seb67

Pour moi aussi importé d'Allemagne ! Par contre il faut reprogrammer le compteur pour avoir l'ordi de bord en français.

Vu que tu n'as pas répondu à ce message je me permet de le remettre au cas ou tu ne l'aurais pas vu :coucou:

Pour ma part, j'ai une S6 boite manuel et niveau assurance je paye 1500€ tous risques sur Strasbourg (28 ans 25% de bonus) La conso c'est entre 11-12L/100 sur long trajet autoroutier et 13-14L/100 en usage quotidien (80% autoroute avec le pied lourd). Coté entretiens, sur Strasbourg la révision intermédiaire c'est dans les 450-500€. Pour ce qui est des gros frais, j'en sais rien vu que j'en ai jamais eu. J'ai acheter la voiture avec 84 000km avec une garantie de 12 mois P & MO et distibution, pompe à eau, débitmètre, recharge de clim, 4 pneus neufs et révision venait d'être faite. Elle a maintenant 103 000km et je n'ai rien fait sauf les disques et plaquettes avant que j'ai fait moi même avec des pièces d'origines Audi acheté sur ebay.de pour 160€ port compris au lieu de 502€ (sans la pose) dans ma concession Audi. Coté pneus, d'origine c'est du 255/40/17 et dans mon cas, j'achéte aussi sur ebay.de et je les fais monter chez un spécialiste du pneus car je suis en 19 pouces et y'a pas grand monde qui a l'outillage pour faire le montage. Mais sinon en 17 tu peux faire monter tes pneus dans n'importe quel centre auto. Si tu as d'autres questions n'hésite pas ! :bien:

:1-heben: Personne ?

Elle est superbe avec les jantes MTM et le petit becquet !! :ap: Vivement les photos du kit caractère !!

:applaudit: :applaudit: Sans indiscrétion ça t'as couter combien en tout ? Ressort + pose

:remonte: Personne ne peut me renseigner ?

Y'aurais pas un membre du forum qui travaille chez Audi qui pourrait jeter un oeil dans les doc techniques d'atelier pour me dire jusqu'à quel niveau l'aide au stationnement est différente entre S6 et RS6 ?? :agenoux: :agenoux: En gros, il faut déjà que j'achète les capteurs de RS6 car ils sont plus longs. Mais après niveau câblage ??

Ben si jamais ça peut t'intéresser, j'aurai d'ici peu à vendre des jantes en 8.5x18 ET30 + pneus 255/40/18. C'est les jantes d'origine d'une RS6 réf: 4B3 601 025R J'en demande 850€ pour l'ensemble. Voilà ce que ça donne sur une S6:

Tony> Je n'ai conservé que mes catalyseurs d'origine. J'ai remplacé tout le reste par une ligne de RS6 qui a 22 000km. J'ai rangé ma cave depuis la photo ! :bigthumbup: Par contre, ça ressort par sur cette photo, mais ont dirai que la ligne est en inox ! La seule difficulté est de passer des 50mm en sortie des catalyseurs d'origine à 65mm pour les brides de la ligne de RS6 <_< ça fait déjà plusieurs mois que j'avais la ligne complète, mais j'attendais de trouver un parechoc arrière de RS6 pour la monter car impossible de rentrer les sorties ovales dans le parechoc d'origine. En tous cas maintenant que c'est fait je regrette pas l'investissement !! Le son est vraiment :malelovies: Pour le prix, en général sur ebay.de ça tourne entre 600 et 1000€ pour la ligne et 500 à 700€ pour les catalyseurs. Moi j'ai acheter la ligne complète avec les catalyseurs + les jantes 18" + la calandre RS6 au même vendeur donc j'ai eu un bon prix pour l'ensemble. Je sais pas encore ce que je vais faire des catalyseurs de RS6 car je sais même pas si ils se montent sur la S6. Faut que je regarde si la bride du collecteur est la même. Momo> Si tu parles des caches moyeux des jantes 19" j'ai payé 55€ les 4 chez Audi.

C'est à 30 km de chez moi ça !! Par contre je peux pas répondre à ta question....

Aaahhhhh si j'avais les moyens !! :drive:

Alors cette semaine, j'ai changé la ligne d'échappement et le parechoc arrière avec des pièces d'origines RS6 :eldiablo: Photos dés le parechoc sera peint car il n'est pas exactement du même bleu que ma titine. Pour l'instant le truc qui me fais chi*r c'est les capteurs de recul. C'est pas les même sur RS6 ils sont plus longs vu que le parechoc est bombé ! Prix chez Audi: 70€ pièces soit 280€ pour les 4 !! <_< En plus, je sais même pas si le câblage est compatible ou si faut que je change tout !! Si quelqu'un peu me renseigné, ça serai sympa !! En tout cas, avec la ligne complète de RS6 le bruit est :icon29: :icon29: :icon29:

Superbe ! Y'en a qui ont vraiment de la chance !!

Perso, je trouve que c'est du gachi !!! :fouet:

Superbe en rouge ! :malelovies: Par contre comme mes camarades, je trouve que le sigle turbo c'est un peu trop... Et pour avoir des new RS4 original, c'est vrai que les copies n'ont pas du tout le même rendu visuel !

:agenoux: Autant pour moi !

:vomi: Trop laid !

A mon avis, c'est une tiptro car je crois pas qu'il y ai un mode séquentiel sur la multitronic.

Un jour elle sera mienne !!!! :malelovies: :malelovies:

Quel question !!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Tu le regrettera pas ! Par contre moi qui suis à coté de l'Allemagne, faut que tu me donne ton astuce pour payer l'essence moins cher que le diesel !!! :blink:

Pas mal ! :icon14:

Moi je vais chez Cora.

C'est clair ! Toutes les marques ont des soucis et les marques à tendance luxueuse ou sportive ne font pas exception à la règle ! :rolleyes:

Superbe !! Par contre si je ne me trompe pas, il me semble que la W12 est uniquement dispo en limousine ?