc je me penche sur le regulateur et après c'est la pompe si je doit la changer autant en prendre une qui accepte l'éhtanol le soucis c'est la quntité d'essence une 320l/h , une 450l/h
  20. la malice
    Salut question a la con ? ton filtre a essence a quel age ? sur la mienne je ne sais pas si il as été changer souvent malgré les entretiens audi des anciens proprio, mais il a été fabriqué en 2006 comme la voiture et était dans un état, ça coulais noir quand je l'ai vidé a l'envers
  21. la malice
    merci
  22. la malice
    question ? vous mettez des bougies spécifique pour l'E85 ?
  23. la malice
    merci
  24. la malice

    probleme relais S4 B7

    la malice a répondu à un(e) sujet de la malice dans Mécanique

    Bon elle a redémarrer après une nuit de repos (faut pas grand chose pour la fatigué) donc voila les défaut ou pourrais-je trouver les schémas électrique et les emplacements des relais fusibles et les capteurs merci 5 Codes défaut trouvés: 17072 - Relais principal circuit de charge (J271) Rupture P0688 - 004 - - Intermittent 18068 - Activation du ventilateur de radiateur 1 c.c. à la masse P1660 - 002 - - Intermittent 18070 - Activation du ventilateur de radiateur 2 c.c. à la masse P1662 - 002 - - Intermittent 17943 - Banc2 ajustage de l´arbre à cames (N208) c.c. à la masse P1535 - 002 - - Intermittent 17935 - Banc 1 ajustage de l´arbre à cames (N205) c.c. à la masse P1527 - 002 - - Intermittent Tests passés: 0110 1101
  25. la malice
    Bonjour Ma femme a eu un souci avec ça voiture (le moteur tourne bien au démarreur mais ne démarre pas ) vcds dit rupture relais principale circuit de charge j271 et bien sur la voiture est pas chez moi donc il est placé ou et c'est quoi ça ref pour essayer d'en trouvé merci
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