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nico7241

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Tout ce qui a été posté par nico7241

  1. Plus de voyant moteurs. Tu es dans quel coin de la France ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Modification de la carto, les moteurs ne servent plus, et j’ai modifié l’admission en supprimant les volets et bouchant les différents trous. Environ 150€... Je n’avais pas d’autres codes non plus, mais vu le peu d’intérêt des clapets, hormis les normes... Les prix des moteurs et autres étant chère J’ai préféré être radial... La voiture n’a pas vraiment changé de comportement, j’ai même l’impression d’avoir encore baissé ma Conso... à vérifier avec le temps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Personnellement j’ai un problème avec un moteur de volet et vu les prix, j’ai tout supprimé, cela revient moins cher, car tu dois en avoir pour une jolie note. Mon problème est électrique, le moteur est correct, donc problème de faisceau ou connexion, donc je voulais pas tout dépouiller. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Magnifique allroad !!! Je suis jaloux ^^ La calandre est vraiment top! J’adore ! Tu as appliqué quoi comme peinture ? Tu as repeint tes coques de rétro ou tu as pris en alu? Les jantes finissent parfaitement le look. Je suis curieux pour la reprog de la tiptronic, moi j’ai 630nm en pic, mais pars calcul, pas sur banc. Ton moteur est juste une tuerie profite bien Toutes tes photos sont top, bravo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Perso j’ai ce genre de filtre sur mes 3 voitures. Principalement pour une question de nettoyage, certes plus chère à l’achat, mais sur le long therme je préfère. J’ai fait des passages au banc à l’époque, mais j’avais déjà le filtre. Il y a des vidéos sur YouTube avec passage au banc à l’appui, ex « vilebrequin » Après chacun fait selon ses goûts. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Dlp fait des cartos sur mesure, très calé sur l’éthanol, et va parfois chez ksf pour des cartos. C’est par lui que j’ai fait ma carto éthanol sur ma voiture. Il est en région parisienne de mémoire, il fait aussi des cartos sur des montages pour le drift, etc... https://dlp-perf.com/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. C’est possible que ce soit le calorstat. Il a déjà été remplacé ? Tu as quoi comme moteur ? Combien de km? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Tu n’as pas contacter DLP? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Salut tout le monde, J’ai l’impression que depuis ma réparation en carrosserie la voiture claque un peut en roulant, j’ai essayé les différents modes, et peut-être moins présent en confort et allroad. Ça fait quoi de ne pas mettre en mode cric? Je suis déjà en litige avec ce carrossier alors plus rien ne m’étonnes venant de leur par, même si j’avais signalé de bloquer la suspension. Vous avez des expériences sur tous cela ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Félicitations ! Moi je met un plaid aussi sous le siège auto. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Vous avez quoi comme freinage sur la 6 et la 7? Je trouvais le freinage moyen sur la 5 déjà, en conduite cool ça va mais dépassé 130km/h on aimerait un peu de mordant. Sur la 6 il y a possibilité de modifier le boîtier abs avec vcds pour avoir une pédale plus ferme, ça dépend peut-être être des années par contre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Pour avoir fait les vidanges à 120 000, il est important de vidanger les ponts et le haldex. Je les avais déjà fait faire après l’achat vers 78 000, Et là c’était vraiment noir, même la DSG. C’est pour moi hyper important de les faire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Le chargeur est aussi puissant que l’A6 Jolies photo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. J’essaie de la bichonner, mais elle a du souffrir un peu avant, car j’ai eu des surprises avec le temps. Oui c’est mon daily, et parfois le vr6 libéré c’est trop bruyant... Parfois juste libéré un silencieux c’est déjà pas mal. Un amis le fait sur 6 gti et sur cox 2l tsi, ça donne bien, et avec la DSG ça donne des bruit sympa Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. D’origine elle ronronne quand même, mais quand tu accélère fort c’est décevant ^^ Oui tous les entretiens, enfin j’ai encore la DSG et les ponts et haldex a faire, mais j’attends le pont d’un copain. Je lui ai changé les barres stab, un soufflet côté boîte. Mon filtre dans la boîte forge était mort, j’ai adapté un bmc double cône, le récupérateur forge, verif des bobines et bougies, mais les bougies vont bientôt être remplacées. J’ai les amortisseurs à changer par des réglables en compression et carrossage. Et les 2 pneus avant... mais les finances me stop un peu pour c’est 2 chose. Le filtre fait un son plus roque que le pipercross, mais le bruit me manquai un peu... mais j’aimerais quand même un peu plus calme au quotidien... peut-être un autre silencieux à rajouter Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. nico7241

    Mon petit S8

    Tu as pu résoudre ton problème de vitrage ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Du coup avec tout ce que j’ai changé sur la golf j’ai remis la magnaflow, elle était trop calme en origine. Un bon son roque, j’adore malgré tout Je suis d’accord aussi la 6R fait plus agressive que la 7 Pour une 7R agressive il y a un peu de modif à faire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Sachs? J’ai rien trouvé là dessus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. L’amortisseur qui fuit Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Mauvaise nouvelle en changeant les pneus, Amortisseurs arrière gauche fuit. Vous auriez des conseils ? J’ai regardé un peu sur le net, j’ai un site qui vend meissler... Vous me conseillez aussi de remplacer la paire? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Elle ressemble à la mienne. Je pense que la chaleur et liquide de refroidissement la mange à petit feu. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Je l’ai pris sur AUTODOC. Non ils sont à peindre, et hélas j’ai reçu mon capteur trop tard... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Petit démontage de pare choc pour remplacer un capteur de stationnement. Et découverte des éléments cassés suite à un choc avec un chevreuil. Mais le problème c’est que la voiture sort de carrosserie, et cela n’a pas été remplacé ( guide pare choc de la traverse en alu, fixation supérieure du pare choc et une pâte cassée du phare droit. Je suis dégoûté, encore des rdv expert et carrossier! Sachant que je dois aussi ramener ma golf pour un défaut de peinture avant le confinement. Aucun carrossier du 41 n’est compétant j’ai l’impression! 5/6 ou déjà testé et à chaque fois un problème! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Joyeux anniversaire ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Par rapport à la dernière fois où j’ai tout démonter et nettoyer, c’est légèrement gras, et un peu de noir sur le tuyau egr. Sinon faut pas ce plaindre c’est propre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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