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tom kanter

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  1. tom kanter
    J'ai un Iphone et roule regulierement avec waze mais c'est quand meme plus agreable d'avoir le GPS integré tant au niveau esthetisme qu'en qualité de guidage vocal. Mais c'est vrai que si on veut une carte a jour en temps reel et surtout les radars, faut pas compter sur Audi.
  2. tom kanter
    C'est ça.
  3. tom kanter
    boite auto 1l de plus? Ca c'etait y'a 20 ans. En multitronic, le moteur mouline assez peu en conduite normale donc pas de surconsommation ou très peu. Perso je suis à 7l - 7,5l en moyenne. Pas sur qu'une manuelle soit à 6l.
  4. tom kanter
    Bonne annee a toi. Je pense que tu regretteras la mise a jour du gps, je l'avais faite et n'ai vu aucune difference, meme sur des routes construites depuis 6/7 ans (tronçon devant la clinique de chambray par exemple). Le prix Audi n'est pas justifié clairement.
  5. tom kanter
    Salut, peux tu nous faire un retour sur les ampoules de cligno? Merci.
  6. tom kanter
    Non c'est l'inverse.
  7. tom kanter
    Pas sur que l'ecart de conso soit important entre un 2,7l et un 3,0l. Perso ce serait à refaire je prendrai un 3,0l mais a l'époque l'écart de prix était important. C'est moins vrai aujourd'hui.
  8. tom kanter
    Oui pas mal de posts en parlent. Va faire un tour sur le site Kufatec et tu verras pas mal de modifs a faire.
  9. tom kanter
    oui pas de doute le 2,7l existe en BM. Et ce moteur a disparu avec le FL
  10. tom kanter
    oui. Sinon au pire les leds se rajoutent en 2nde monte assez facilement.
  11. tom kanter
    Essaie ca coute rien. Si ca marche pas, tu remets comme avant...
  12. tom kanter
    Pour resumer tout ca (avant Face lift): - 2,7l = traction uniquement et boite manuelle ou multitronic - 3,0l = quattro uniquement et boite manuelle ou tiptronic (avant 2010 je crois, c'est une boite auto classique avec convertisseur) ou S tronic (a partir de 2010, boite robotisée a double embrayage)
  13. tom kanter
    Led avant en option sur ambiente et Sline, série sur Ambition. Comme dit précédemment si y'a les leds, y'a le bi xenon. Arriere de série a partir de fin 2009 début 2010.
  14. tom kanter
    2,7l sorti des le debut donc 2007. Pas de probleme de fiabilité car dejà eprouvé sur a4 et a6.
  15. tom kanter
    Non finalement ce sera en janvier car j'ai loupé le passage de l'expert...
  16. tom kanter
    Effectivement je confirme, la déflagration est impressionnante!! Je pensais pas que ca pouvait encore se faire sur les voitures modernes. Manque plus que les flammes!! :cops:
  17. tom kanter
    Merci pour le retour. Ca se nettoie avec quoi cette encoche? Perso, si j'appuie trop fort pour couper le contact la clé reste bloquée. Faut que je repete l'operation pour que cela vienne... J'ai maintenant le coup de main mais au depart (48 000km donc encrassement limité a priori) je me suis souvent fait coincé.
  18. tom kanter
    Sujet souvent évoqué. Mais tu auras autant d'avis differents que de gens sur ce forum... Perso Michelin PS3. 30 000km à l'avant maxi sur 2 jeux... Par contre tenue de route excellente sur sol sec ou mouillé. Mais j'ai pas essayé d'autres marques...
  19. tom kanter
    Oui si tout est mis pour les intégrer. Et pourquoi du rs4? Du s5 est putot sympa et reste sobre. Mais Auditif bien résumé mon point de vue. Ceci étant dit, jai vu payou aujourd'hui avec des SS bien montés, et ça rend plutot bien.
  20. tom kanter
  21. tom kanter
    bah les gouts et les couleurs... mais je ne suis pas objectif car pour moi une voiture doit rester d'origine ou modifiée avec de la pièce d'origine.
  22. tom kanter
    Ca ressemble évidemment a un probleme de commande de verrouillage dans la porte passager. Pour une prise en charge, tu peux oublier.... Par contre je ne sais pas perso si c'est un moteur electrique ou un systeme a air.
  23. tom kanter
    Oui, c'est aussi mon avis. Perso je trouve les sorties d'origine tres bien adaptees à l'arriere de la voiture, tant en diametre qu'en ajustement par rapport au pare chocs.
  24. tom kanter
    J'ai aussi connu ça. Me suis vu partir avec la porte entrouverte... autrefois ;-/
  25. tom kanter
    Les laves phares sortent avec la pression du liquide. J'avais aussi eu ce probleme avec la mare en dessous car l'eau s'accumule et finit par couler en dessous. Verifie que la trappe s'ouvre bien manuellement en tirant dessus (par le haut avec un levier doux ca vient). Perso en demontant et remontant c'etait rentré dans l'ordre.
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