Aller au contenu

nico7241

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    618

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par nico7241

  1. nico7241
    Très jolie voiture ! Un moteur bien sympathique! Je te souhaite plein de plaisir à bord. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. nico7241
    Supprimer les volets, c’est les supprimer physiquement des collecteurs d’admission en plastique. Boucher entre chaque aspiration de cylindre. Et désactiver les deux moteurs électrique. Comme ça plus de problème de positionnement, d’encrassement, ou de faisceau électrique comme moi. Je sais pas si j’ai répondu à ta question. Sinon hésite pas. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. nico7241
    Oui c’est une solution pour ce problème. Mais si le problème persiste vaut mieux supprimer ces maudits volets. Mais pour plus que 30€, mais moins que le prix d’un moteur de volets Merci à toi, j’avais hésité suite à un problème, mais le miens était un peu différent. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. nico7241
    C’est bon je vois, j’étais pas réveillé ce matin. Oui c’est important de partager je trouve. Surtout sur des choses comme ça où beaucoup sont frileux. Oui je me doutais que tu n’avais pas pu la passer au banc. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. nico7241
    Pas mal! Tu l’as prise ou la grille ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. nico7241
    Pas mal! Petit investissement pour mettre les bonnes pièces, mais les économies derrières sont plus importantes. C’est qui le mappeur? Tu as gagné en puissance ? Tu peux m’expliquer le truc du SP98 tout les 5 pleins? J’ai pas tout saisi En mp si tu veux. Bon roulage à toi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. nico7241
    Des FL sans barres leds? Je ne savais pas, par contre oui les rétros sont différents. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. nico7241
    FL à partir de 2009. Barres leds bien reconnaissable sur les phares. Prends bien ton temps pour choisir, et avoir ce que tu veux, On regrette toujours des choses si l’on va trop vite. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. nico7241
    Intéressant tout ça . Bien joué! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. nico7241
    Un compromis à la reprogrammation. D’origine c’est vraie que la réponse est un peu molle. Merci de ton retour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. nico7241
    Je suis d’accord avec tes propos Philippe. Mais j’avoue que ça fait pas de mal. Personnellement je préfère vidanger de temps en temps suivant l’utilisation du véhicule. Il faudrait que je les fasse sur l’allroad vu le kilométrage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. nico7241
    Merci des précisions. J’ai utilisé de la motul 300LS pour les ponts et huile spécifique haldex. Je ne fais pas de piste, et lors des vidanges limite l’huile ressemblait à l’huile moteur d’un diesel, ça fait peur... ou bien vw qui a fait n’importe quoi lors des dernières vidanges.... La prochaine fois je testerai le P18 dans les ponts. Pour le moment je teste dans les moteurs. Tu as déjà ouvert un pont pour inspecter ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. nico7241
    D’accord pour les informations. En tout cas sur vw il faut faire les vidanges régulièrement. Mes pont ont été vidanger vers 70 000km et je viens de les refaire à 120 000km tout était noir. C’est quoi comme huile pour les ponts? J’avoue j’ai pas penser au p18 lors des vidanges. Je savais qu’il ne fallait pas pour l’haldex, alors j’en ai mis nul part. Peut être une erreur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. nico7241
    Beau programme, il a combien de kilomètres ? Pourquoi une seule fois les ponts? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. nico7241
    Merci ça fait plaisir, elle est loin d’être parfaite, mais elle est un peu plus belle. Je viens de la récupérer du carrossier où il faut encore que je repasse derrière car c’est mal fait et qu’il manque encore des pièces et des choses à ajuster. Puis je vais nettoyer toutes les ouvertures et traiter tout les plastiques des pare-chocs et bas de caisse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. nico7241
    Merci ! Je vais la mettre sur un pont et contrôler tout les serrage du train avant. Je verrais bien. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. nico7241
    Arf laisse tomber c’est immense une A6! 2 jours complet pour l’extérieure! Et encore j’ai pas traité les pare-chocs, et les ouvertures... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. nico7241
    Petits travaux de ces derniers jours, Je suis pas extrêmement satisfait, mais c’est déjà plus propre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. nico7241
    Oui une rotative peut vite faire des dégâts, c’est pour ça qu’il y a plusieurs années j’avais pris une orbitale, mais avec nos allemandes au vernis plutôt dur, une rotative est mieux, mais faut de l’expérience... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. nico7241
    Je vais pas pouvoir faire un lustrage pro, il me faudrait une rotative, et beaucoup plus d’expérience, mais déjà la carrosserie devient douce et plus brillante, ça me va déjà Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. nico7241
    J’ai un peut de tout gyeon hard, le reste c’est menzerna et un chemicalguys. Avant passage à la clay médium carpro, nettoyage des polishs avec un produit carpro, le préparation et cire Wolfgang je pense. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. nico7241
    Aujourd’hui, j’ai commencé à me lancer dans un detailing complet. J’ai commencé à corriger 2 portières, mais j’ai du mal à me rendre compte du résultat, même avec un projecteur et lampe led. Mais j’ai déjà corrigé quelques défaut et atténué d’autres. J’ai juste une orbitale alors c’est moins performant. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. nico7241
    Ça lui fera pas de mal! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. nico7241
    Un reprogrammateur peu te faire ça. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. nico7241
    Les moteurs sont toujours montés, mais j’ai démonter les volets dans les collecteurs plastique, et bouché chaque cloison. Tu as beaucoup de kit sur le net. Le programme de l’ECU est modifié, donc il n’y plus besoin des moteurs. Exactement ce que le mappeur m’a fait je ne sais pas, secret professionnel ^^ mais plus de voyant ni code erreur. Aucun changement sur le fonctionnement du moteur, je le trouve pas plus mou à bas régime. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...