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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. Oui c'est possible. En tous cas sur la non facelit mais je suppose que c'est pareil sur la nouvelle Vagcom obligatoire. Je l'ai fait sur la mienne et je trouve ca plutot sympa.
  2. Comme toujours, les gens insatisfaits se plaignent mais pas les autres. Et pour avoir lu beaucoup de choses, les v6 Audi diesel sont quand meme plutot fiables. Mais on trouvera toujours quelqu'un qui aura connu une avarie...
  3. c'est pas une tiptro mais un multitronic non? Si ca tremble au ralenti bizarre que ce soit la boite mais vu tes autres symptomes ca y ressemble quand même...
  4. Pas fiable?? certes c'est facheux pour notre ami mais il y a quand même peu de retour par rapport au nombre de véhicules équipés. De quelles avaries parles tu?
  5. y'a une section sur forum special carrosserie avec des pros pour te repondre. Tu aurais forcément eu plus de réponse car ton probleme n'est pas propre a l'A5. Sinon pendant qu'on en est là, ça consiste en quoi ce traitement "pro"?
  6. Merci a vous 2 pour les retours.
  7. il te faut un ami (audi music interface) ou equivalent. Pas mal de post en parle dans les section a5 ou a4 b8. Fonction recherche et tu trouveras.
  8. Ces courroies doivent etre faites à 120 000 km a priori... Tu l'as fait toi meme ou en garage?
  9. Si tu es toujours en long life, et que toute les échéances précédentes ont été respectées, c'est ´entretien de base à savoir vidange + filtre à huile + filtre a pollen et les controles classiques. http://www.audi-entretien.fr/uploads/brochure/AU_01000284_2_BD_2.pdf
  10. Les feux directionnels sont a mon avis plus utiles que le passage auto feux de route / feux de croisement... surtout pour la securité. Bizarre que cela soit incompatible. Techniquement je ne vois pas ce qui pourrait géner...
  11. Ca doit fumer un peu a pleine charge comme tout diesel sans FAP, reprogrammé ou pas, mais effectivement si bien reglé, ca doit pas trop se voir.
  12. en 2008 c'est encore la tiptronic
  13. Oui c'est ça, il faut l'activer au vagcom.
  14. merci pour l'info mais sur A5 ce sont des D3S
  15. le telephone est une option mais je pense inutile vu que tout le monde a un mobile avec bluetooth
  16. il doit surement parlé de la matrice (des petits points) pour le téléphone qui va avec la voiture. En option donc.
  17. Pour résumer ce qui est déjà dit, le coming / leaving home fonctionne la nuit et cela allume les leds, les antibrouillards avants et les feux arrières. Cela se règle dans le MMI.
  18. C'est clair que 25 000 km c'est tout neuf. Prends en bien soin. Par contre c'est pas une DSG mais une Multitronic ;-)
  19. si tu t'en fous, fais la toi meme. 30000km ou 2 ans la préco.
  20. bah je sais pas comment vous faites... sachant qu'en moyenne normale ce moteur fait deja 8l...
  21. Belle prepa mais 8l ca doit pas etre un gros plaisir quand même. Perso si je tape dedans, je fais mes 12 voir plus... Une S5 un peu torturée c'est pas 15l mais 25l pour se faire plaisir!! Mais quand je vois et compte le budget prevu ou envisagé, effectivement une S5 ou RS5 peut etre sympa...
  22. C'est un detail, mais curieux que sur la photo de l'annonce, le Gps soit en position nuit alors que la photo est prise de jour??
  23. Si elle correspond a ce que tu recherches en termes d'equipement et de budget, faut pas hésiter!! 1 vidange hors réseau n'est pas la mort surtout si tu la fais refaire chez Audi aussitot pour reprendre les cycles normaux d'entretien.
  24. Ce n'est jamais ou quasiment jamais prévu dans les plans d'étretien de vidanger les boutes manuelles. Mais c'est faisable facilement et çela devrait appporter un peu plus de souplesse à la boite. Combien de km?
  25. En fait c'est un liquide qui est injecté dans l'admission en jet pendant que le moteur tourne au ralenti (2heures). Du coup toute la crasse diluée part dans la combution et souille l'huile donc vidange nécessaire.
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