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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    @ Auditif: c'est pas non plus une rampe de longues portées CIBIE les leds... LOL @ marco: Pourquoi changer de jantes, de rajouter des baguettes, des logos, changer des échappements, des calandres, modifier l'intensité des leds avec le clignotant, le corner light...? Pourquoi laisser les leds en plein jour aussi? Allume tes feux de croisement, ca aura le meme but = etre vu. Mais c'est moins joli pour les autres. Comme je l'ai dit plus haut, la nuit, l'A5 conserve son regard avec la "virgule" des leds, alors qu'avec l'intensité d'origine, ca se voit quasiment pas. Au départ, je n'étais pas convaincu, mais je l'ai fait "pour voir" et je trouve ça plutot bien. C'est comme le reste, c'est une question d'esthétique et c'est pas parce que je ne le vois pas en conduisant que ca ne doit pas etre fait... Et quant à l'éblouissement des autres usagers, je n'en suis pas convaincu car je me suis mis en face et ce n'est pas plus puissant que le faisceau du Xénon.
  2. tom kanter
    Si tu changes de pays, j'espere que ce n'est pas juste à cause du Diesel??? :ripeer:
  3. tom kanter
    Bah toutes les modifs esthétiques qui sont faites ne sont pas visibles quand tu conduis, pourtant beaucoup en font... Quant à l'éblouissement, je n'ai jamais eu d'appel de phares ou de remarques... l'ensembles est lumineux mais pas plus que des les xénons seuls. Il me semble que la baisse d'intensité a une raison légale. On doit distinguer les feux de jour des autres feux et vice versa.
  4. tom kanter
    C'est sympa car cela garde le "regard" de l'A5 meme la nuit. Quand c'est réglé à 100% avec les feux de croisement, les leds ont quasi la même intensité que les ampoules. Marco, j'ai pas compris ta question? Tu parles du jour ou de la nuit?
  5. tom kanter
    bah pas de volant moteur ou d'embrayage sur une auto. Donc si probleme de boite, elle sera a remplacer car peu de personnes savent ou veulent réparer.
  6. tom kanter
    Oui c'est possible. En tous cas sur la non facelit mais je suppose que c'est pareil sur la nouvelle Vagcom obligatoire. Je l'ai fait sur la mienne et je trouve ca plutot sympa.
  7. tom kanter
    Comme toujours, les gens insatisfaits se plaignent mais pas les autres. Et pour avoir lu beaucoup de choses, les v6 Audi diesel sont quand meme plutot fiables. Mais on trouvera toujours quelqu'un qui aura connu une avarie...
  8. tom kanter
    c'est pas une tiptro mais un multitronic non? Si ca tremble au ralenti bizarre que ce soit la boite mais vu tes autres symptomes ca y ressemble quand même...
  9. tom kanter
    Pas fiable?? certes c'est facheux pour notre ami mais il y a quand même peu de retour par rapport au nombre de véhicules équipés. De quelles avaries parles tu?
  10. tom kanter
    y'a une section sur forum special carrosserie avec des pros pour te repondre. Tu aurais forcément eu plus de réponse car ton probleme n'est pas propre a l'A5. Sinon pendant qu'on en est là, ça consiste en quoi ce traitement "pro"?
  11. tom kanter
    Merci a vous 2 pour les retours.
  12. tom kanter
    il te faut un ami (audi music interface) ou equivalent. Pas mal de post en parle dans les section a5 ou a4 b8. Fonction recherche et tu trouveras.
  13. tom kanter
    Ces courroies doivent etre faites à 120 000 km a priori... Tu l'as fait toi meme ou en garage?
  14. tom kanter
    Si tu es toujours en long life, et que toute les échéances précédentes ont été respectées, c'est ´entretien de base à savoir vidange + filtre à huile + filtre a pollen et les controles classiques. http://www.audi-entretien.fr/uploads/brochure/AU_01000284_2_BD_2.pdf
  15. tom kanter
    Les feux directionnels sont a mon avis plus utiles que le passage auto feux de route / feux de croisement... surtout pour la securité. Bizarre que cela soit incompatible. Techniquement je ne vois pas ce qui pourrait géner...
  16. tom kanter
    Ca doit fumer un peu a pleine charge comme tout diesel sans FAP, reprogrammé ou pas, mais effectivement si bien reglé, ca doit pas trop se voir.
  17. tom kanter

    mon nouveau jouet

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de mike68 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    en 2008 c'est encore la tiptronic
  18. tom kanter
    Oui c'est ça, il faut l'activer au vagcom.
  19. tom kanter
    merci pour l'info mais sur A5 ce sont des D3S
  20. tom kanter
    le telephone est une option mais je pense inutile vu que tout le monde a un mobile avec bluetooth
  21. tom kanter
    il doit surement parlé de la matrice (des petits points) pour le téléphone qui va avec la voiture. En option donc.
  22. tom kanter
    Pour résumer ce qui est déjà dit, le coming / leaving home fonctionne la nuit et cela allume les leds, les antibrouillards avants et les feux arrières. Cela se règle dans le MMI.
  23. tom kanter
    C'est clair que 25 000 km c'est tout neuf. Prends en bien soin. Par contre c'est pas une DSG mais une Multitronic ;-)
  24. tom kanter
    si tu t'en fous, fais la toi meme. 30000km ou 2 ans la préco.
  25. tom kanter
    bah je sais pas comment vous faites... sachant qu'en moyenne normale ce moteur fait deja 8l...
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