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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    Merci pour le retour. Ca se nettoie avec quoi cette encoche? Perso, si j'appuie trop fort pour couper le contact la clé reste bloquée. Faut que je repete l'operation pour que cela vienne... J'ai maintenant le coup de main mais au depart (48 000km donc encrassement limité a priori) je me suis souvent fait coincé.
  2. tom kanter
    Sujet souvent évoqué. Mais tu auras autant d'avis differents que de gens sur ce forum... Perso Michelin PS3. 30 000km à l'avant maxi sur 2 jeux... Par contre tenue de route excellente sur sol sec ou mouillé. Mais j'ai pas essayé d'autres marques...
  3. tom kanter
    Oui si tout est mis pour les intégrer. Et pourquoi du rs4? Du s5 est putot sympa et reste sobre. Mais Auditif bien résumé mon point de vue. Ceci étant dit, jai vu payou aujourd'hui avec des SS bien montés, et ça rend plutot bien.
  4. tom kanter
  5. tom kanter
    bah les gouts et les couleurs... mais je ne suis pas objectif car pour moi une voiture doit rester d'origine ou modifiée avec de la pièce d'origine.
  6. tom kanter
    Ca ressemble évidemment a un probleme de commande de verrouillage dans la porte passager. Pour une prise en charge, tu peux oublier.... Par contre je ne sais pas perso si c'est un moteur electrique ou un systeme a air.
  7. tom kanter
    Oui, c'est aussi mon avis. Perso je trouve les sorties d'origine tres bien adaptees à l'arriere de la voiture, tant en diametre qu'en ajustement par rapport au pare chocs.
  8. tom kanter
    J'ai aussi connu ça. Me suis vu partir avec la porte entrouverte... autrefois ;-/
  9. tom kanter
    Les laves phares sortent avec la pression du liquide. J'avais aussi eu ce probleme avec la mare en dessous car l'eau s'accumule et finit par couler en dessous. Verifie que la trappe s'ouvre bien manuellement en tirant dessus (par le haut avec un levier doux ca vient). Perso en demontant et remontant c'etait rentré dans l'ordre.
  10. tom kanter
    Un peu plus sérieux, il a gelé 2 fois et aucun probleme de vitres collées sur les joints contrairement à avant... A voir si c'est l'usure naturelle (mais dans ce cas ca vieillit mal) ou si les nouveaux montages sont faits differemment...
  11. tom kanter
    J'hesite a m'inscrire sur un forum BMW lol
  12. tom kanter
    ca fixe bien alors? pas de vibration?
  13. tom kanter
    C'est ce que j'ai aussi et tres satisfait
  14. tom kanter
    Le support est discret mais la fixation sur 1 seule attache parait legere... ca doit bouger avec le poids du tel?
  15. tom kanter
    je te confirmerai ou pas cela au changement des 4 pneus dans quelques mois. Mes pneus arrieres ont 55000km et sont craquelés de facon limite inquietante pourtant ils n'ont pas 3 ans... je les pense responsables des vibrations ressenties dans le siege et probablement en provenance de l'arriere... Comment expliquer sinon que ces vibrations sont arrivées alors qu'au depart tout etait clean...
  16. tom kanter
    je rejoins ce qui est dit. Perso, ma reflexion a été la suivante: Audi va commencer par demander a changer les 4 pneus, les 4 jantes, a l'equilibrage dynamique et a une geometrie et tout cela au tarif maison. A partir de la, s'il y a encore des vibrations, ils vont commencer a se dire qu'il y a peut etre un probleme de bras sauf que nos véhicules sont tous hors garantie et ont des kilometrages qui vont justifier en partie l'usure de ces bras donc ils degageront en touche. J'ai eu mon véhicule à 48 000km et je n'avais aucune vibration a l'achat. C'est l'usure plus ou moins pronnoncée du train mais surtout des pneus qui occasionnent des vibrations. Je reste persuadé que si j'avais mis 4 pneus neufs, les vibrations auraient disparu. Pour mon cas, le changement des bras permet d'absorber ces vibrations et donc d'emmener plus loin les pneus en gommant les defauts. Pour Befa, oui il faut commander les ecrous qui coutent environ 4€ chez Audi.
  17. tom kanter
    J'avais aussi remarqué la différence du silentbloc. Rien a voir avec l'origine donc c'est bien que y'avait un soucis...
  18. tom kanter
    Bon, j'ai donc roulé un peu et c'est vrai que le coté blanc est plus joli. Par contre, aucun gain en puissance d'éclairage et donc pas d'augmentation de la visibilité. Je pense que l'architecture de l'optique est faite comme ça et on y peut rien malheureusement. C'est quand meme un peu faiblard....
  19. tom kanter
    Oui effectivement pieces sans reglages donc j'etais aussi etonné de faire une géo mais pour moi c'était compris dans la prestation globale (mais pas chez audi). Et puis jamais faite donc ce n'etait pas du luxe meme si tout était dans les cotes avant controle. Ils t'annoncent combien de MO?
  20. tom kanter
    Assez peu roulé mais même avis que TJN94. La visibilité n'est pas améliorée mais c'est plus blanc et plus esthétique. Au prix payé je n'ai pas de regrets mais je m'attendais quand même a un peu plus de luminosité...
  21. tom kanter
    C'est ce qu'il faut faire sauf que serrer avec les roues en place, ca doit pas etre la joie... sauf avec un pont ou unne fosse. Penser aussi à la géometrie pour controller que tout est ok à la fin.
  22. tom kanter
    Merci pour le lien, je ne connaissais pas cette ligne spéciale pro. En tant que particulier on perd rien je pense car sur les séries classiques, le niveau d'équipement doit etre équivalent. Il n'y a pas d'exclusivité pro.
  23. tom kanter
    Salut et bienvenue. Businessline c'est plutot chez VW non? Cette appellation ne semble pas exister en France effectivement... Pour le moteur, 177cv doivent etre suffisants pour l'autoroute. Le V6 apporte de la souplesse mais sur autoroute, ce n'est plus utile je pense.
  24. tom kanter
    Non pas présent lors de l'operation mais comme le dit Gorke, il faut serrer et bloquer roues au sol. J'avais lu ça dans Elsawin. L'opération est assez simple globalement donc n'importe que garage ou mecano peut faire ça avec un pont de préférence.
  25. tom kanter
    Franchement, vu l'écart de prix, je n'ai pas pris de risque d'autant que ce qui est vendu sur Ebay est de l'origine audi... Pour les 6 bras, j'ai aussi hésité mais ca faisait un budget conséquent. Moi avec les bras inférieurs, cela a eliminé les problemes donc je laisse comme ca pour l'instant.
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